รถ 2 จังหวะ หลังจากล้างคาบูแล้ว ตอนเช้าสตาร์ทยากมาก บางทีติดได้ ต้องบิดคันเร่งค้างไว้ พอปล่อย ก็ดับ

ก้นอ่างน้ำมันเกียร์CVTทากาวปะเก็นไว้ ผมอยากใช้ปะเก็นแท้ใส่แทน ขอคำแนะนำว่าควรใช้น้ำยาอะไรฉีดหรือทากาวปะเก็นเพื่อให้ขูดออกง่ายๆ ไม่ทำให้หน้าแปลนก้นอ่างเป็นรอย ท่านใดมีประสบการณ์ขอคำแนะนำด้วยครับ

ผมมีมอเตอร์ไซค์ ซูซูกิสเต็ป125 ตอนเช้าเวลาสตาร์ทจะต้องบิดคันเร่งแล้วคอยกดสตาร์ท ถ้าติดในครั้งแรกทั้งวันจะไม่มีปัญหาเลยจะสตาร์ทได้ปกติทั้งวัน แต่ถ้าวันไหนลืมบิดคันเร่งจอนเช้าหรือสตาร์ทรอบแรกไม่ติดจะต้อ

ถามเผื่อสมมุติเราขี่มอไซค์ แล้วรถติด เจอคนเล่นสงกรานต์มาบิดคันเร่ง

รถ Scoopy i ไฟแยก 1.น้ำมันเครื่องไหลจากกรองเวลา ขี่รถมาจอด 2.รถสตาร์ทยากทั้งมือและเท้า 3.รถมันอืดๆกว่ารอบจะมา 4.ถ้าใม่บิดคันเร่งรถดับ อาการทั้งหมดนี้ทำกี่บาทครับ

ตอนแรกคิดว่าเป็นที่แบต ให้ร้านดู เปลี่ยนแบตไป2รอบภายในอาทตย์เดียว คิดว่าไม่ใช่ที่แบตแล้วค่ะ ต้องใช้วิธีวิ่งแล้วเหยียบเกียร์ บิดคันเร่ง รถถึงจะติด พอวันนี้ เสียบกุญแจเปิดไฟจอไม่ติดเลย เกิดจากอะไรคะ ถ่า

อยากทราบราคาเปลี่ยนซีลโช๊คครับ พอดีสมัยตะกี้เอาไปยกล้อซีลแตกมาครับ ตอนนี้น้ำมันโช๊คหมด ขับเหมือนรถยางแบนเลยครับ เวฟ100s ตัวเก่าครับ

ตามหัวข้อกระทู้เลยครับ พอดีลูกชายผมขับเวฟตัว2008 มานานมากเเล้ว ประมาณปีกว่าๆ อยากลองเปลี่ยนเป็นรถสายพาน เเกเอาไว้ขี่ในเมืองครับ พอดีเรียนมหาลัยอยู่ กลับบ้านต่างอำเภอบางครั้งกลับบ้านต่างอำเภอบางครั้ง ไ

110iมันอืดมากค่ะขนาดเกียร์1ต้องเติมคันเร่งเยอะมาก ไม่งั้นไม่ไป กรองอากาศก็เปลี่ยนแล้วน้ำมันเครื่องก็เปลี่ยนทุก2000-3000โล บวกกันกินน้ำมันมาก ขนาดเวฟ100 10กว่าปีออกตัวเกียร์3ยังไหวเลยค่ะ

สาเหตุเกิดจากช่างไม่มีตัวดูดเลยงัดจนออกแล้วก็มีรอยที่แคร้ง เปลี่ยนปะเก็นทากาวก็ไม่หยุดรั่ว ยังหยดอยู่เรื่อยๆ ทำอย่างไรดีครับ มีวิธีทำให้มันไม่รั่วมั้ยครับ