Wave 110 i ปี 2012 จะทำลูก 53 ยากได้หน้าไมค์สัก 130-140 ผมนํ้าหนัก 100 กิโลจะต้องทำอะไรบ้างคับแนะนำหน่อยครับ

Wave 110 i ปี 2012 อัพไซส์เครื่องมา เริ่มเดินทาง เติมน้ำมันเต็มถัง บิดสุดตลอดทาง 130/140 ตลอดทาง ขี่เป็นระยะทาง 190 กม. น้ำมันมาหมดตอน 170 กม. พี่ๆคิดว่าประหยัดไหมครับ

ตามหัวข้อเลย ช่วงดือน พฤษภาคม ผมจะออกรถมาใหม่ๆ ผมไม่รู้ว่ามันวิ่งถึง 130 ป่าว แต่เห็นเพื่อนซื้อมา บิดหมดปลอก 110 กว่า เอง เดิมๆ พึ่งซื้อน้ะครับ วิ่งยังไม่ถึง 100 กิโลเลย ผมอยากทราบว่า ต้องแต่งอะไรเพิ

ตอนนี้ยังหาจุดกลางของน้ำมันกับอากาศไม่เจอไล่เท่าไหร่ก้ติดหนาตลอด ตอนนี้ใช้เบอร์นมหนู 38-130 เข็มเร่งล็อกต่ำสุด 1-2-3แรงอัดมาสุด แต่4 ดันไม่ขึ้น เสตอร์13-33 มีอาการกินน้ำมันมาก เต็มถังขี่ไปกลับทำงาน60ก

ผมสามารเอาฝาคลัชไนท์110ใส่ได้เลยไหมครับหรือต้องแปลงแะไรบ้าง

ผมได้รถ Wave125R มาขี่เเต่รถสภาพเเย่ผมเลยทำเรื่องใหม่ ลูก วาล์ว เเคม ก้าน ข้อ ครัช คาบูเรเตอร์ เเต่รถเดิมๆก่อนซ่อมวิ่งได้ 100-130 เเต่ทำไปเเล้ววิ่งได้100-110 อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรคับ ( ไล่จูนคาบูอย

ทำเครื่องเวฟ100​.s.สเต็ปดันโล วิ่ง​ยาวๆประมาณ​130-140 ต้องทำอะไรบ้างครับ​ บอกที!! และใช้งงบประมาณ​กี่บาท

ไม่ได้อยากได้แรงขนาด130 140 อะ อยากได้แค่แบบ 110 งี้ เพราะมันช้าจัดเลย มอไซ

สเปกเครื่อง53ชักเดิมนํ้ามัน95 ไล่เม็ด14/15ชามแต่งสปริงทอค1500rpm อยากให้วิ่งต้นพอได้ท้ายไหล(จากวิ่ง120-เครื่องรอบตัด เอาไปตั้งวาล์วแล้ววิ่งแค่90-100😅)อยากได้สูตรจากคนรู้คนเล่นหน่อยครับ