รถ 2 จังหวะ หลังจากล้างคาบูแล้ว ตอนเช้าสตาร์ทยากมาก บางทีติดได้ ต้องบิดคันเร่งค้างไว้ พอปล่อย ก็ดับ

คือพอจอดทิ้งไว้ซักชั่วโมงสองชั่วโมงเวลาสตาทจะออกตัวก่จะวูบเหมือนน้ำมันไม่ลงแถมยังต้องเปิดโช๊คยาวบิดคันเร่งๆแรงๆถึงจะไม่ดับ อาการแบบนี้ควรล้างคาบูยังครับ หัวเทียนขัดแล้ว แต่ก่ยังเป็นทั้งที่เมื่อก่อนไม่

ก้นอ่างน้ำมันเกียร์CVTทากาวปะเก็นไว้ ผมอยากใช้ปะเก็นแท้ใส่แทน ขอคำแนะนำว่าควรใช้น้ำยาอะไรฉีดหรือทากาวปะเก็นเพื่อให้ขูดออกง่ายๆ ไม่ทำให้หน้าแปลนก้นอ่างเป็นรอย ท่านใดมีประสบการณ์ขอคำแนะนำด้วยครับ

รถ2จังหวะมีอาการสะดุดที่8000รอบล่ะบิดไม่ไปต้องเลี้ยงคันเร่งถึงจะขึ้นพี่ๆท่านไหนเคยเจออาการแบบนี้บ้างช่วยหาคำตอบหน่อย​​ตอนนี้ผมเปลี่ยนระบบไฟทุกอย่างแล้วยังไม่หาย คาบูก็ลองเปลี่ยนดูหลายลูกแล้วยังไม่ดีขึ

ถามเผื่อสมมุติเราขี่มอไซค์ แล้วรถติด เจอคนเล่นสงกรานต์มาบิดคันเร่ง

รถ Scoopy i ไฟแยก 1.น้ำมันเครื่องไหลจากกรองเวลา ขี่รถมาจอด 2.รถสตาร์ทยากทั้งมือและเท้า 3.รถมันอืดๆกว่ารอบจะมา 4.ถ้าใม่บิดคันเร่งรถดับ อาการทั้งหมดนี้ทำกี่บาทครับ

เอาเข้าอู่แรก ให้เปลี่ยนมันเครื่อง เปลี่ยนสายพาน เปลี่ยนเม็ดเพราะสึกหมดแล้ว เปลี่ยนไส้กรอง ถ่ายน้ำทันเฟืองท้าย รถก็กลับมาใช้ได้ปกติ พอใช้รถไป1อาทิตย์ รถเริ่มสะดุก เริ่มวูบ เลยกลับไปอู่เดิม เค้าซ่อมให้

ขอเกริ่นก่อนนะครับ เดี๋ยวปัญหาอยู่ด้านล่าง ผมต้องไปทำงานไกลหน่อย อยากประหยัดค่าน้ำมัน เลยเลือกจะขี่มอเตอร์ไซค์ไปทำงาน ระยะทาง 65 กิโล ไป-กลับ ก็ 130 กิโลโยประมาณ (ไปเช้า-เย็นกลับ) มองหารถที่มันพอไหว

โดยปรับโฉมแฟริ่งใหม่ ให้ทันสมัยเหมือน CBR ใส่เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หัวฉีด โช๊คหน้า usd แทร็คชั่นคอนโทรล ควิกชิฟเตอร์ ปรับแรงม้าแรงบิดใหม่ แต่ยังคงคอนเซ็ปต์เดิม คือ โปรอาร์ม และ เครื่องยนต์ 2 จังหวะ RC V