เส้นทางลาดชันสำหรับนักขับขี่มืออาชีพในสหรัฐอเมริกา

สถานที่ใจกลาง Colorado Plateau ในรัฐ Utah
ทางฝั่งตะวันตกของ United States
ท่ามกลางหน้าผาสีแดงสวยสดงดงามของ Arches National Park
และพื้นที่ภูมิประเทศทะเลทรายของ Canyonlands National Park
เมือง Moab  ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี
จากการเยี่ยมชมและการผจญภัยครั้งสำคัญ
เมืองนี้ขึ้นชื่อลือชามากสำหรับนักผจญภัย
 
ภูมิประเทศที่ขรุขระและสวยงามของทะเลทราย
มีเส้นทางหลายร้อยเส้นทาง
สำหรับการปั่นจักรยานเสือภูเขาและการขับขี่รถยนต์แบบ 4x4
เส้นทางที่ยากเป็นพิเศษคือ เส้นทางหนึ่งที่มีชื่อว่า Hell’s Revenge
ประกอบด้วยการขับขี่รถยนต์แบบเหาะ 8.4 ไมล์
ข้ามโดมหินทรายที่สูงชันและเป็นอันตราย
ซึ่งไม่เหมาะสำหรับคนใจร้อน/มืออาภัพ
เพราะเป็นเส้นทางที่ท้าทายและยากเหมาะกับมืออาชีพ
จึงมีคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์สูง
พร้อมอุปกรณ์ติดตั้งแบบจัดเต็มขั้นสูงเท่านั้น
Hell’s Revenge ยังเป็นเส้นทางที่สวยงามมาก
ที่จะพาไปยังจุดชมวิวสูงที่มีทัศนียภาพอันงดงามของเทือกเขา
La Sal, Negro Bill Canyon, Abyss Canyon และแม่น้ำ Colorado
บริเวณนี้ยังเป็นที่รู้จักสำหรับเส้นทางรถจักรยานยนต์และจักรยานเสือภูเขา
ที่มีชื่อเสียงอีกแห่งหนึ่งที่เรียกว่า Slickrock Bike Trail ทางตะวันออกของเมือง Moab

Hell's Revenge ควนแก้แค้นประกอบด้วยอุปสรรคหลายอย่างที่มีชื่อว่า
บันไดเลื่อน  หลุมดำ  และ สุดยอดการท้าทาย
อุปสรรคยอดนิยมอย่างหนึ่งที่จะพบระหว่างทางคือ
The Lion's Back หลังสิงโต
 
The Lion's Back เป็นสันหินทรายสูงหลายร้อยฟุต 
การปีนขึ้นไปนั้นต้องขับขี่ขึ้นทางลาดชัน
โดยมีความลาดชันสูงถึง 65 องศา
ในสถานที่ขึ้นไปถึงจุดสูงสุดแล้วค่อย ๆ ขับขึ่ลงมา
Lion’s Back เป็นที่รู้จักเมื่อหลายปีก่อน
เมื่อยานพาหนะเสียหลักเบรกไม่กิน
และกลิ้งลงจากเนินเขาดิ่งลงสู่พื้น 30 ฟุต
ไม่มีใครเสียชีวิตจากอุบัติเหตุในครั้งนั้น
แต่เหตุการณ์ดังกล่าวถูกบันทึกไว้ในวิดีโอเทป
และนำไปฉายในรายการโทรทัศน์หลายรายการ

สถานที่ท่องเที่ยวและที่ตั้งแคมป์เป็นของส่วนบุคคล
จึงไม่อนุญาตให้บุคคลภายนอกเข้าออกได้ง่าย ๆ อีกต่อไป
ทุก ๆ ปีในช่วงเทศกาล Easter จะมีรถยนต์ขับเคลื่อน 4 ล้อหลายร้อยคัน
ต่างออกมาท้าทายภูมิประเทศอันขรุขระของพื้นที่ทุรกันดาร
ในช่วง  Easter Jeep Safari  จะจัดขึ้นเป็นเวลา 9 วันจนถึงวัน Easter Sunday

เรียบเรียง/ที่มา

https://bit.ly/2FzjsCm
https://bit.ly/2E1YATR
https://bit.ly/33t31zI
https://bit.ly/3bXlrMG

