หัวฉีด-คาร์บูเรเตอร์ แบบไหนทนกว่ากัน

ในหนังแนวโลกล่มสลายส่วนมากรถจะใช้ได้สักพักแล้วก็พัง เนื่องจากไม่มีการบำรุงรักษาที่เพียงพอ ผมเลยอยากจะถามว่ารถมอเตอร์ไซค์ระบบคาร์บูเรเตอร์กับระบบหัวฉีดถ้าอยู่ในกรณีแบบนั้นอะไรจะพังก่อนกันครับ โดยสมมุติ

แฟนซูซูกิบางส่วนจะชอบบอกว่ารถมอเตอร์ไซค์ยี่ห้อนี้ทนทานกว่ายี่ห้ออื่นอยู่พอสมควร จากการที่ผมใช้ทั้ง Honda และ Suzuki ผมก็คิดว่าเป็นความจริงส่วนหนึ่ง แต่ไม่ใช่เพราะ Suzuki ดีกว่า Honda นะครับเป็นเพราะ H

เช่น ซูซูกิ บางรุ่น รถยี่ห้อจีนอีกหลายรุ่น สมัยนี้ระบบหัวฉีดน่าจะมีต้นทุนถูกลงมามากๆแล้ว ทำไมยังใช้ระบบเก่าอย่างคาร์บูฯอยู่ล่ะครับ

อยากทราบว่า เวฟ100 กับ 110 คาร์บูเรเตอร์มีขนาดเท่ากันหรือไม่ครับ ขอบคุณครับ

ผมได้รถมาจากน้าครับ พอขี่ไปสักพัก พอเวลาผ่อนเครื่อง จะมีเสียงดีงปั้ง สาเหตุเกิดจากอะไรหรอครับ ผมไปที่ร้านซ่อม เขาบอกว่าให้เปลี่ยน คาร์บูเรเตอร์ คาร์บูเรเตอร์มันราคาเท่าไหร่ครับ รบกวนตอบหน่อยนะครับขอบค

คนขี่น้ำหนักประมาณ90 เวลาขับรู้สึกรอบขึ้นสูงแล้วแต่รถไม่วิ่ง เกียร์5-6 อื้อๆ ตอนนี้ใส่สเตอร์ 14-36​ เรื่องคลัชยังใช้งานได้ปกติครับ พึ่งทำใหม่ๆ หรืออาจจะเกิดจากสาเหตุอื่นๆ

คือเคยใช้แต่ตัวคาร์บูเรเตอร์แต่ยังไม่เคยใช้ตัวหัวฉีด...คาร์บูแน่นอนว่าจังหวะบิดจังหวะกระชากมันสนุกขับมันส์ ทีนี้จะซื้อตัวใหม่ เก็บตังเกือบครบแล้ว แต่ติดอยู่ที่ว่ามันเป็นหัวฉีด กลัวมันจะคนอารมณ์กัน ขับ