ทำไม รฟท ถึงอยากปิดสถานี หัวลำโพงครับ. ทั้งที่คนใช้เยอะอยู่

กลับมาอีกครั้งกับกระทู้รถไฟฟ้า อีกไม่กี่วันที่จะถึงนี้รถไฟฟ้า BTS ซึ่งเปิดให้บริการเป็น 2 สายแรก (สายเขียวเข้มและอ่อน) ในวันที่ 5 ธันวาคม ปี 2542 ก็จะครบรอบ 26 ปีพอดี ปัจจุบันนี้รถไฟฟ้ากรุงเทพก็เปิดได

ทำไมเราดูเหตุการณ์แล้วรู้สึกว่า ถ้านายทุนจะร้องขออะไรจากรัฐ ก็ขอกันได้ง่าย แต่ถ้าประชาชนคนรากหญ้าจะขออะไรซักอย่าง กลับเป็นเรื่องยากมาก ดูอย่างรถไฟ 3 สนามบิน พอนายทุนขอมาให้แก้สัญญา หน่วยงานรัฐกลับยอม

ตอนนี้หลายๆคนก็อยากจะให้รถไฟฟ้าช่วง missing link บางซื่อ-หัวลำโพง บางซื่อ-หัวหมาก สร้างเสร็จเร็วๆ จะได้แก้ปัญหาจุดตัดรถไฟต่างๆในกรุงเทพออกไปให้หมด ช่วยให้ไม่เกิดอุบัติเหตุระหว่างรถไฟกับรถยนต์อีก เรื

พอได้มาอ่านเหตุผลหนึ่งทึ่มีคนบางกลุ่มต่อต้านการสร้างสถานีรถไฟความเร็วสูงอยุธยา ก็คือว่า ไม่อยากให้สร้างเพราะไม่อยากให้มีการขุดเจาะลงไปชั้นใต้ดินของบริเวณโบราณสถาน เผื่อว่าใต้ดินนั้นยังมีอะไรทางประวัติ

เห็นบอกกันว่า ค่าตั๋วรถไฟราคาถูกมาก ทำให้ขาดทุนเยอะ ทำให้เราคิดถึงรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพ-โคราช ถ้ารัฐไม่ช่วย ค่าตั๋วจริงก็เป็นพัน ที่เห็นค่าตั๋วแค่ 536 บาท นี่คือรัฐยินดีช่วยส่วนต่าง แล้วรัฐได้ผลประโย