ดวฟ110ไอเปลี่ยนลูก​53มีเสียงเขก

ขออนุญาตเล่าประสบการณ์การซ่อมรถฟอร์ดเรนเจอร์ 2.2 xlt โดยผมซื้อรถมือสองประมาณตุลาคม 2567 ใช้งานประมาณ 6 เดือนเริ่มสังเกตมีน้ำมันเครื่องหยดลงพื้นที่จอดรถ ไม่ทราบว่ารั่วมาจากจุดไหน แต่ด้วยยังไม่มีทุนในกา

ทำ110i มาลูกเชียร์ แคมตัวหนึ่ง มีเสียงเขก แต่ลูกหลบวาล์วแล้ว ขยายขอบเบ้าเท่าลูกแล้ว แต่ทุกอย่างเดิมหมด แต่มีคนแนะนำให้เปลี่ยนสปริงวาล์วใหม่ มันเกี่ยวกันไหมแล้วถ้าเปลี่ยนจะหายไหมคับ

คือ รถผม110i ผมทำลูก53 ปาดหน้าวาว ขยายเบ้า แต่เจอปันหาลูกเขก ขอคำปรึกษาหน่อยคับ

พึ่งประกอบเครื่อง pcx150 2018 อัพลูก63ชักเดิม เซ็ตเสื้อลูกของblurally แปลงฝาตรงรุ่น 4วาวล์ น้ำมันเครื่องไหลออกสายระบายเยอะมาก แล้วก็เดินเบาไม่อยู่ ผ่อนแล้วดับตลอด ประกอบลูกสูบถูกหมดแล้ว ที่สงสัยตอนนี้

รถผมMsxไส่เเคมสเป๊กเดิม-56ไม่ต้องหลบวาวล์ ลูกสูบ53หัวนูนหลบวาวล์แล้ว(หลบเอง) *ปัญหาคือ ประกอบเสร็จ สตาสแรกๆไม่เป็นอะไร ไม่มีเสียงวาวล์เสียงโซ่ แต่พอขับไปไม่ถึง กม.  เริ่มมีเสียงตั๊กๆ จิ๊กๆๆ ผมคิ

คือผมประกอบชุด53แล้วสตาทตอนแรกมันก็ติดแต่ได้ยินเสียงดังที่ชุดหัวพอถอดมาก็เห็นลูกสูบมีรอยผมก็เลยเปลี่ยนใส่ของเดิมเพราขี้เกียดเอาลูกสูบไปหลบวาวล์เพราะโรงกลึงมัมไกลผมเลยใส่ของเดิมลูกสูบเดิมแต่สตาทไม่ติดท

พอดีอยากจะทำลูก53วาวเดิมล่างเดิมขี่ใช้งานธรรมดาต้องเปลี่ยนอะไรบ้างหรอครับwave110i ลูกเดิมเริ่มมีเสียงเหมือนลูกหลวมเลยอยากจะอัพให้มีกำลังอัดเพิีมมาสุกหนีอบ

รถผมเวฟ125 คือเหมือนจะมีเสียงวาวดังมาตั้งนานแล้ว ตั้งใหม่ก็ยังมีเสียงวาวดังอยู่ เป็นแบบนี้มาหลายเดือนแล้วครับพอมาวันนี้ผมเอาไปขี่เล่นแล้วกำลังใส่เกียร์3 ก็มีเสียงเหมือนอะไรขาดแล้วดับ พอจอดแล้วสตาร์ทดู

ใส่ปริงวาวแต่งกับไปแต่งฝามาด้วยครับ