ขับรถเกียร์ธรรมดาถ้าต้องติดค้างบนสะพานขาลงทำยังไง

คือเราอยากรู้หลักการ/วิธีการในการหยุดรถเกียร์ธรรมดาบนทางขึ้น-ทางลงสะพานอ่ะค่ะ ตอนเรียนเราได้เรียนแต่การหยุดตอนขาขึ้นสะพาน คือการปล่อยคลัตซ์นิดนึงแล้วก็ปล่อยเบรคตามรถก้จะออกตัวไม่ไหลถอยหลัง แต่การหยุด

การชนเกิดขึ้นตอนขาขึ้นเขา มีรถบรรทุกของหนักกระบะขี่เลนขวาสุดพอเห็นมีรถจี่ตูดจึงเบี่ยงขวา!!แต่ไม่ได้เปิดไฟเลี้ยวและรถคันที่จี่ตูดกลับเบี่ยงซ้ายและแซงซ้ายและคันที่ขับมาทางขวาสุดกลับเบี่ยงมาชนกัน(ทางขึ้น

คือเพิ่งมีปัญหาเมื่อเที่ยงสดๆ ร้อนๆ ค่ะ ไม่เคยขับเกียร์กระปุกออกถนนใหญ่ และเป็นครั้งแรก ทางตรงไม่มีปัญหาค่ะ แต่ดันมามีปัญหาตอนขึ้นสะพาน คือเป็นจังหวะที่รถอีกคันสวนมาแล้วสะพานก็ดันแคบเราเลยหยุดอยู่ช่วง

ผมบุคคลที่ขับกระบะดีเซลเกียร์ธรรมดาเป็นแต่ขับเก๋งเกียร์ธรรมดาไม่เป็นอย่างรู้ดังนี้ครับ 1.เวลารถจอดค้างบริเวณเนินออกตัวยังไงไม่ให้รถไหลถอยหลังครับส่วนตัวผมต้องใช้เบรกมือร่วมด้วย

เป็นมนุษย์เงินเดือนตัวคนเดียว ไม่มีปัญหาเรื่องการเดินทางไปทำงาน อยากได้รถกระบะดีเซลเกียร์ธรรมดามือสองสักคัน เอาไว้ออกเที่ยวกางเต้นท์อะไรแบบนั้น ระหว่าง SUV ขับ 2 กับหัวเดี่ยวขับ 4 งบ 2-3 แสน แบบไหนเหม

1.ถ้ารถติดไฟแดง พอรถขยับต้องเปลี่ยนเกียร์จาก N ไป D เลยโดยที่ไม่ต้องเหยียบเบรค 2.ถ้าเราเห็นว่าข้างหน้า ไฟแดงแหละ จะเปลี่ยนจาก D ไป N ระหว่างรถวิ่ง เพื่อให้มันไหล 3.รถติดบนสะพานช่วงขาลง ปล่อยไหล แล้ว

อยากขี่ไปทัวร์ริ่งแบบคนอื่นบ้างครับแต่ไม่มีเกียร์ธรรมดาจะไหวไหมครับ แต่งแบบทัวร์ริ่งนิดหน่อย ขาลงเขาค่อยๆบิดไหลลงจะเป็นภาระเครื่องและสายพานมากไปไหมครับ

มาสด้าไฟเตอร์ 12วาล์ว สามารถใส่เกียร์ของรุ่นไหนได้บ้างครับ เพราะว่าเกียร์5รอบสูงมากแล้วรถวิ่งได้แค่100-110แถมเปลืองน้ำมันมากด้วย เลยอยากหาเกียร์คอมซักลูกใส่ครับ