ORA ES11 ถ้าตัวนี้มา ผมเฉยๆ ดูเหมือนรถจีนก๊อปพอร์ช
ตอนนี้กระแสรถไฟฟ้าของ GWM กำลังมานะครับ
รถทั้งหมดมีรุ่น R1, R2 และ ES11
โดยทั้ง R1 กับ ES11 มีลุ้นๆว่าจะมา แต่จะมาทั้งคู่หรือไม่? อันนี้ไม่กล้าหวังขนาดนั้น
คิดว่าสำหรับ GWM คงต้องแหย่ๆเข้ามาสักรุ่นก่อนมากกว่า น่าจะมีรถ EV รถกระบะ และรถ SUV อย่างละรุ่นอย่างที่เราได้ๆยินกัน
ไม่รู้ว่าช้าไปไหม แต่เราน่าจะส่งเสียงให้ GWM รู้สักหน่อยว่าอยากให้รุ่นไหนมานะครับ
ของผมนี่ทีม R1 แน่นอน เพราะไม่ชอบรถที่ได้แรงบันดาลใจจากพอร์ช
ไม่ว่ารุ่นไหนก็ตาม เพราะรถหน้าแบบพอร์ช ต้องเป็นพอร์ชเท่านั้น
ในขณะที่ R1 คือรถที่ถูกจับมาออกแบบในแนว retro แบบเดียวกับ Honda e และอาจจะถูกมองว่าก๊อปปี้ Honda e
อันนี้ก็ไม่ว่ากัน แต่เรื่องของรูปทรง retro แบบนี้ มันเป็นแนวที่ค่ายไหนก็สามารถนำมาทำได้อยู่แล้ว
จะมีทำออกมาแบบนี้อีกสัก 2-3 ยี่ห้อก็ยังขายได้ แต่มันสามารถสร้างความเป็นจุดเด่นให้กับแบรนด์ได้ดีชะมัด
เพราะมันดูแหวกแตกต่างจากรุ่นอื่นๆในท้องตลาดเป็นร้อยๆรุ่น และเป็นตัวลุยตลาดกุ๊กกิ๊ก คิขุ อะโนเนะ
ไม่แค่ผู้หญิงที่ชอบ ผู้ชายหลายคนก็หลงชอบรถแนวนี้
ซึ่งมีคนลองนำเข้ามาใช้เองแล้ว สนนราคาทั้งค่าชิปปิ้ง ค่าทำเอกสาร ค่าภาษีต่างๆ รวมแล้วไม่เกิน 6 แสน
นำเข้าเป็นพวงมาลัยซ้ายมาจากจีน คนทดลองขับบอกว่าอัตราเร่งดี ทำความเร็วสูงได้ แล้วขับอยู่ที่ 140 กม./ชม.ก็ยังไปนิ่งๆ
การบังคับควบคุมดี ภายในกว้างขวาง คนสูง 180 นั่งเบาะหลังได้ หัวก็ไม่ติดอะไร รถวิ่งบนถนนแล้วเด่นมาก มีแต่คนทัก
อยากรู้ว่ารถอะไร และมีแต่คนมองตาม ไม่ทราบว่า GWM จะรู้ถึงข้อมูลนี้ไหม หรือว่าจะทำตามผลวิจัยตลาดว่า สำหรับคนไทยต้อง B car
ที่จะต้องเป็นรถประมาณ Swift หรือ Jazz ขึ้นไป ถ้าแบบนั้น ES11 ก็อาจจะนอนมา ราคาอาจจะอยู่ที่ 7-9 แสน คนซื้อก็อาจจะ happy
มากกว่า R1 ราคา 5-6 แสนก็เป็นได้
แต่สำหรับผมนั้น อยากจะร้องดังๆ ว่าให้เอา R1 รถสวยๆน่ารัก มุ้งมิ้ง มาวิ่งบนถนนเมืองไทย
แล้วปรับราคากับออฟชั่นให้ฮิตให้ขายในตลาดไทยให้ได้มากกว่า เพราะมันดูน่ารัก แล้วรถทรงแบบนี้จะขายกินได้นาน
แบบ March หรือ Celerio ก็ถือว่า ขายกินได้นาน ทั้งๆที่ก็ไม่ได้น่ารักน่าชังอะไรมากมาย
แต่รถในตลาดรถน่ารักมันยังน้อยมากในตลาดบ้านเรา
