มัดไฟเสีย ต้องทำไงครับ

เป็นทุกเช้าเลยครับ ช่วงไหนเย็นจัดจะวอดตลอด ยิ่งตอนมีหมอกจะกระตุกหนักมาก เปลี่ยน กรองอากาศแล้ว หัวเทียนและปลั๊กหัวเทียนก็แล้ว ไม่หาย ตอนอากาศร้อนขี่ได้ปกติ

รถผมเวลาบิดคันเร่ง เครื่องวอด เหมือนจะดับ เร่งไม่ขึ้น หลังจากขี่รถลุยฝนมา เลยเอาเข้าศูนย์ฮอนด้า ได้เปลี่ยนหัวเทียนอันใหม่และปลั๊กหัวเทียน ตอนออกมาจากศูนย์ รถรอบเดินเบาสูงมาก รอบขึ้นไปถึง 3 พันรอบ เกิด

เนื่องจากรถผม click 125 i ปี 2012 ตอนนี้ผมใช้มาได้ 30,000 กว่ากิโลเมตร มีอาการสตาร์ทตอนเช้าขี่ไปแป๊บเดียวบิดแล้ววอด ต้องกระทุ้งคันเร่งพอเครื่องร้อนก็ขี่เป็นปกติทุกอย่าง  ผมลองเปลี่ยนปั๊มติ๊กแล้ว

มีใครพอจะแนะนำวิธีแก้ไข click 125 i ปี 2012 บ้างไหมครับ เนื่องจากรถผมตอนเช้าสตาร์ทติดง่าย พอขี่ออกไปได้สักแป๊บมีอาการวอด แต่พอบิดกระชากกระชากไปเครื่องเริ่มร้อนทุกอย่างก็เป็นปกติ ผมลองรีเซ็ตลบโค้ดแล้ว&

ผมเป็นคนขี่รถจักรยานยนต์125i led แล้วบางวันผมกลับบ้านดึก ทางกลับบ้านไม่มีไฟเลยลองหาสปอตไลท์มาติด ตอนซื้อเลยเลือก50wมาครับ ลืมคิดไปว่าแบทจักยานยนต์มีแค่ 12v3a ไฟมันจะพอมั้ยครับ

ใช้รถมา 3 หมื่นโล เพิ่งเริ่มเจอนี่ละครับ ปกติกำคลัทช์สุดยังไงก็ไม่ดับ แต่หลังๆ กำสุด แต่พอปล่อยคันเร่ง รอบเครื่องลงต่ำอย่างไวและดับไปเฉยๆ  ส่วนใหญ่จะเกิดตอนเอารถออกมาขี่ใหม่ๆ หลังจอดไประยะหนึ่งค

R15​ ตัวเก่า​ สตาดปกติติดง่าย​ แต่พอเวลาใส่เกียร์​ดับ​ วอดๆ​ บิดไม่ขึ้นเลยครับ สาเหตุ​เกิดจากอะไรครับ​ แผ่นชาจน์​เปลี่ยนแล้ว​มัดข้าวต้มเปลี่ยนแล้ว(เปลี่ยนเอง)​ หัวฉีดเปลี่ยนเล้ว (เปลี่ยนเอง)​ หัวเทียน

มันเป็นเพราะอะไรครับ หัวเทียนใช่ไหมครับ หรือสายไฟมันรั่วป่าวครับ ใกล้หน้าฝนแล้วกลัวจะดับกลางอากาศ วันก่อนลุยแอ่งน้ำมาติดไฟแดงตอนไฟเขียวออกตัวดันดับได้ ข้างหลังเป็นรถสิบล้อด้วยใจหายเลยครับ รบกวนท่านที่

รถทำเครื่องมาเกือบ20,000แล้วยังไม่จบสักที บิดได้ไม่ถึง120 ขี่ตอนเครื่องเย็นปกติ พอเครื่องเริ่มร้อนรู้สึกเหมือนเปิดโช๊คตลอดเวลาครับ เวลาค่อยๆเปิดคันเร่งรู้สึกเหมือนรถจะวอด ต้องเปิดเพิ่มอีกหน่อยเครื่องถ