ศักดิ์สยาม ปัด! ไม่ได้พูดสายสีแดงเลื่อนเปิดปี 66

ตามหัวข้อเลยค่ะ หรือถ้านัางวินจะเสียเงินกี่บาทท

โครงการรถไฟที่จะสร้างต่อจากนี้ไป ก็จะมีทั้งรถไฟ 3  สนามบิน และรถไฟฟ้าสายสีแดงอ่อนช่วงบางซื่อ-หัวหมาก ซึ่งจะทำในเวลาไล่เลี่ยกัน งบประมาณช่วงนี้ก็มีค่อนข้างจำกัด ถ้าเป็นไปได้ก็ตัดโครงการรถไฟฟ้าสายส

​พอรถไฟความเร็วสูงไม่มา สนามบินอู่ตะเภาก็ไปต่อไม่ได้ ภาครัฐก็ไม่มีแผนสำรองว่าจะต้องทำไงต่อหากสุดท้ายแล้ว cp จะไม่ทำรถไฟ 3 สนามบิน บางกอกแอร์เวย์ส จ่อถอนตัว "เมืองการบิน" รอ 1 เดือน ไร้ข้อสร

อยากทราบว่าถ้าเริ่มจาก วัดสระเกศ หรือ สยาม สามารถใช้รถเมล์ สายไหนได้บ้าง เเละ รถไฟ BTS หรือ MRT จากหัวลำโพง ลงสถานีไหน ได้บาง จุดหมายคือศูนย์นิทรรศการเเละการประชุมไบเทค ฮอล์99/b]

ที่มีข่าวตีกลับผลการศึกษาสายสีแดงช่วงศาลายา-นครปฐม ให้นำกลับไปศึกษาใหม่แล้วส่งผลการศึกษามาภายในสิ้นปีนี้ ก็น่าจะรอให้รถไฟ feeder kiha ที่จะวิ่งจากตลิ่งชัน-ศาลายา-นครปฐม เปิดให้บริการก่อนช่วงปลายปีนี้

โครงการรถไฟฟ้า 20 บาทตลอดสายอาจไม่ทันใช้ 1 ต.ค. 68 เพราะยังต้องรอกฎหมาย 3 ฉบับผ่านสภาฯ หากล่าช้าจะเลื่อนออกไปทั้งระบบ ไม่มีสายใดเริ่มก่อน นางมนพร เจริญศรี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยถึงควา

1.การเดินทางด้วยรถไฟในโอซาก้าด้วยบัตรSuicaกับซื้อคันไซ ทรูพาสแบบไหนคุ้มกว่าหรอครับในการเดินทาง จำนวน7วัน จะเดินทางไป เกียวโต นารา และเที่ยวในระแวกนัมบะครับ 2.รถไฟฟ้า Nankai Rapit to Namba เราสามารถลง