ถ้าเอาประหยัด  ขับ D ประหยัดกว่าครับ .. เพราะโปรแกรมเกียร์ออโต้ มันออกมารองรับอยู่แล้ว ทุกกรณี ทุกสถานการณ์
(ระบบมันตรวจจับ รอบเครื่อง ความเร็วรถ การเหยียบคันเร่งของคนขับ ฯลฯ แล้วระบบมันตีความว่า
คุณต้องการขับรถแบบไหน .. จะเร่งรีบ ใจร้อน หรือจะใจเย็น ขับชิวๆ  หรือจะเร่งแซงสุดกำลัง (เหยียบคันเร่งมิด))

ฉนั้น เกียร์ออโต้ คุณสื่อสารกับรถ ด้วยคันเร่งอย่างเดียว ไม่ต้องไปพะวง กังวลเรื่องอื่นๆ

ส่วนเกียร์ M +/- ของรถเกียร์ออโต้ มันมีเอาไว้
- ตอบสนองการเร่งแซงให้ได้ดังใจคนขับ เพราะคนขับสั่งรถด้วยเท้าตัวเองในโหมด Auto แล้วไม่ถูกใจเค้า
- เอาไว้เชนจ์เกียร์ลง ถ้าจะคุมความเร็วตอนชะลอ หรือตอนลงเขา
จากที่ว่ามา .. มีโอกาสน้อยที่ขับโหมด M +/- แล้วจะประหยัดน้ำมันกว่า ขับโหมด Auto .. ครับ