ขอสอบถามผู้ใช้รถรีโว่หน่อยครับ

สวัดดีครับ คือผมใช้รถ ดีแม็ก รุ่น แพล็ตตินั่ม ปี 2010 อยู่ คือผมเอารถไปโหลดโดยการดัดแหนบ 2 นิ้วครึ่ง แต่ใส่โช๊คเดิมอยู่ ความรู้สึกที่ได้คือ แข็งมาก สอบถ้ามวิธีแก้ นึกได้ 2 วิธีคือ... 1.เปลี่ยนแหนบที่

รถผมเป็น 1.9 4ประตู ตัวเตี้ย อยากโหลด หน้า2 หลัง4 ระหว่างดัดแหนบ 2นิ้ว+กล่องโหลด 2นิ้ว กับ กล่องโหลด 3 นิ้ว+ชักแหนบบรรทุกออกแบบไหนใช้งานได้ดีกว่ากันครับ เน้นใช้งานครับแบบไหนขับสบายกว่ากันประมาณว่าไม่ค

อยากให้ช่วยแนะนำโช๊คหลังให้หน่อย รถวิ่งวันละประมาณ120กิโลเมตร บรรทุกไม่เกิน1ตัน อาการดีดจะออกเยอะเวลาวิ่งถนนคอนกรีตที่มีรอยต่อถนนเยอะๆ

สอบถามเรื่องการติดตั้งแหนบเพิ่ม แล้วดัดงอลงมา เพื่อให้รถเปล่านิ่ม หรือแผ่นตรงปกติ กับใส่ตัวรัดแหนบกอดไว้(รถเปล่าแข็ง) อยากรู้ว่าทั้ง3แบบนี้ บรรทุกน้ำหนักได้เท่ากันหรือไม่ครับ หรือต่างกันยังไงบ้าง

รีโว่ แคปสองประตู ยกสูง เน้นวิ่งรถเปล่า หรือไม่บรรทุกมาก วิ่งทางลาดยางโอเค แต่พอวิ่งทางคอนกรีตนี่สะท้านสะเทือนมาก ถ้าเปลี่ยนจากยาง AT เป็น HT จะช่วยได้ไหมครับ ถ้าเทียบกับเอาแหนบออก อันไหนจะเห็นผลกว่าก

ปกติเปลี่ยนโช๊คแค่คู่หน้าได้ไหมเหมือนจะแข็งๆแต่ข้างหลังยังนุ่มอยู่ ขอคำแนะนำผู้รู้ด้วยค่ะ

ขอสอบถามพี่ๆทุกท่าน ว่า รถปิกอัพ รีโว่ บรรทุก 3 ตัน เสริมแหนบมาแล้ว สำหรับบรรทุกน้ำหนัก 3 ตัน อยากทราบว่า จำเป็นจะต้อง “ดามแชสซี“ เพิ่มอีกไหมครับ

มีผู้มีความรู้คนหนึ่งบอกว่า ระบบช่วงล่างของรถที่จะทำให้นุ่มนวลและทรงตัวดี จะมี 3 หย่างที่เกี่ยวข้อง คือ 1.น้าหนักรถ 2.ความแข็งของแหนบ 3.ความหนืดของโช้คอัพ ถ้า 3 อย่างสัมพันธ์กันพอดี จะทำให้รถทรงตัวดีแ