สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 4
โดดลงจากเก้าอี้ แบบไม่ย่อเข่า กับ แบบย่อเข่า
คิดว่า แบบไหนเจ็บกว่ากัน
คิดว่า แบบไหนเจ็บกว่ากัน
สมาชิกหมายเลข 3019454 ถูกใจ, #ขออภัยมือใหม่หัดขับ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 2851153 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4666631 ถูกใจ, ขี้เกียจจังเลย ทึ่ง, ฤาษีฮาลา ถูกใจ, suttipongc ถูกใจ, หลับคาจอ ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4731029 ถูกใจ, ชะอม ทึ่งรวมถึงอีก 1 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 1
แบบนั้น จะอันตรายมาก ๆ ครับ
เพราะว่าแรงปะทะเฉลี่ย (Impact force) จะเท่ากับพลังงานของการชน
หารด้วย "ระยะยุบ" ของการชนครับ หากรถชนแล้วตัวถังไม่ยุบเลย
และเข็มขัดนิรภัยก็ยืดหยุ่นน้อยมาก แรงปะทะจากการเปลี่ยนโมเมนตัม
จะมาลงที่ร่างกายเราทั้งหมด เราจะบาดเจ็บแบบช้ำในสุด ๆ เลย
ดังนั้น หากรถสร้างด้วยวัสดุแกร่งมาก ๆ จนสามารถรักษาสภาพห้องโดยสารไว้ได้แบบนี้
ผู้ผลิตจะออกแบบให้ส่วนหน้ารถยุบลงไปมาก ๆ เพื่อเฉลี่ยการเปลี่ยนโมเมนตัม ครับ
เพราะว่าแรงปะทะเฉลี่ย (Impact force) จะเท่ากับพลังงานของการชน
หารด้วย "ระยะยุบ" ของการชนครับ หากรถชนแล้วตัวถังไม่ยุบเลย
และเข็มขัดนิรภัยก็ยืดหยุ่นน้อยมาก แรงปะทะจากการเปลี่ยนโมเมนตัม
จะมาลงที่ร่างกายเราทั้งหมด เราจะบาดเจ็บแบบช้ำในสุด ๆ เลย
ดังนั้น หากรถสร้างด้วยวัสดุแกร่งมาก ๆ จนสามารถรักษาสภาพห้องโดยสารไว้ได้แบบนี้
ผู้ผลิตจะออกแบบให้ส่วนหน้ารถยุบลงไปมาก ๆ เพื่อเฉลี่ยการเปลี่ยนโมเมนตัม ครับ
Ekolf-Mirg ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3019454 ถูกใจ, #ขออภัยมือใหม่หัดขับ ถูกใจ, 24melz ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4666631 ถูกใจ, silentkung ถูกใจ, bbtking ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1505461 ถูกใจ, Defteros ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1458477 ถูกใจรวมถึงอีก 21 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
สมมุติว่ามีเหล็กที่แข็งแรงที่สุดในโลกเอามาทำรถยนต์
ถ้าชนแรงๆจะตายมั้ยครับ