ซึ่งถ้าตลาดรถน่ารักมันเกิดขึ้นได้ มันจะเป็น segment ใหม่ อีก segment นึงเลย รถเล็กแต่เอนกประสงค์อย่าง Kei-car
ก็จะมาเข้ากลุ่มใน segment นี้ได้ด้วย อีกมากมายหลายรุ่น เพียงแต่ที่ผ่านมา ไม่มีใครกล้าทำ
Suzuki กล้าแล้ว แต่ดันเอารถอินตะระเดียอย่าง Celerio มาขาย มันก็แป้ก จนต้องลดราคาลงเรื่อยๆ ถึงจะพอขายได้
ถ้าเอารถน่ารักจริงๆที่ขายในญี่ปุ่นมาขายบ้านเราสิ ทำไมจะขายไม่ได้ แต่ก็เข้าใจว่า cost ผลิต Kei-car ก็ไม่ใช่ถูก
ดังนั้น GMW ลองดูกับ R1 ไหม รถอะไรโคตะระน่ารัก อยากจะร้องดังๆให้มันมา
ผมเชื่อว่า หลายคนมีรถขับแล้ว เห็นหน้ารักแบบนี้ ราคาก็ไม่แรง ก็อยากจะซื้อให้แฟนขับ
น่าจะทำให้เห็นหน้าตารถนี้เพียบเลยทีเดียวในเมืองไทย
นอกจากนั้น รถไฟฟ้าราคาถูก ก็จะช่วยขยายตลาดรถไฟฟ้าให้ขยายตัวขึ้นอย่างมาก
เติมไฟเต็ม 1 ครั้งวิ่งได้ 3-400 กม. ตกค่าไฟก็น่าจะแค่ 40-60 สตางค์ต่อกิโลเท่านั้นสำหรับรถขนาดเล็ก
รถจีนเดี๋ยวนี้คุณภาพก็ไม่ธรรมดา อย่างเจ้า R1 นี่ ความน่ารักสุดๆของมัน น่าจะทำให้หลายคนไม่สนใจแล้วว่ามันคือรถจีน
รถไฟฟ้าอะไรน่ารักมากๆ ถูกก็ถูก บริษัทก็มาตั้งแล้ว อยากให้มาขายไทยจริงๆ
ORA ES11 ถ้าตัวนี้มา ผมเฉยๆ ดูเหมือนรถจีนก๊อปพอร์ช
ตอนนี้กระแสรถไฟฟ้าของ GWM กำลังมานะครับ
รถทั้งหมดมีรุ่น R1, R2 และ ES11
โดยทั้ง R1 กับ ES11 มีลุ้นๆว่าจะมา แต่จะมาทั้งคู่หรือไม่? อันนี้ไม่กล้าหวังขนาดนั้น
คิดว่าสำหรับ GWM คงต้องแหย่ๆเข้ามาสักรุ่นก่อนมากกว่า น่าจะมีรถ EV รถกระบะ และรถ SUV อย่างละรุ่นอย่างที่เราได้ๆยินกัน
ไม่รู้ว่าช้าไปไหม แต่เราน่าจะส่งเสียงให้ GWM รู้สักหน่อยว่าอยากให้รุ่นไหนมานะครับ
ของผมนี่ทีม R1 แน่นอน เพราะไม่ชอบรถที่ได้แรงบันดาลใจจากพอร์ช
ไม่ว่ารุ่นไหนก็ตาม เพราะรถหน้าแบบพอร์ช ต้องเป็นพอร์ชเท่านั้น
ในขณะที่ R1 คือรถที่ถูกจับมาออกแบบในแนว retro แบบเดียวกับ Honda e และอาจจะถูกมองว่าก๊อปปี้ Honda e
อันนี้ก็ไม่ว่ากัน แต่เรื่องของรูปทรง retro แบบนี้ มันเป็นแนวที่ค่ายไหนก็สามารถนำมาทำได้อยู่แล้ว
จะมีทำออกมาแบบนี้อีกสัก 2-3 ยี่ห้อก็ยังขายได้ แต่มันสามารถสร้างความเป็นจุดเด่นให้กับแบรนด์ได้ดีชะมัด
เพราะมันดูแหวกแตกต่างจากรุ่นอื่นๆในท้องตลาดเป็นร้อยๆรุ่น และเป็นตัวลุยตลาดกุ๊กกิ๊ก คิขุ อะโนเนะ
