สกรูปรับรอบเดินเบาหัวฉีด

อยากจะสอบถามว่า Bigbike 400cc ปีเก่าๆ พวก bandit400,cb1,zephyr400 รุ่นไหนน่าเล่น อะไหล่พอหาได้และทำจบได้บ้างครับ (งบตัวรถ 50k ซ่อมต่างหาก) ปล.1 มีรถใช้งานประจำอยู่แล้วครับ (cbr500r)

คือรถมอไซค์มีอาการบางจังหวะเร่งหรือผ่อนคันเร่งแล้วดับกลางอากาศ ล้างลิ้นเร่ง ล้างหัวฉีดแล้ว ไม่หาย บางทีรอบลงช้า ใส่หัวเทียนใหม่เข้าไปถอดออกมาวัดกำลังอัด หัวเทียนดำมาก ทั้งๆที่ยังไม่ทันวิ่งจริงเลย กำลั

msxปีแรกๆเลยครับ  พึ่งทำเครื่องเสร็จแต่พอขี่ไปดับตอนแรกเราก็นึกว่าหัวฉีดตันเลยถอดมาล้างครับ แบบที่ดูในยูทูปแต่พอต่อสายไฟใส่แบตปรากฎว่าไฟไม่เข้าเลยครัย เราเข้าใจว่าน่าจะช็อตแล้วที่หัวฉีด เพราะดูมา

เมื่อวันเสาร์ที่ 26 กย วันที่ฝนตกหนักแล้วเกิดน้ำท่วม ทั่ว กทม.และปริมณฑล ผมเองได้ มีเหตุจำเป็นต้องขับรถเก๋งเข้าในเส้นทาง ที่เป็นซอยหลักซอยนึง เมื่อเข้าไปลึกขึ้น น้ำก็เริ่มสูงขึ้น รู้สึกเลยว่ามันครึ่

ตอนนี้ใส่ 14-37 เบอร์428อยู่ ต้นปลายโอเคแต่ตอนปลายมันขอเกียร์ตลอดถ้าลดมาเป็น 14-36 มันจะต่างกันเยอะมั้ยครับอยากได้ปลายแต่ต้มพอมีหน่อยครับ

ตามหัวข้อเลยครับ และศึกษาจากที่ไหนได้บ้าง หรือควรเริ่มจาก เช่น ขายแต่น้ำมันเครื่องไปก่อนอย่างนี้อะครับ

รถเอกสารครบ รถประมูล เครื่องยนต์สตาร์ทไม่ติด อุปกรณ์ส่วนควบครบ สมบูรณ์ เข็นได่ สามารถโอน โดยยังไม่ซ่อมเครื่องได้ไหมครับ ขอบคุณมากครับ

ถ้ามีคนบอกผมมาว่ามอไซค์ของผมน้ำมันบางให้เพิ่มนมหนูขึ้น2เบอร์ แต่ผมขันสกรูอากาศแทนได้มั้ยครับ (ดรีม100เดิมๆ)