ถ่านไดร์ชาร์จเหลือเท่านี้ถึงเวลาเปลี่ยนหรือยังครับ?

รถมีอาการไฟแบตติด เคาะๆแล้วหายอาทิตย์นึงก็เป็นอีก เลยเข้าอู่ไฟฟ้า ช่างบอกต้องเปลี่ยนแผงไดโอดกับถ่าน  เปลี่ยนเสร็จก็ดีขึ้นหรือเปล่ายังไม่รู้ แต่ไฟยังไม่โชว์ แต่มีอาการเพิ่มขึ้นมาคือ ช่วงรถออกตัวกั

ตามหัวข้อเลยครับ มีรายการที่เปลี่ยน 1.แปลงถ่าน 2.ทุ่น 3.สายพาน รวมค่าแรง 2,200 บาท รบกวนด้วยครับ

อยากทราบว่าซ่อมดีไหม ใช้ของแท้หรือเปล่า เราถูกคู่กรณีชนแต่ได้เอาเข้าอู่ พอกีประกันเราขาดพอดี พอจะมีใครแนะนำได้บ้างคะ เราต้องการเอาซ่อมศูนย์หรืออู่ที่เชื่อมั่นได้นะคะ

สอบถามเรื่อง ไดร์ชาร์จรถเก๋ง โตโยต้า โคโลน่า เวลาสตาร์สรถ แบบไม่เปิดอะไร ไฟอยู่ที่ 13.2 v เปิดแอร์ เปิดไฟหน้า แรงดันตกอยู่ที่ 12.06 v และบางครั้งตกอยู่ที่ 11.8 v ผมลองทดลอง ถอดขั่วหมดแบตตอนสตาสรถ โดยไ

คือไดร์ชาร์จผมก่อนหน้านี้ ได้เปลี่ยน ชุดแปรงถ่าน ไดโอด เร็คกูเรต และเดินสายไฟจากขั่ว B+ และกราวด์เข้าแบตเตอร์รี่ หมดแล้วครับ ไฟมาปกติ เมือตอนขับขี่ใหม่ๆประมาณ 10 นาที ไฟจะได้ประมาณ 13.8-14.1v จนเครื่อ

จะเปลี่ยนไดชาร์จชุดใหม่ เพราถ้าซ่อมแผงไดโอดกะจะเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุ แต่ไม่รู้ว่าราคาศูนย์กับอู่ข้างนอกจะต่างกันมากมั้ย รถวีออส ปี2010 ครับ