ไม่แค่ผู้หญิงที่ชอบ ผู้ชายหลายคนก็หลงชอบรถแนวนี้
ซึ่งมีคนลองนำเข้ามาใช้เองแล้ว สนนราคาทั้งค่าชิปปิ้ง ค่าทำเอกสาร ค่าภาษีต่างๆ รวมแล้วไม่เกิน 6 แสน
นำเข้าเป็นพวงมาลัยซ้ายมาจากจีน คนทดลองขับบอกว่าอัตราเร่งดี ทำความเร็วสูงได้ แล้วขับอยู่ที่ 140 กม./ชม.ก็ยังไปนิ่งๆ
การบังคับควบคุมดี ภายในกว้างขวาง คนสูง 180 นั่งเบาะหลังได้ หัวก็ไม่ติดอะไร รถวิ่งบนถนนแล้วเด่นมาก มีแต่คนทัก
อยากรู้ว่ารถอะไร และมีแต่คนมองตาม ไม่ทราบว่า GWM จะรู้ถึงข้อมูลนี้ไหม หรือว่าจะทำตามผลวิจัยตลาดว่า สำหรับคนไทยต้อง B car
ที่จะต้องเป็นรถประมาณ Swift หรือ Jazz ขึ้นไป ถ้าแบบนั้น ES11 ก็อาจจะนอนมา ราคาอาจจะอยู่ที่ 7-9 แสน คนซื้อก็อาจจะ happy
มากกว่า R1 ราคา 5-6 แสนก็เป็นได้
แต่สำหรับผมนั้น อยากจะร้องดังๆ ว่าให้เอา R1 รถสวยๆน่ารัก มุ้งมิ้ง มาวิ่งบนถนนเมืองไทย
แล้วปรับราคากับออฟชั่นให้ฮิตให้ขายในตลาดไทยให้ได้มากกว่า เพราะมันดูน่ารัก แล้วรถทรงแบบนี้จะขายกินได้นาน
แบบ March หรือ Celerio ก็ถือว่า ขายกินได้นาน ทั้งๆที่ก็ไม่ได้น่ารักน่าชังอะไรมากมาย
แต่รถในตลาดรถน่ารักมันยังน้อยมากในตลาดบ้านเรา
ซึ่งถ้าตลาดรถน่ารักมันเกิดขึ้นได้ มันจะเป็น segment ใหม่ อีก segment นึงเลย รถเล็กแต่เอนกประสงค์อย่าง Kei-car
ก็จะมาเข้ากลุ่มใน segment นี้ได้ด้วย อีกมากมายหลายรุ่น เพียงแต่ที่ผ่านมา ไม่มีใครกล้าทำ
Suzuki กล้าแล้ว แต่ดันเอารถอินตะระเดียอย่าง Celerio มาขาย มันก็แป้ก จนต้องลดราคาลงเรื่อยๆ ถึงจะพอขายได้
ถ้าเอารถน่ารักจริงๆที่ขายในญี่ปุ่นมาขายบ้านเราสิ ทำไมจะขายไม่ได้ แต่ก็เข้าใจว่า cost ผลิต Kei-car ก็ไม่ใช่ถูก
ดังนั้น GMW ลองดูกับ R1 ไหม รถอะไรโคตะระน่ารัก อยากจะร้องดังๆให้มันมา
ผมเชื่อว่า หลายคนมีรถขับแล้ว เห็นหน้ารักแบบนี้ ราคาก็ไม่แรง ก็อยากจะซื้อให้แฟนขับ
น่าจะทำให้เห็นหน้าตารถนี้เพียบเลยทีเดียวในเมืองไทย
นอกจากนั้น รถไฟฟ้าราคาถูก ก็จะช่วยขยายตลาดรถไฟฟ้าให้ขยายตัวขึ้นอย่างมาก
เติมไฟเต็ม 1 ครั้งวิ่งได้ 3-400 กม. ตกค่าไฟก็น่าจะแค่ 40-60 สตางค์ต่อกิโลเท่านั้นสำหรับรถขนาดเล็ก
รถจีนเดี๋ยวนี้คุณภาพก็ไม่ธรรมดา อย่างเจ้า R1 นี่ ความน่ารักสุดๆของมัน น่าจะทำให้หลายคนไม่สนใจแล้วว่ามันคือรถจีน