สอบถามเป็นความรู้หน่อยครับคือรถคันนี้ผมซื้อมาเมื่อ5ปีก่อนซื้อมื้อ2มาก็ขับไปกลับวันละ 60 กิโลขับได้ปกติเลยขับแช่ 90-100สุดทางตลอดขับอยู่อย่างนี้มา 4 ​ปีจนมาปีให้หลังนี้สายพานขาดไปครั้งนึงไปทำเครื่องภาย

คือรถมีอาการขับไปรอบน่าจะประมาณ7000-9000รอบรถมีอาการเสียงดังแก็กๆๆ แถวบริเวณฝาสูบ ตอนนี้รถมีแคม รีแมพ และก็หมกกรองนอกนั้นเดิมหมด วาล์วเดิม ไม่เคยทำอะไรฝาสูบ รีแมพก็จูนไฟ น้ำมัน ปลดรอบ10300

เวฟ110i บิดรอบตัดไม่ได้จะมีเสียงเเก็กๆอยู่ฝา อาการขับเกียง1ไกล้รอบตัดจะดังเเก็กๆเป็นทุกเกียถ้ารถไกล้จะตัดรอบ รถเป็นรถเเต่ง ทำลูกสูบ ขนาด 53mm เเละมีช่วงชักเพิ่ม 3mm ฝาวาว27/23 เรือนคว้านใบ27 หัวฉีดคิก

Wave 110i ตัวแรก เลขไมล์ 86xx โลเอง e20 นมค ax7 เวลาขับที่ความเร็วๆสูงๆแล้วกดครัทให้รถไหลจะรู้สึกได้ชัดเจนว่ามันสะท้านแถวๆบริเวณฝั่งเกียร์ แล้วก็มีเสียง ครืดๆเบาๆตลอดที่ขับ ตอนเดินเบาก็มีเสียงแ็ก๊กแต่

Wave 110 i สตาร์ทเท้า ตอนสตาร์ทมีเสียงเครื่องแก๊กๆได้ประมาณ 3-4วิ หลังจากนั้นเสียงก็หายเป็นปกติ ขับเร็วขับช้าได้ปกติ ไมล์ 50000 โล ผมเพิ่งเปลี่ยนโซ่ราวลิ้น 49000โล ผมอยากทราบว่ามันคือเสียงอะไรกันแน่

ผมขับรถชนมอไซค์ผมผิด แต่ซ่อมรถให้เปลี่ยนอะไหล่ให้เขาใหม่ จะถามว่า​อะไหล่เก่าที่เปลี่ยนให้ ขอเอามาได้ไหมครับ ปล.ผมขออะไหล่แล้วเขาไม่ให้เขาอ้างว่าเป็นทรัพย์สินของเขาครับจะทำอย่างไรได้บ้างครับ

เสียงเวฟ110iอยู่ๆรถสตาทไม่ติดแต่หัวเทียนปกติ แบตปกติ ไฟโชว์หน้าปัดปกติ สตาทมือสตาทเท้าไม่ติด แต่เปิดกุญแจไม่ได้ยินเสียงปั้มติ๊กทำงาน เป็นเพราะปั้มเสียอย่างเดียวใช่ไหมครับ