ใส่เวฟ125i ใส่ปั๊มติ๊ก5.5บาร์มีผลอะไรมั้ยต้องเปลี่ยนหัวฉีดรึป่าว

เรื่องของเรื่ิองคือ ผมสังเกตุเห็นเครื่องยนต์รถเบนซินระบบหัวฉีด (ที่ไม่ใช่ฉีดตรงแบบปัจจุบัน) ส่วนใหญ่มักมีแรงดันในระบบน้ำมันหรือรางหัวฉีดแถวๆ ประมาณ 2.5-3.5 บาร์ (น่าจะกำหนดด้วยตัว FPR?) เลยสงสัยครับว

คือรถผมทำเครื่องมา ลูก pcx 58 ทุกอย่างเสร็จหมดแล้ว เหลือแต่ปั้มติก แรงดันมันตก ไม่ถึง2 ต้องใช้ปั้มติกกี่บาร์ รึปั้มติ๊กแบบใหนดีครับ

คือหนูเริ่มเก็บเงินตั้งแต่อนุบาล2-3ตอนนี้อยู่ป.4ค่ะมีเงินเก็บจากหลายๆอย่างมารวมกัมีลลเงินอยู่201,905.62 กว่าบาท ถือว่าเหมาะสมมั้ยคะน้อยไปมั้ยต้องเก็บเพิ่มอีกเยอะรึป่าว หนูจะใช้เงินไปต่อโรงเรียนมัธยมค่

ตอนแรกว่าจะทำตาม สม้ยนิยม เปลี่ยนจาก มอไซคืรุ่นเก่า คาร์บู wave125R ไปเป็นพวกหัวฉีด 110i หรือ 125i เขาว่าหัวฉีดประหยัดกว่าคาร์บู พอดีวันต่อมาขึ่ มอไซค์มาติดไฟแดงใกล้พี่วิน เลยถามดู พี่วิน บอกว่า อ

รถผม110i ปี2009 (s3) เเปลง(s4) ลูก53 ทำเต็ม ทำไมวิ่งได้123-125GPS เอง ครับ  กำลังอัดรถ220+ ลูกหัวนูน วาล์วเดิม น้ำมันE-85 หัวฉีด6รูK(165cc) ปั๊มติ๊ก5.5บาร์ เเคมสำนัก กล่องรีเเมพ เรือนเเท้คว้านใบ2

สวัสดีครับเวฟ 110i ปี 2009 รถมีอาการสตาร์ทติดๆดับๆพอสตาร์ทเครื่องติดประมาณ 2-5 นาทีรถจะดับเองแล้วถ้าเปิดสวิตซ์ทันทีรถจะไม่ติดปั๊มติ๊กไม่ทำงานต้องรอ 2-3 นาทีถึงจะสตาร์ทได้อีกครั้งแต่พอสตาร์ทแล้วรถก็มีอ

ตั้งวาวล์ไปแล้ว แต่ช่างบอกว่าเป็นปกติของ125เพราะถ้าไม่ดังรถจะวิ่งอืด จริงมั้ยครับ แล้วก็รบกวนเรื่องปั๊มติ๊กด้วยครับ สตาร์ทรถปุ๊ป ดังทันที จะมีผลอะไรตามมามั้ยครับ ขอบคุณครับ