วิกฤตคลองสุเอซค่าระวางเรือพุ่ง ตู้สินค้าขาดส่งออกสะดุดซ้ำ

บริษัทวิจัย Kpler เปิดเผยว่า ปริมาณการขนส่งน้ำมันดิบและผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมผ่านคลองปานามาในเดือนเม.ย.พุ่งขึ้นมากกว่า 70% เมื่อเทียบกับปีก่อน หลังช่องแคบฮอร์มุซแทบไม่สามารถใช้งานได้ ทำให้ประเทศผู้นำเข้า

จากเหตุเรือขวางคลองสุเอซ ผ่านคลองสุเอซเรือต้องใช้ pilot ของเค้าไปด้วย  ซึ่งมีลงไปแล้ว 2 คน         ส่วนเรือ Tug  มีให้บริการ(เสียตัง) ไม่บังคับ เรือ EVER GIVEN 

ภาพจาก : Pexels ช่วงนี้หลายคนอาจเห็นข่าวน้ำมันแพงและวิกฤตด้านพลังงาน แต่จริงๆแล้วสิ่งที่เกิดขึ้นมันใหญ่กว่านั้นมาก ไม่ว่าจะเป็นความขัดแย้งระหว่างสหรัฐฯ–อิหร่าน และการปิดช่องแคบฮอร์มุซที่เป็นเส้

ธปท.ชี้ธุรกิจไทยเผชิญวิกฤตต้นทุนรอบใหม่ หลังราคาน้ำมันดูไบทลายเพดาน 140 ดอลลาร์ ซ้ำเติมด้วยค่าระวางเรือพุ่งกระฉูดพ่วงค่าธรรมเนียมสงคราม จับตา 3 สินค้าวิกฤต "ปุ๋ย-พลาสติก-ชิป" จ่อขาดแคลนหนักห

เอเชียเจอหนัก! วิกฤตน้ำมันลามเป็น ‘วิกฤตทุกอย่าง’ วัตถุดิบขาดแคลน ราคาพุ่ง สินค้าแพงขึ้นทั้งตลาด.นับเป็นเวลากว่า 1 เดือนแล้ว นับตั้งแต่ความขัดแย้งในตะวันออกกลางปะทุขึ้น ส่งผลให้การขนส่งน้ำ

น้ำมันปาล์มราคาพุ่ง รับวิกฤตดีเซลขาดตลาด แม่ค้าไก่ทอดโอดกำไรหด หวั่นลูกค้าหาย https://www.matichon.co.th/region/news_5644832 . . น้ำมันปาล์มราคาพุ่ง รับวิกฤตดีเซลขาดตลาด แม่ค้าไก่ทอดโอดกำไรหด หวั่นลู

⚠️ เตรียมรับแรงกระแทก! สินค้าจ่อปรับราคาชุดใหญ่ "ค่าขนส่ง-น้ำมัน-สงคราม" พ่นพิษใส่กระเป๋าเงินคนไทย ผู้บริโภคชาวไทยอาจต้องเตรียมตัวรับมือกับภาวะ "ของแพง" ครั้งใหม่ เมื่อปัจจัยลบจาก