พอดีศุกร์เสาร์ที่ผ่านมามีโอกาสได้ไปทางพัทยา ซึ่งไม่ค่อยได้ไปนานพอสมควรแล้วครับ
ใช้เส้นยกระดับต่อด้วยมอเตอร์เวย์เข้าพัทยา
ตลอดทางก็เจอรถกระบะ 4 ล้อ ต่อตู้บรรทุกของหลายๆๆๆๆๆๆๆคันที่ขับมาจากด้านหลัง
ขับแบบปาดขวาสุด-ซ้ายสุด และขับเร็วมากกว่าคันอื่น แซงทุกคัน
มาถึงคันที่ผมขับเลนขวาสุดก็มาจี้ท้ายด้วยระยะที่ทำให้ไม่สบายใจ
ซึ่งผมก็ขับเลนขวาด้วยความเร็ว 130 km/h แล้ว (มันยังเร็วไม่พออีกเหรอครับ???)
ผมเข้าใจว่า รถส่งสินค้าแบบกระบะต่อเติมแบบนี้ คนขับไม่ใช่เจ้าของรถ
และเป็นพนักงานขับรถของบริษัทตามปรกติทั่วไป
แต่ลักษณะของการขับขี่บนถนนมันไม่ปลอดภัยเลยครับ
เห็นหลายคันมากๆๆๆๆๆๆๆ
ที่ไม่เข้าใจคือเขาต้องรีบทำรอบทำเวลาขนาดนั้นเลยเหรอครับ
ขนาดที่มูลค่าของการทำรอบเวลามันมากกว่าความสูญเสียที่หากเกิดอุบัติเหตุเหรอครับ
อยากให้ออกฏหมายว่า การขับรถแบบนี้แล้วเป็นต้นเหตุของอุบ้ัติเหตุ
ขอให้ความสูญเสียเกิดกับรถต้นเหตุแค่คันเดียวไม่ว่าจะเป็นชีวิตหรือทรัพย์สินได้ไหมครับ
(อันนี้ประชดนะครับ เผื่อใครไม่รู้)
ที่เอามาเล่าให้ฟังกันนี้
ก็เผื่อว่าคนที่เกี่ยวข้องจะมาเห็นบ้าง เช่น
- ผู้จัดการแผนกส่งสินค้า ต้องอบรมการขับขี่ที่ปลอดภัยและมารยาทการขับขี่บนถนนสาธารณะกับพนักงานขับรถรับทราบเป็นประจำ...เป็นประจำ...เป็นประจำ...ๆๆๆๆ
- ออกกฏหมายจำกัดความเร็วรถส่งสินค้า โดยให้จำกัดความเร็วของรถด้วยอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานตั้งแต่แรก
- บังคับให้มีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามลักษณะการขับขี่ และนำมาออกค่าปรับส่งไปยังบริษัทต้นสังกัด
- พี่ๆตำรวจ.......??????.......???????......(ไม่รู้ว่าจะพูดอะไรดี....????)
ขออภัยที่เขียนยาวมากเกินไป
เพราะมันรู้สึกไม่ดีมากๆๆๆจริงๆครับ
ข่าวก็มีออกมาแทบทุกวันเรื่องความสูญเสียบนท้องถนน ที่เกิดจากความประมาท
ท่านๆที่เกี่ยวข้อง แล้วไม่ทำอะไรเลย ก็ขอให้ท่านอยู่รอดปลอดภัยไปให้ตลอดทางนะครับ
(ด้วยความเป็นห่วงว่า จะเป็นตัวท่านเองในสักวัน)
รถกระบะส่งสินค้าขับเร็วจี้ท้าย....อยากให้ออกกฏหมายว่าเมื่อเกิดความสูญเสียขอให้เกิดขึ้นแค่กับรถเขาได้ไหมครับ
ใช้เส้นยกระดับต่อด้วยมอเตอร์เวย์เข้าพัทยา
ตลอดทางก็เจอรถกระบะ 4 ล้อ ต่อตู้บรรทุกของหลายๆๆๆๆๆๆๆคันที่ขับมาจากด้านหลัง
ขับแบบปาดขวาสุด-ซ้ายสุด และขับเร็วมากกว่าคันอื่น แซงทุกคัน
มาถึงคันที่ผมขับเลนขวาสุดก็มาจี้ท้ายด้วยระยะที่ทำให้ไม่สบายใจ
ซึ่งผมก็ขับเลนขวาด้วยความเร็ว 130 km/h แล้ว (มันยังเร็วไม่พออีกเหรอครับ???)
ผมเข้าใจว่า รถส่งสินค้าแบบกระบะต่อเติมแบบนี้ คนขับไม่ใช่เจ้าของรถ
และเป็นพนักงานขับรถของบริษัทตามปรกติทั่วไป
แต่ลักษณะของการขับขี่บนถนนมันไม่ปลอดภัยเลยครับ
เห็นหลายคันมากๆๆๆๆๆๆๆ
ที่ไม่เข้าใจคือเขาต้องรีบทำรอบทำเวลาขนาดนั้นเลยเหรอครับ
ขนาดที่มูลค่าของการทำรอบเวลามันมากกว่าความสูญเสียที่หากเกิดอุบัติเหตุเหรอครับ
อยากให้ออกฏหมายว่า การขับรถแบบนี้แล้วเป็นต้นเหตุของอุบ้ัติเหตุ
ขอให้ความสูญเสียเกิดกับรถต้นเหตุแค่คันเดียวไม่ว่าจะเป็นชีวิตหรือทรัพย์สินได้ไหมครับ
(อันนี้ประชดนะครับ เผื่อใครไม่รู้)
ที่เอามาเล่าให้ฟังกันนี้
ก็เผื่อว่าคนที่เกี่ยวข้องจะมาเห็นบ้าง เช่น
- ผู้จัดการแผนกส่งสินค้า ต้องอบรมการขับขี่ที่ปลอดภัยและมารยาทการขับขี่บนถนนสาธารณะกับพนักงานขับรถรับทราบเป็นประจำ...เป็นประจำ...เป็นประจำ...ๆๆๆๆ
- ออกกฏหมายจำกัดความเร็วรถส่งสินค้า โดยให้จำกัดความเร็วของรถด้วยอุปกรณ์ที่ติดตั้งมาจากโรงงานตั้งแต่แรก
- บังคับให้มีการติดตั้งอุปกรณ์ติดตามลักษณะการขับขี่ และนำมาออกค่าปรับส่งไปยังบริษัทต้นสังกัด
- พี่ๆตำรวจ.......??????.......???????......(ไม่รู้ว่าจะพูดอะไรดี....????)
ขออภัยที่เขียนยาวมากเกินไป
เพราะมันรู้สึกไม่ดีมากๆๆๆจริงๆครับ
ข่าวก็มีออกมาแทบทุกวันเรื่องความสูญเสียบนท้องถนน ที่เกิดจากความประมาท
ท่านๆที่เกี่ยวข้อง แล้วไม่ทำอะไรเลย ก็ขอให้ท่านอยู่รอดปลอดภัยไปให้ตลอดทางนะครับ
(ด้วยความเป็นห่วงว่า จะเป็นตัวท่านเองในสักวัน)