คำตอบที่ได้รับเลือกจากเจ้าของกระทู้
ความคิดเห็นที่ 2
ช่วงนี้สายอีสาน บางจุดทีสร้างทางคู่อยู่ ก็ต้องใช้ความระมัดระวัง
แต่เส้นอีสาน ช่วงโคราช นี่ใช้เวลานานอยู่แล้ว ช่วงนี้ก็อาจจะใช้เวลาเพิ่มไปอย่างที่เห็น
รถดีเซลราง แดวู หรือแบบอื่น ตอนนี้วิ่งได้ราว 100-120 เองครับ คงต้องรอทางคู่เสร็จ น่าจะทำความเร็วได้เกือบเต็ม อย่างแดวูที่เอามาวิ่งขบวน 21 ก็ราวๆ 160 ล่ะครับ
แต่เส้นอีสาน ช่วงโคราช นี่ใช้เวลานานอยู่แล้ว ช่วงนี้ก็อาจจะใช้เวลาเพิ่มไปอย่างที่เห็น
รถดีเซลราง แดวู หรือแบบอื่น ตอนนี้วิ่งได้ราว 100-120 เองครับ คงต้องรอทางคู่เสร็จ น่าจะทำความเร็วได้เกือบเต็ม อย่างแดวูที่เอามาวิ่งขบวน 21 ก็ราวๆ 160 ล่ะครับ
▼ กำลังโหลดข้อมูล... ▼
แสดงความคิดเห็น
คุณสามารถแสดงความคิดเห็นกับกระทู้นี้ได้ด้วยการเข้าสู่ระบบ
กระทู้ที่คุณอาจสนใจ
อ่านกระทู้อื่นที่พูดคุยเกี่ยวกับ
การขนส่งทางรถไฟ (Railroads Transportation)
รถไฟ
สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)
รถไฟขบวนที่ 21 กรุงเทพ-อุบล
ปกติขบวน 21ด่วนพิเศษ(ดีเซลราง)
กรุงเทพ-อุบล
ขับช้าขนาดนี้หรอ(ขับไม่ถึง 100)
(วันที่29 กรกกฎาคม 2563)
ปล.ออกจากหัวลำโพงช้ากว่าปกติ