---

---

เรื่องเล่าไร้สาระ


ควน ภาษาใต้คือ ภูเขาเอียด/นุ้ย/เล็ก ๆ
มีความลาดชันไม่สูงมากนักคือ ไม่เกินกว่า 45 องศา
ทำให้พื้นที่สวนยางพาราภาคใต้หลายแห่ง
ปลูกอยู่ตามควนสองข้างทางรถยนต์รถไฟ
และมีเอกสารสิทธิ์ในที่ดินได้แตกต่างจากภาคอื่น ๆ 
ที่ดินภูเขาจะออกเอกสารสิทธิ์ในที่ดินไม่ได้
ถ้ามีความลาดชันมาก หรือ ทางการไม่อนุญาต
ทั้งนี้เพราะส่วนหนึ่งภาคใต้มีควนหลายแห่งมาก
เช่น ควนกาหลง ควนจง ควนรู  ควนมดแดง เป็นต้น
แถวควนหลังมหาวิทยาลัยสงขลานครินทร์
มีทางลัดไปควนจง อำเภอนาหม่อม จังหวัดสงขลา
ที่นี่มีสถานีรถไฟนาม่วง ตั้งมานานกว่า 100 ปีแล้ว
ชื่ออำเภอนึ้มี ตำนานว่าราชนิกุลท่านหนึ่งมาทำนาทึ่นึ่
ที่ว่าการอำเภอกับโรงพักก็ได้มาจากการล้างป่าช้า
เพราะในอดีตมีคนงานไทย จีน ลาว พม่า แขก
มาขุดแร่ดีบุก ล้มตายจำนวนมาก

ซึ่งช่วงก่อนปี 2475 ก็มีราชนิกุลออกจากเมืองหลวง
มาทำอาชีพเกษตรหลายพระองค์ เช่น
หม่อมเจ้าสิทธิพร ทำฟาร์มบางเบิด
เจ้าของคำคม เงินทองของมายา เข้าปลาของจริง
เข้า เปลี่ยนเป็นข้าว ช่วง 2460-2468
น่าจะเปลี่ยนเพื่อไม่ให้ฟารังจีเข้าใจว่าเป็น In
หม่อมเจ้าอมรสมานลักษณ์ มาทำสวนปาล์มที่ปริก สะเดา
เคยมีหม่อมหลวง เป็นหัวหน้าโจรที่พะโต๊ะ 
เป็นตำนานในหนังสือของเสกสรรค์ ประเสริฐกุล(ถ้าจำไม่ผิด)

บนควนมีทางลาดชันเป็นเนินลงไปด้านล่าง
ครั้งหนึ่ง เคยมีนักขับขี่จักรยานล้มลงตรงบริเวณนั้น
ทำให้แขนหักต้องส่งตัวไปรักษาพยาบาล
ตรงบริเวณนั้นเลยได้ชื่อว่า  เนินมนัส
ตามชื่อของนักขับขี่จักรยานที่ล้มลงอาการสาหัสคนแรก

---

ทางลาดชันอีกที่หนึ่งของเมืองกาญจน์  คือ ปิล็อก
มาจากคนพม่าพูดไทยไม่ชัดว่า ผีหลอก
แบบแถวนี้มีคนตายและน่ากลัวผีมาก
ตอนที่มีกิจการเหมืองแร่ดีบุกแถวนี้ในระยะแรกเพราะคนตายจากไข้ป่าและสัตว์ร้ายจำนวนมาก
ทางขึ้นลงบ้านพักป้าเกล็น ที่เหมืองปิล็อค/เหมืองสมศักดิ์
ที่ตอนนี้ระบุว่าต้องใช้รถ 4x4 ลงไปเท่านั้น
และใครไม่ชำนาญทางให้จอดรถยนต์ไว้ด้านบน
จะมีคนของทางที่พักไปรับส่งให้ © Somsak Mining

หลายปีก่อน จขกท.กับครอบครัวเคยขับ 4x4 ลงไปได้
แต่ตอนขับขึ้นมา ต้องให้คนทำงานของป้าเกล็นขับขึ้นมาให้
เพราะเกิดป๊อดขึ้นมา แบบไม่กล้าเหมือนตอนลง
ป้าเกล็นเล่าว่า ขนาดพวกวิศวกรเยอรมันที่มาพักที่นี่
ตอนมาสร้างโรงงานแยกแก๊ส ปตท. ที่ฝั่งพม่าพวกวิศวกรเยอรมันยังยอมรับความยากในการขับขี่
แม้ว่าจะพยายามทำทางขึ้นลงให้ดีขึ้น
แต่พอฝนตกลงมาก็เละแบบเดิม

อีกจุดหนึ่งคือ ทางลาดชันขึ้นไปที่จุดชมวิวฝั่งไทย
จะเห็นบริเวณโรงงานแยกแก๊สปตท. ในฝั่งพม่าวัยรุ่นชอบขับขี้นไปโชว์พาวกัน
แต่ตอนลง มักจะต้องจ้างตชด. แถวนั้น
ให้ช่วยชับขี่ลงมาให้ แบบป๊อด