Kr ขี่รอบปลายแลัวกำครัช รถดับ

คือสังเกตบางคันกำครัชตลอดช่วงผ่อนคันเร่ง ทุกความเร็ว แต่บางคันก็ไม่กำเลย อยากรู้ว่าวิธีที่ถูกต้องตามหลักเทคนิค คือ ยังไง ผมเองลองทำทั้ง2วิธี ก็ยังขี่ได้ ไม่ดับ ไม่สะดุด ข้อดีกำครัชคือ เครื่องเงีย

รถขี่มาเรื่อยๆจู่ๆเหมือนมันกระตุกหรือวูบไปแปปนึงแต่มันก็ขี่ได้ต่อ พอมาถึงที่ทำงานกำลังจะกำครัชเข้าเกียร์ว่างมันดั้นดับไปก่อนแต่มือก็กำครัชอยู่ แล้วพอจะสตาร์ทอีกครั้งนึงก็สตาร์ทไม่ติดเลย กระตุกก็ติดนะแ

คือ ไอระบบที่เขาบอกว่าเข้าเกียร์แบบไม่ต้องกำครัช อันนี้พอเข้าใจครับ แต่ผมสงสัยว่าการขี่จะเหมือนแนว Ksr อะไรประมาณนี้ป่ะครับ แล้วเวลาชะลอรถหรือถอนเกียร์ยังต้องกำครัชอยู่รึป่าวครับ งงมากๆ วอนผู้ทราบด้วย

สนใจอยากซื้อรถตู้มือ 2 ไว้ขนมอเตอร์วิบากไปขี่ตามที่ต่างๆ ตัวเลือกคือ โม่งน้อย แต่รถรุ่นนี้ไม่มีเกียร์ AT เลย ยกเว้นเอาไปแปลงซึ่งขึ้นอยู่กับฝีมือช่างอีกเลยไม่อยากยุ่งยาก จึงสอบถามการขับรถเกียร์ MT ว่าม

อยากทราบว่าจะขี่รถมเตอร์ไซค์มีคลัช ให้รถไม่พังเร็วครับ การเข้าเกียร์ ถอนเกียร์ กำคลัช ปล่อยครัช ลากรอบ ประมาณนี้อ่ะครับ ขอบคุณครับ

เคยเห็นคนขี่ BB เวลาเปลี่ยนเกียร์ให้สูงขึ้น เช่น จากเกียร์ 1>2>>>5>6 เขาจะกำครัช ตอนเกียร์1>2 >3 เท่านั้น พอถึงเกียร์4>5>6 เขาจะเปลี่ยนเกียร์ได้โดยไม่ต้องกำครัช เวลาจะลดเกีย

ตามหัวข้อเลยครับ วิธีออกตัวแล้วไม่ดับ จังหวะกำครัช แล้วเวลาเปลี่ยนเกีย กำไง ปล่อยไง ครับ เพราะเวลาผมขี่นี่ออกตัวต้องเคลื่อนรถไปข้างหน้าก่อนตลอด แล้วเวลาเปลี่ยนเกียต้องกะจังหวะให้ถูกอีก ทำแบบนี้เรื่อยๆ

พอสตาร์ทกำครัชเข้าเกียร์รถกระชากดับเลยครับเป็นอะไรหรอครับ?🥲

สมมุตินะครับ หากถนนทางตรงโล่ง ไม่มีเหตุจำเป็นต้องใช้เบรค  ขับขี่ความเร็วประมาณ60 ได้ก็กำครัชปล่อยไหล  สมมุติขับขี่ระยะทาง10กิโล กำครัชปล่อยไหล รวมเเล้วใช้ไป 2กิโล      เราจะปร

สวัสดีค่ะ พอดีหนูชอบรถคลาสสิคมาก ๆ เลยอยากสอบถามพี่ ๆ ว่ามีรุ่นไหนมั้ยคะที่ไม่มีคลัชมีแต่เกียร์ หนูยังไม่เคยลองขี่คลัชแต่ขี่เกียร์ได้ค่ะ ♥️♥️♥️