แดช59ลูกวี คาบูN-pro ท่อสูตรจะไล่ทันcbr250ได้มั้ยครับ

รถมีท่อ มีแคม แยงพอตแล้ว คาบูเอนโป ปาก28 ปัจจุปันใส่สเตอ13-30 รู้สึกเกียร์4ห้อย อยู่รถยังไม่ตัด ไล่สเตออะไรดี

ตอนนี้ใส่เบอร์ 105/36 อยู่ครับ บิดได้ครึ่งเดียวครับ พอเลยครึ่งไปวอดครับ คาร์บู N-pro ลูก53 วาวล์ 27/23ครับ

ไล่สเตอร์อะไรดีครับ แล้วปรับแต่งอะไรบ้างพอดีผมมือใหม่ครับรถเก่าแล้ว จะเอามาทำเล่นวิ่งๆสักหน่อยครับ ขอแบบงบไม่แพงทำเองได้ ตอนนี้มีคอท่อแต่ปลายไม่ผ่า วิ่งไม่ออกแถบต้นจัดอีกต่างหาก รู้สึกว่ามันไหลได้มากก

พอดีว่าคาร์บูเก่าผมใช้ แดช แต่รถผมทำเครื่องมา ลูก 56 ชัก 3 เลยจะเปลี่ยน เพราะของเดิมกับเสื่อมแล้วครับ เลยมีคำถาม 1.ระหว่างคาร์บู n-pro กับ คาร์บูเหลี่ยม hi speed ขนาด 28 mm ประสิทธิภาพใครดีกว่ากันครับ

แดช ลูก56มิล มีอาการ รอรอบ น่าจะแยงไอดีใหญ่ไป ทำให้ขับช้าขับชิวๆลำบาก  มีวิธีแก้เบื่องต้นไหมครับ นอกจากเปลี่ยนเสื้อฝสใหม่ (ทำลูกใหญ่ขึ้นจากเดิม56 เป็น 57/58/59) จะหายรอรอบไหมครับ

รถของผม เป็น โซนิคได้มาจากพี่ของผมเป็นรถที่ทำมาเป็นลูก 63มิล เพิ่มชักอีก3 มิล ใช้คาบู N-Pro มีกล่องปลดรอบอีก แล้วก็ท่ออีก เเต่รู้สึกว่ารถมันวิ่งได้แค่ 105-110 แล้ว รอบจัดมากๆ จนเหมือนรอบมันสุดเลยคับ ส

รถผม โซนิค ตอนนี้ นมหนู 125/42 วิ่งดีพอประมาณปลายไม่ค่อยไหล มีเขม่าดำเยอะอยู่ นมหนู 115 (นมหนูแดช) อากาศไม่ทราบ วิ่งจัดต้นมากแต่ปลายตัน มาลองคาบู แดช นมหนูเดิมๆ 112/35 วิ่งโคตรดีมาไวจบไว แต่ เขม่าเยอะ

คาบูเดิมๆ กับ คาบูNโปร&คาบุแดช มันต่างกันอย่างไรคับ ขอผู้รุ้หน่อยนะคับ