หน้าแรก
คอมมูนิตี้
ห้อง
แท็ก
คลับ
ห้อง
แก้ไขปักหมุด
ดูทั้งหมด
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
แท็ก
แก้ไขปักหมุด
ดูเพิ่มเติม
เกิดข้อผิดพลาดบางอย่าง
ลองใหม่
{room_name}
{name}
{description}
กิจกรรม
แลกพอยต์
อื่นๆ
ตั้งกระทู้
เข้าสู่ระบบ / สมัครสมาชิก
เว็บไซต์ในเครือ
Bloggang
Pantown
PantipMarket
Maggang
ติดตามพันทิป
ดาวน์โหลดได้แล้ววันนี้
เกี่ยวกับเรา
กฎ กติกา และมารยาท
คำแนะนำการโพสต์แสดงความเห็น
นโยบายเกี่ยวกับข้อมูลส่วนบุคคล
สิทธิ์การใช้งานของสมาชิก
ติดต่อทีมงาน Pantip
ติดต่อลงโฆษณา
ร่วมงานกับ Pantip
Download App Pantip
Pantip Certified Developer
ปัญหาค่ารถไฟฟ้า ไม่สมดุล กับรายได้ และค่าครองชีพ ทำไมรัฐไม่ไปฮุบมาทำเองเลย
กระทู้คำถาม
รัฐบาล
ระบบขนส่งมวลชน
ฮุบในที่นี้หมายถึงบังคับเอกชนขาย และซื้อมาให้อยู่ในมือรัฐดูแลโดยเอกชนไม่ขาดทุน และเอกชนต้องไม่ต้องเอากำไรในการขาย คือบังคับไปเลย
คือให้เจ๊าๆ กันไป ที่ผ่านมาทำกำไรจากการขายตั๋วก็แล้วๆ กันไป
ละให้รัฐมาตั้งทีมบริหารเองใหม่ ที่ไม่เกี่ยวกับองค์กรที่บริหารแย่ๆ
เคยใช้รถไฟ subway นิวยอร์ก หรือรถไฟฟ้าที่ไต้หวัน เกาหลี ญี่ปุ่น
โคตรตกใจ เทียบกับรายได้เขา ถูกมากกกกก
มนุษย์เงินเดือน จะได้มีเงินเก็บเยอะขึ้น ลืมตาอ้าปากได้
แก้ไขข้อความเมื่อ
▼
กำลังโหลดข้อมูล...
▼
แสดงความคิดเห็น
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
สำนักงานประกันสังคมบริหารโดยเอกชนดีจริงหรือ
มองว่ามันเป็นเงินเก็บ ถ้าเป็นเอกชนบริหางานเจ๊งงใครรับผิดชอบ?? ถ้าคนเข้าไปบริหารเอาเงินไปใช้ส่วนตัวสืบตามได้หรอ ถ้ารัฐดูแลความรับผิดชอบอยู่ที่รัฐ ซึ่งรัฐจะไม่ล่มสลายง่ายเหมือนเอกชน มีการตรวจสอบ ติดตา
สมาชิกหมายเลข 7646905
แนวคิดเรื่องรัฐควรประกอบเศรษฐกิจเองในบางมุม ของเด็ก ม.3
ผู้เขียนได้รับแรงบันดาลใจจากแนวคิดสังคมนิยมในฐานะกรอบการวิเคราะห์ทางเศรษฐกิจ มิใช่ในฐานะอุดมการณ์แบบเบ็ดเสร็จ หากแต่เป็นเครื่องมือในการตั้งคำถามต่อโครงสร้างเศรษฐกิจไทยในปัจจุบัน โดยเฉพาะบทบาทของรัฐและ
สมาชิกหมายเลข 7763249
ความย้อนแย้งระหว่างโครงสร้างการบริหารประกันสังคม และ กบข.
