สายพานแท้กับสายพานเทียม มีผลต่อการวิ่งของรถมอเตอร์ไซด์ไหมครับ?

ก่อนอื่นขอชี้แจ้งรายละเอียดเรื่องราวก่อน คือผมได้ทำประกันรถยนต์ ประเภท 1 กับ บริษัทใหญ่แห่งหนึ่ง มายาวนานต่อเนื่องเป็นระยะเวลา 7-8 ปี โดยประมาณ มีประวัติดีมาตลอด (รถผมตอนนี้ อายุการใช้งานประมาณ 10 ปี)

เรื่องมีอยู่ว่าผมวิ่งวินมอเตอร์ไซค์ให้กับค่ายเขียวแก่ รับงานส่งผดส.ไปส่ง20กว่ากิโลแต่วิ่งไปส่งได้ประมาณ20กิโลรถผมสายพานขาดด้วยความกังวลว่าผดส.จะไปต่อยังไงผมเลยติดต่อช่องทางช่วยเหลือไรเดอร์ของแอพคิดว่า

มอไซถูกชน แต่อู่เปลี่ยนแค่ชุดสี ไม่เช็คอย่างอื่นให้เลย ช่างบอกรถประกันไม่ตรวจ ไม่ซ่อมให้ ต้องมาเสียค่าเช็ค ค่าล้างชุดข้างเอง เป็นปกติไหมของมอไซ

สายพานมอไซค์สึกหรอนี้ดูยังไงครับแล้วสภาพสายพานจะมีอาการยังไงบ้าง พอดีจะทำคู่มือตอบคำถามลูกค้าครับ เช่น สายพานหย่อน สายพานแตก ไรงี้ถือว่าสึดหรอมั้ยครับ

ฟีโน่ จะเปลี่ยนสายพาน ต้องเปลี่ยนเม็ดด้วยป่าวครับ รถวิ่งไป 30000 โลแล้ว ยังไม่เคยเปลี่ยนเลยครับ

เนื่องจากรถมอเตอร์ไซด์ผมได้ถูกสิบล้อหักหลบมาชน และเหยียบรถผมพังเสียหาย ทางประกันคู่กรณีประสานเอารถไปซ่อมที่อู่ในเครือข่ายของเขา แต่ผมกลัวว่าทางร้านซ่อมเขาจะเอาอะไหล่เทียมใส่เปลี่ยนให้ แต่คิดราคาเหมือน

เวลาผ่อนจนจอดแล้วมันก็ดับไปเลยเปลี่ยนปลั๊กหัวเทียนใหม่แล้วตั้งวาล์วใหม่แล้วอาการก็ยังเป็นเหมือนเดิมอยากรู้ว่าสาเหตุเกิดจากอะไรอีกครับ

ขับได้ปกติ  แต่เดินทางไกลกลัวเสีย  อยากเข้าไปให้ช่างเช็คสภาพทุกจุด

อยากถามว่าสาเหตุเกิดจากอะไรครับ อาการก่อนเครื่องดับ คือ ขับรถมาประมาณ 80 ก.ม/ ช.ม. ก่อนเครื่องดับได้ยินเสียงเหมือนโซ่ราวลิ้นดัง หลังจากนั้นผมก็ได้รีบกำครัชเอาไว้ หลังจากนั้นลองสตาร์ทดู สตาร์ทได้แต่