เวฟ110iทำลูก54มิลใส่หัวฉีด6รูG

อยากดันยาวๆครับขับไปทำงานวันละ50กิโล

110iเดิมๆพึ่งอัพลูกเป็น54หัวนูนอย่างเดียวแล้วก็เรือน28หัวฉีดเดิมน้ำมัน95ทำไมเดินเบาไม่อยู่คับแล้วถ้าปรับเรือนช่วยก็จะเร่งเองพอปล่อยให้เดินเบาก็ดับเหมือนต้องเร่งช่วยตลอดเป็นเพราอะไรบ้างคับผมพึ่งหัดทำขอ

เวฟ110iหัวฉีด ลงลูกเชียร์54มิล แคมเดิมลองเปลียนแคมซิ่งดูแล้ววิ่งใด้เท่าเดิมแถมเสียงดังอีก(ลูกเดิมก็วิ่งใด้110เท่าเดิม)เสตอร์14-34

พอดีไปจูนกล่องมาครับแล้วช่างบอกว่าให้เติมe20 เพราะว่าถ้าเติม91,95 น้ำมัน มันจะหนาเกิน เลยอยากจะรู้ข้อเสียครับ เพราะปกติก็ไม่เคยเติม เคยเห็นเขาบอกกันว่ามันจะไปกัดกร่อนถังน้ำมันสายน้ำมันอะไรต่างๆนาๆในร

เวฟ110i ควรใส่หัวฉีดอะไรทำให้รถสะดุด มีแค่แคม หัวเทียน ท่อ สเตอร์ จะใส่หัวฉีด แต่ชอบให้รถสะดุด เพราะเอาไว้ขี่เล่นเฉยๆ ไม่ได้เอาไปลงแข่งไรงี้ ใส่หัวฉีดตัวใหนดี

พอดีอยากจะทำลูก53วาวเดิมล่างเดิมขี่ใช้งานธรรมดาต้องเปลี่ยนอะไรบ้างหรอครับwave110i ลูกเดิมเริ่มมีเสียงเหมือนลูกหลวมเลยอยากจะอัพให้มีกำลังอัดเพิีมมาสุกหนีอบ

ลูกสูบ Mitron 54 มิล ติดเปลี่ยนมา 4 ลูกแล้ว  รถทำวาว27/23  ชัก3  เรือน28มิล หัวฉีด 6 G เกีย4แต่ง แคม nk racing  ปั้มน้ำมันเครื่องแต่ง ปั้มติ๊ก5.5บาร์ เรตกุ เรต กล่อง api น้ำมัน e20

เวฟ125Rสตาร์ท วาวๆ นื่ดๆเป็นบ้างครั้ง สตาร์ทยํ้าถึงจะติด รถเดิม ตั้งแต่ไปเปลี่ยนแคมแต่ง เป็นเลยครับ สับกลับแคมเดิม แล้วก้ไม่หายครับ จะแกยังไงครับ