WHA วิ่งแรง Volume เยอะ

ตอนนี้ผมเอนไปทางเพ้อฝันมากกว่า โดยเฉพาะจำนวนผู้โดยสารของสนามบิน เพราะดูสภาพ ทำเล มันไม่มีอะไรดึงดูดเลย ชักหวั่นๆ สนามบินอู่ตะเภาซะแล้วสิ ลงทุนสูงด้วย ส่วน EEC ใครไม่มา พื้นที่มันก็ไม่ได้เสียอะไร มีแต

แต่ละโครงการ ยิ่งใหญ่มากๆเลย EEC เริ่มโครงการปี 2561  โครงสร้างพื้นฐานหลักใน EEC ได้แก่   1) โครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ดอนเมือง-สุวรรณภูมิ-อู่ตะเภา 2) โครงการพัฒนาสนามบ

​พอรถไฟความเร็วสูงไม่มา สนามบินอู่ตะเภาก็ไปต่อไม่ได้ ภาครัฐก็ไม่มีแผนสำรองว่าจะต้องทำไงต่อหากสุดท้ายแล้ว cp จะไม่ทำรถไฟ 3 สนามบิน บางกอกแอร์เวย์ส จ่อถอนตัว "เมืองการบิน" รอ 1 เดือน ไร้ข้อสร

เห็นแผนพัฒนาสนามบินอู่ตะเภาให้เป็นสนามบินพาณิชย์นานาชาติแห่งที่ 3 อ่านข่าวว่าเพราะอู่ตะเภาอยู่ใกล้ EEC จึงทำให้นักลงทุนเดินทางไป EEC สะดวกพอทำแบบนี้แล้วก็ต้องสร้างรถไฟความเร็วสูงเชื่อมต่อกับสนามบินสุว

เมื่อกี๊เคาะขวา vol 1.5 M จากนั้นก็เคาะรัวๆ มีข่าว EEC คืบหน้าใช่ไหม??

รู้สึก ครม. จะอนุมัติให้ไทยเป็นศูนย์กลางการบิน เมื่อวานนี้มั้งครับ มันน่าจะทำให้มีเครื่องบินมาซ่อมที่อู่ตะเภาเยอะใช้ได้มั้งครับอันหลังนี้่ผมเดานะครับ

สำนักข่าวอินโฟเควสท์ (24 ก.พ. 2568)--นางสาวจรีพร จารุกรสกุล ประธานคณะกรรมการบริหาร และประธานเจ้าหน้าที่บริหารกลุ่ม บมจ.ดับบลิวเอชเอ คอร์ปอเรชั่น  มองว