รถสตาทไม่ติด110i

ส่วนตัวผมน้ำหนัก50 กก. แล้วรถก็แต่งไป พอสมควรครับ เป็นเวฟ110 CZI ครับ สเต็ปเครื่อง 53/0 แคม หัวฉีด6รูG ไล่น้ำมันE85 ท่อผ่า เรือนเดิม สเตอร์ 14/28 ไหลๆตกแค่120ครับไม่ขยับเลย แต่เกียร์1-3 รอบจัดมากครับเ

พอดีรถ 110i ผมเชื่อมท่อแต่ลืมถอดขั้วแบตออก ละตอนนี้รถสะดุดมากเลย เช็คหัวเทียนก็ยังดี หัวฉีดก็ปกติ กล่องก็ไม่ติดโค๊ช ใส่น้ำมัน 95 ถ้าเป็นที่กล่องอยากจะสอบถามใครพอจะมีกล่องมือสองที่พอใส่แทนกันได้ไหมตอนน

สวัสดีครับ วันนี้มาปรึกษาปัญหารถหน่อยครับ ผมขับเวฟ110i ตัวที่ท่อตรงอะครับ ทำลูก เชีย แคม แล้วก็เรือนลิ้นเร่ง ใบ 27 หัวฉีด 6 รู j แล้วก็พอเวลาเครื่องร้อนจัดๆจะมีเสียงแกร๊กๆตอนเวลาเติมคันเร่ง พอวันทีี่ต

รถ 110i ลูก 53 หัวฉีด 6j เรือน 28 ไล่ e85 ได้ไหมคับ. ตอนนี้ใช้ e20 จะมีผลยังงัยไหมคับถ้าไล่ e85.

110iเดิมๆพึ่งอัพลูกเป็น54หัวนูนอย่างเดียวแล้วก็เรือน28หัวฉีดเดิมน้ำมัน95ทำไมเดินเบาไม่อยู่คับแล้วถ้าปรับเรือนช่วยก็จะเร่งเองพอปล่อยให้เดินเบาก็ดับเหมือนต้องเร่งช่วยตลอดเป็นเพราอะไรบ้างคับผมพึ่งหัดทำขอ

ตอนนี้รถมีอาการวูบบางครั้งก็ดับ เปลี่ยนมาหลายอย่างแล้ว หัวเทียนปลั๊กหัวเทียนกรองอากาศหัวฉีดปั๊มติ๊กtpsenser ล้างเรือนลิ้นเร่งตั้งวาล์วรีเซ็ตกล่องปรับโหมดน้ำมันแล้วก็ยังมีอาการวูบตอนเครื่องร้อน จะเป็นต

สวัสดีครับ วันนี้มาถามปัญหาเกี่ยวกับเวฟ110i รถผมเครื่อง ลูก53มิล แคมแต่ง สปริงวาวตัวใน หัวฉีดpcx เรือนเดิมใบ27มิล น้ำมันE85  มีปัญหาตรงที่เครื่องร้อนจัดจะมีเสียงดันตอนเลี้ยงความเร็ว ดังแกร้กๆ ถ้า

รถผมมีลิ้น30เดิมคว้าน น้ำมัน95ใส่E85ได้แต่ไล่95 สเตอร์15/27 โซ่415 ท่อเปิด ตอนนี้วิ่งได้140หน้าไมค์เองครับแล้วตื้อออไม่ขึ้นเลย แคมเต้าหู้ กล่องรีแมพ ครับ

เท่าที่รู้ข้อมูลมาจากช่างติดตั้ง ผู้ใช้บางคน ถ้าให้ชัวร์ๆ ควรเปนรถไม่เกิน 5ปี ที่สามารถใช้กับ น้ำมัน e20 ได้ เรื่องท่อยาง ซีลยาง จะไม่มีปัญหา แต่ถ้ารถเก่ากว่านั้น ทั้งซีลยาง ปั้มติ้ก หัวฉีด พังได้ง่