ทำไมความเร็วถึงตก

ระหว่างขี่เรื่อยๆบิด 40-50 กับ บิดยาวๆทางตรง 60-80 ในระยะทางตรงประมาณ 10 กิโลเมตร (ถนนตจว.ตรงยาว) แบบไหนกินน้ำมันมากกว่ากันครับ  ปล.อิงจาก wave110i และ spark 115i

สมมติกำลังบิด cb300f เข้าโค้งยาวๆ ที่ 80 km/h แล้วเกิดโซ่ขาด ปึ๊ด!!! กับ กำลังบิด forza เข้าโค้งเดียวกัน ความเร็วเท่ากัน แล้วเกิดสายพานขาด ปึ๊ด!!! รถจะเกิดอาการเดียวกันมั้ยครับ?

คือมีแต่คนแนะนำว่า ให้เอา 125 ไปเลย เครื่องจะได้ไม่โอเวอร์โหลดมาก ไม่พังเร็ว อันนี้มีส่วนมั้ยครับ ที่เล็ง 110i เพราะอยากได้ ดัมพ์เบรดคู่ด้วยครับ แต่ 125 มันไม่มี ส่วนตัวผมติดขี่รถ ความเร็ว ประมาณ 8

https://www.youtube.com/watch?v=Pl-oTUEM29o    อาการตอนที่วูบแล้วความเร็วมันลดลง ผมไม่ได้ยกคันเร่งเลย  แต่ความเร็วมันตกเองแล้วก้อจะวูบๆเหมือนน้ำมันจะหมด ต้องยกคันเร่ง  แล้วเติมไปไ

Zoomer x ครับ อาการรถผมคือ เร่งไม่ค่อยขึ้น อืด บิดไม่ค่อยจะไป บางครั้งก็กระชากครับ เครื่องมีเสียงผิดปกติ และมีควันขาวครับ ตอนนี้ผมเปลี่ยนน้ำมันเครื่องแล้ว

ผมกำลังสนใจ click 125 i ว่าจะออกมาไว้ขับไปทำงานเลยอยากถามท่านผู้รู้และผู้ใช้ ดังนี้ 1.click 125 i ตัวใหม่นี้มัีกี่รุ่น 2.ราคาแต่ละรุ่น 3.ความแตกต่างของแต่ละรุ่น 4.การกินน้ำมัน ลิคร/กม. 5.เสียงเครื่องก

ครับ สงสัยว่าถ้ารถวิ่งด้วยความเร็วรอบเท่ากันแต่เป็นรถรอบจัดกับรอบต่ำจะกินน้ำมันพอๆกันมั้ยครับยกตัวอย่างนะครับ โซนิค125กับเวฟ125 วิ่งที่5,000รอบ ซึ่งความเร็วนี้เวฟจะมีแรงบิดดีกว่าและวิ่งดีกว่า โซนิคอาจ

รถ มอไซ นูโว mx วิ่งได้แค่80อ่ะครับ เปลี่ยนสายพานชามหน้า คลัชหลังแล้วครับ ซ้อน2บิดแค่60

คือผมบิดได้ประมาณ 6,000 เครื่องมันก็เริ่มสั่นและครับ เลยใช้ไม่เกินรอบนี้ตลอด เกียร์ 6 ก็ได้ความเร็วแถว 80 ที่ 6,000 รอบ แสดงว่า 100 ขึ้นนี้เครื่องจะสั่นมากกว่านี้อีกใช่มั๊ยครับ

เวลาเราบิดคันเร่งสุด แล้วความเร็วกำลังเพิ่ม 80-100 มันจะสะดุดครับ แต่ถ้าบิดต่อแช่ต่อไว้มันก็จะไปได้ต่อแล้วสะดุดอีกครับ   อาการแบบนี้ต้องแก้ที่ตรงไหนก่อนครับ