การใช้น้ำมันเครื่อง

น้ำมันเครื่องรถกระบะดีเซล เดิมใช้สังเคราะห์ 100% เบอร์ 5w 30 เห็นว่ารถ 130,000 โลขึ้นไปแล้วเลยลองเปลี่ยนมาใช้เบอร์ 5w 40 ปรากฏว่า ปลายอืด ปลายตื้อครับ มันเกี่ยวกันโดยตรงมั้ยครับ กับเบอร์น้ำมันเครื่อง

ผมใช้วีออส โฉมปี 2012 เลขไมล์ที่ 110,000 โล อายุรถ กำลังขึ้นปีที่ 6 สังเกตว่าพอเปลี่ยนเบอร์น้ำมันเครื่อง จาก PTT 0w-40 เป็น Havolin 5w- 30 สังเคราะห์แท้ทั้งคู่ครับ เหมือนจะประหยัดน้ำมันขึ้น เติม E20 9

เดิมใช้สังเคราะห์แท้ของศูนย์มาตลอด 5w-40 ตอนนี้จะใช้ยี่ห้ออื่น เลือก 5w-30 จะใสไปไหมครับ หรือหา 5w-40 เท่าเดิม

รถเกินแสนกว่าโลแล้ว ถ้าใช้น้ำมันเครืีอง 0W-40 ไปเรื่อยๆได้มั้ยคะ เพิ่งลองมาใช้แล้วรู้สึกชอบรถมันไม่หนืด รู้สึกวิ่งแล้วเบารถดี เมือก่อนใช้แต่ 5W-40 รู้สึกรถหนืดแล้วหนักหน่อยเวลาเหยียบคะ ขอบคุนคะ ตอนนี้

รถกระบะส่งของวีโก้(ดีเซล คอมมอนเรล) วิ่งมาหลักแสนโลแล้วครับ เริ่มเจอปัญหารถกินน้ำมันเครื่อง เลยจะขยับความหนืดขึ้น เดิมใช้กึ่งสังเคราะห์ 10w-30 ถ้าจะขยับให้หนืดขึ้น ต้องเป็นเบอร์อะไรครับ ใช่เบอร์ 40

สวัสดีครับ พอดีใกล้ถึงเวลาเปลี่ยนถ่ายน้ำมันหล่อลื่นเครื่องยนต์ รถปิคอัพ Dmax 2.5di ปี 2003 ใช้มาแล้ว 420,000 กิโลเมตร น้ำมันเครื่องที่ใช้อยู่ คือ castrol magnatec SAE15w-40 มาตรฐาน API CF-4 แบบกึ่งสั

น้ำมันเครื่อง2ตัว เกรด CI-4 เหมือนกัน (ใช้กับกระบะเครื่องคอมมอนเรล) ตัวนึงเป็นกึ่งสังเคราะห์ 10w-30 อีกตัวเป็นสังเคราะห์แท้ 5w-40 -ตัวไหนดีกว่ากันครับ ? -ช่างบอกว่า เบอร์40 จะหนืดกว่า ทำให้เครื่อง

รถ innova อายุ 2 ปี 70,000 กิโล ควรใช้แบบไหนดีครับ วิ่งในเมืองกับมอเตอร์เวย์เป็นหลัก Mobil 1 5W-30 SAE Grade 5W-30 Viscosity @ 100ºC, cSt (ASTM D445) 11.0 Viscosity, @ 40ºC, cSt (ASTM D44