สเตอร์ 14-30 ของผมมีปัญหา เกียร์ 4 ไม่วิ่งต่อ เกียร์ 1-3 ออกตัวดีมากครับ ติดที่เกียร์ 4 หน้าไมล์ไม่วิ่งต่อ(แก้ยังครับ)

ตอนนี้ใส่ 14-37 เบอร์428อยู่ ต้นปลายโอเคแต่ตอนปลายมันขอเกียร์ตลอดถ้าลดมาเป็น 14-36 มันจะต่างกันเยอะมั้ยครับอยากได้ปลายแต่ต้มพอมีหน่อยครับ

สวัสดีครับ คือว่าตอนนี้ผมขับเวฟของพ่อรุ่นwave100 มา6ปีแล้วเลยอยากมีรถเป็นของตัวเองด้วยผมเป็นคนชอบเดินทางจากอิสานขอนแก่นไปเชียงใหม่เดือนล่ะครั้งและยังวิ่งไรเดอร์ประจำด้วยครับ ทีนี้ทางเข้าบ้านก็เป็นหลุม

ผมขับclick 125ปี 2023 รถพึ่งซื้อ หน้าไมล์ 1480 ผมลองเช็คหม้อพักน้ำดู เหลืออน้ำยาอยู่เกือบถึงเส้นlow แบบนี้ปกติไหม

ไม่ได้เป็นสายซิ่งเลยนะคะเเต่ต้นกับกลางวิ่งอืดมากยิ่งซ้อน2ต่างจาก110iชัดเจนที่ตอนออกตัวค่อนข้างพุ่งทำกำลังตอนเเชงได้ดีกว่า เเต่125iตอนซ้อน2ขึ้นดอยน้ำหนักคนซ้อนบวกคนขับ120โลเกียร์1เอาเกือบไม่อยู่เกียร์3

คือ รถที่ผมใช้วิ่งมันวิ่งได้ไม่เกิน 100 (หน้าไมล์) น้ำหนักคนขับ 53 รถเดิม ไม่ทำลูก ไม่เปลี่ยนอะไรนอกจากสเตอร์ สเตอร์เดิม 14-37 เกียร์ 3 ตัด 80+ เกียร์ 4 ไม่ตัด ใส่สเตอร์ 14-32 เกียร์ 3 ตัด 90+ เกียร

สอบถามระยะเวลาการเปลี่ยน ชีลท้ายเครื่องรอบเกียร์และประเก็นอ่างน้ำมันเครื่อง รั่ว ​​​​นำรถเข้าศูนย์บริการ ศูนย์แนะนำ เปลี่ยน เมื่อ เดือน 10 ปี 2023 ตอนนั้นเลขไมล์อยู่ที่ประมาณ 276,000 กมล. และเป็นการเป

คนขับน้ำหนัก90+ครับตอนนี้ใส่สเตอร์14-34อยู่ เพื่อนบอกว่าให้ใส่สเตอร์14-30จะดีมั้ยครับหรือ14เท่าไหร่ครับที่จะได้ปลายไหลๆครับ สอบถามผู้ที่รู้ครับ

110ไอ ตัวเก่า s3 ลูก53 เรือนcbปาก28 ทำทุกอย่างแล้วแต่เกียร์4 ไม่ตัด ไล่เบาทุกอย่าง สเตอร์14 27 ไม่ตัด ทำไงถึงจะวิ่งได้ค้าบ