กระทู้นี้ผมอยากจะอธิบายเปรียบเทียบว่าประกันสังคมมันผิดตั้งแต่โครงสร้างการบริหาร และทำไม กบข. มันถึงดีกว่า เทียบเฉพาะแค่โครงสร้างบริหาร ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของทุกเรื่องที่ตามมา - กบข. จะมีบอร์ดซึ่งถ้าเ
bigassander
🇩🇰 ถอดรหัส Denmark ประเทศที่มี ’คอร์รัปชัน‘ ต่ำสุดสุดในโลก
ถ้าพูดถึงการลงทุน เรามักมองหา "ผลตอบแทน" ที่คุ้มค่า แต่ถ้าพูดถึงการบริหารประเทศ สิ่งที่นักลงทุนทั่วโลกมองหาคือ "ความโปร่งใส" ล่าสุด Transparency International ประกาศผลดัชนีการรับรู
Lady_Simplicity
งงคนบ่นค่าโดยสารรฟฟ.แพง เมื่อเทียบกับค่าครองชีพก็ซื้อมาราคาเท่ากัน เมกาซื้อ100ลUSDไทยซื้อ3500ลบ ก็ต้องคิดคดส.เท่ากันหล่ะ
ผมงงครับเวลาคนบ่นว่า มันแพงเมื่อเทียบกับค่าครองชีพ คือของมันราคานี้ ตัวอย่าง ถ้าเมกาไม่สร้างรถไฟฟ้าเอง ซื้อจากยุโรป 100ล้านUSD+ค่าก่อสร้าง (ที่ไทยอาจค่าแรงถูกกว่า) ไทยซื้อรถไฟฟ้าจากยุโรป 3,500 ล้าน
tan_www
เอาค่ารถไฟฟ้าเทียบกับค่าครองชีพอย่างเดียว ก็ไม่ถูกต้องเท่าไหร่นะ (คล้ายๆ คนจน อยากนั่ง benz)
ผมเข้าใจนะว่า มันเป็นขนส่งสาธารณะ ที่รัฐควรทำให้ราคามันถูกลง สนับสนุนให้คนมาใช้ แต่ถ้าเราลองมองอีกมุม ต้นทุนค่าก่อสร้าง โดยเฉพาะค่าตัวรถ ค่าsoftware ค่าบำรุงรักษา มันแพงเพราะตัวรถเอง ที่เรานำเข
แห้วตลอด
ค่ารถไฟฟ้าไทย มุ่งสู่อันดับ 1 แพงที่สุดในโลก! เร่งเครื่องแซง “ลอนดอน-สิงคโปร์” เรียบร้อย
ค่ารถไฟฟ้าไทย มุ่งสู่อันดับ 1 แพงที่สุดในโลก! เร่งเครื่องแซง “ลอนดอน-สิงคโปร์” เรียบร้อย https://www.transtimenews.co/5059/?fbclid=IwAR3VaVF9TjjISEmyJCKRCGb798Gm2jK7To1bqjSxgtKnOuaiz
kanstk
รพ.รัฐให้บริษัทเอกชนเข้ามาเก็บเงินบริหารจราจร ให้ประชาชน บุคคลากร และรถพยาบาลอยู่บนถนนเกือบชั่วโมงกว่าจะเข้าได้
สืบเนื่องจากกระทู้เดิมที่เคยคาดการณ์ว่าไม่น่าจะจัดการได้อย่างมีประสิทธิภาพ และความไร้ประสิทธิภาพก็เกิดขึ้นจริง ๆ ณ รพ แห่งนี้ ระบบเดิม ใช้ระบบ manual รปภ. คอยเร่งรถให้รีบออกโดยไม่มีไม้กั้นอัตโนมัติ ข้
สมาชิกหมายเลข 8861613
จบบัญชีทำงานอะไร?
อยากทราบว่าพี่ๆที่จบบัญชีส่วนมากทำงานที่ไหนคะแล้วหางานยากมั้ย อยากต่อบัญชีและก็อยากรู้สายงานที่ทำด้วย รัฐ เอกชนก็ได้คะ เริ่มหางานยังไงต้องสอบไต่ขึ้นไปในตำแหน่งที่สูงมั้ยด้วยค่ะ
สมาชิกหมายเลข 7999946
น่าเอาคณะกรรมการ ประกันสังคม ไปบริหารกองทุนข้าราชการ จะได้ประหยัด แถมเก่งมากทำกำไรเพียบ
กำไรเพียบแต่ ขึ้นเงินส่งประกันสังคม อีกสามครั้ง ขอสิทธิ์ประโยชน์ผู้ประกันตนเพิ่ม ไม่ได้ ย้อนแย้งไหม เก่งขนาดนั้น น่าไปบริหารกองทุนข้าราชการที่ให้เอกชนบริหารแทนนะ ได้กำไรเยอะ แถมประหยัดค่าบริการ เ
สมาชิกหมายเลข 9231565
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
รัฐบาล
ระบบขนส่งมวลชน
บนสุด
ล่างสุด
อ่านเฉพาะข้อความเจ้าของกระทู้
หน้า:
หน้า
จาก
แชร์ :
โปรดศึกษาและยอมรับนโยบายข้อมูลส่วนบุคคลก่อนเริ่มใช้งาน
อ่านเพิ่มเติมได้ที่นี่
ยอมรับ
ปัญหาค่ารถไฟฟ้า ไม่สมดุล กับรายได้ และค่าครองชีพ ทำไมรัฐไม่ไปฮุบมาทำเองเลย
คือให้เจ๊าๆ กันไป ที่ผ่านมาทำกำไรจากการขายตั๋วก็แล้วๆ กันไป
ละให้รัฐมาตั้งทีมบริหารเองใหม่ ที่ไม่เกี่ยวกับองค์กรที่บริหารแย่ๆ
เคยใช้รถไฟ subway นิวยอร์ก หรือรถไฟฟ้าที่ไต้หวัน เกาหลี ญี่ปุ่น
โคตรตกใจ เทียบกับรายได้เขา ถูกมากกกกก
มนุษย์เงินเดือน จะได้มีเงินเก็บเยอะขึ้น ลืมตาอ้าปากได้