เวลารีเลย์ 5ขา ทำงาน มันจะร้อนใหม่ครับ ทำไมผมต่อทำงานเเล้วจับดูมันร้อน

ผมอยากทราบครับว่า ดีเลย์4ขา/5ขา 12vที่เราใช้กันไม่ว่าจะ30แอมป์ 80แอมป์ 100แอมป์เนี่ยครับ ตัวไฟคำสั่งที่ไปเข้าขา86เนี่ย มันจะต้องมีกระแสกี่แอมป์มันถึงจะทำงานสั่งการ และมันทนได้กี่แอมป์ถึงจะไม่พัง เอาแค

ภานในตัวรถกับในห้องเครื่องคือตัวไหนครับ

บอกก่อน ผมมือ สมัครเล่น ด้านวงจรไฟฟ้านะครับ สมมติ รีเลย์ เสีย เหลือแต่ สายไฟ 4 สาย เราจะรู้ได้ไง ว่า สายไหน คือ สายไฟที่ต่อหลอดไฟ และ ​อีก 2 สาย ก็ต้องเป็น สายคอย ใช่มั๊ยครับ ผมทำแบบนี้ ได้มั๊ย ผมต่

คือ สวิตซ์ โบล์เวอร์แอร์ มันไปสั่ง รีเลย์ โบร์เวอร์ ให้ทำงาน โดยจ่ายไฟเข้าคอยของรีเลย์ สมมติสวิตซ์ช๊อต ไม่ใช่ มอเตอร์โบล์เวอร์ ​ช๊อต นะครับ แบบนี้ ฟิวส์ ตัวไหนจะขาดครับ เพราะฟิวส์ที่เขียนว่า blowe

ใช้รถยนต์ toyota ae101(4a) สามห่วง AT  ปัญหามีอยู่ว่าผมหาจุดที่ทำให้พัดลมหม้อน้ำหมุนตลอดเวลา 1.วาว์ลน้ำเปลี่ยน 2.สวิทช์พัดลมเปลี่ยน 3.สวิทช์ความร้อนเปลี่ยน -มีวิธีเช็ค(3)อย่างไร 4.รีเลย์4ขาควบคุม

พอดีใน Circuit เลือกใช้รีเลย์ 5 ขา Relay 12V 2A / 220V แต่ถ้าผมซื้อรีเลย์ 12V 10A มาใช้จะมีปัญหามั๊ยครับ สงสัยตรง Amp ของรีเลย์มีผลมั๊ยครับ