เช็คระยะ 1 แสนโล ควรเปลี่ยนอะไรบ้าง เตรียมเงินเท่าไหร่

เช็คระยะรอบถัดไปที่ 1 แสนโลครับ อยากทราบว่า
1. ปกติเปลี่ยนอะไรกันบ้าง เยอะมั้ย
2. แล้วค่าใช้จ่ายรวมๆ ต้องเตรียมเงินเท่าไหร่ครับ
3. บางอย่างสามารถเปลี่ยนจากอู่นอกไปก่อน เพื่อลดค่าใช้จ่ายได้หรือไม่ครับ
4. อะไรบ้างที่แนะนำให้ควรไปเปลี่ยนที่ศูนย์เท่านั้นครับ

คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 7
เจ้าของกระทู้ให้ข้อมูลเท่านี้

รถยี่ห้ออะไรยังไม่รู้
หลายความเห็น ตอบกันเป็นตุเป็นตะ

การตรวจเช็คระยะแสนโล
รถแลมโบ จนถึง ซิตี้คาร์
ต่างกันมหาศาล

คำตอบกลางๆที่ดีสุดคือ ดูคู่มือ
เจ้าของกระทู้ก็ไม่เอาอีก

บอกรุ่นรถ ปีผลิต หน่อยเถอะครับ
แฟนคลับรถรุ่นนั้นพอจะตอบได้บ้าง

-เดาจากประวัติเจ้าของกระทู้เดิม
น่าจะ ฮอนด้าซิตี้ 2014
ถ้าใช่ ขอตอบ
ข้อ1.รถแสนโล
เปลี่ยน ... น้ำมันเครื่อง ไส้กรอง น้ำมันเกียร์ กรองเกียร์ น้ำมันเบรค หัวเทียน (ถ้ายังไม่เคยเปลี่ยน)
ตรวจสอบ ... ผ้าเบรค ระบบความร้อน ระบบช่วงล่าง ระบบกรองเชื้อเพลิง หัวฉีด กรองแอร์ คอยด์ ลิ้นเร่ง เป็นต้น (ไม่เสียไม่เปลี่ยน)

ข้อ2.
ราคาศูนย์.. เตรียมไปไม่น้อยกว่าหมื่น พร้อมบัตรเผื่อรูด ถ้าไม่พอ
ราคาอู่.. หาอู่เฉพาะ เข้าไปถามก่อน อู่มีทั้งดีมาก จนถึงเลวสุดๆ

ข้อ3.
ได้ครับ

ข้อ4.
อู่เฉพาะยี่ห้อรถ ที่ซื่อสัตย์ต่อวิชาชีพ คุณภาพไม่ต่างกับศูนย์
ถ้าใช้อะไหล่แท้ และตรงรุ่นรถ
ที่ควรทำที่ศูนย์เท่าที่นึกออก คือน้ำมันเกียร์ ถ้าไม่ใช้ของศูนย์ตรงรุ่นรถ มีปัญหาขึ้นมา ค่าใช้จ่ายระบบเกียร์ตามมาแพงมาก

นอกนั้น ไม่มีอะไรต้องเข้าศูนย์เท่านั้น ถ้าหาอู่ดีๆได้
แต่..อู่ดีๆ โดยทั่วไป ราคาค่าใช้จ่ายถูกกว่าศูนย์..น้อยมาก หรือเท่ากับศูนย์บริการ(ถ้าเป็นลูกค้าประจำมีส่วนลด)
แสดงความคิดเห็น
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่