ถ่านไดร์ชาร์จเหลือเท่านี้ถึงเวลาเปลี่ยนหรือยังครับ?

ตามหัวข้อเลยครับ มีรายการที่เปลี่ยน 1.แปลงถ่าน 2.ทุ่น 3.สายพาน รวมค่าแรง 2,200 บาท รบกวนด้วยครับ

รถมีอาการไฟแบตติด เคาะๆแล้วหายอาทิตย์นึงก็เป็นอีก เลยเข้าอู่ไฟฟ้า ช่างบอกต้องเปลี่ยนแผงไดโอดกับถ่าน  เปลี่ยนเสร็จก็ดีขึ้นหรือเปล่ายังไม่รู้ แต่ไฟยังไม่โชว์ แต่มีอาการเพิ่มขึ้นมาคือ ช่วงรถออกตัวกั

คืออยากให้เพื่อน ๆ ช่วยแนะนำ อู่แถว นวมินทร์ให้หน่อยครับ รถผม ไดร์ชาร์จ เสีย เสียงดังเป็นนกเลยครับ

สอบถามเรื่อง ไดร์ชาร์จรถเก๋ง โตโยต้า โคโลน่า เวลาสตาร์สรถ แบบไม่เปิดอะไร ไฟอยู่ที่ 13.2 v เปิดแอร์ เปิดไฟหน้า แรงดันตกอยู่ที่ 12.06 v และบางครั้งตกอยู่ที่ 11.8 v ผมลองทดลอง ถอดขั่วหมดแบตตอนสตาสรถ โดยไ

คือไดร์ชาร์จผมก่อนหน้านี้ ได้เปลี่ยน ชุดแปรงถ่าน ไดโอด เร็คกูเรต และเดินสายไฟจากขั่ว B+ และกราวด์เข้าแบตเตอร์รี่ หมดแล้วครับ ไฟมาปกติ เมือตอนขับขี่ใหม่ๆประมาณ 10 นาที ไฟจะได้ประมาณ 13.8-14.1v จนเครื่อ

คือเราลองเปลี่ยนมาใช้ยาง Gt Radial เป็นครั้งแรก เปลี่ยนมาใช้ได้ประมาน 5 เดือน รู้สึกว่ายางค่อนข้างโอเครเลยค่ะ แต่แอบบกังวลเพราะเห็นพี่ๆชาวพันทิปรีวิวค่อนข้างมีข้อเสียเยอะ เลยอยากสอบถามผู้รู้ว่ามีใครมี