อยากจะขอความรู้จากกูรูทุกท่านเลยครับ รถผม Isuzu D-Max ปี 2005 เครื่องคอมมอนเรลตัวแรกเลย ขอเท้าความไปก่อนนะนะคับ ก่อนหน้านั้นออกต่างจังหวัดทางไกล รถมีปัญหาแซงแล้ววูบ ไฟเครื่องโชว์ เร่งไม่ขึ้น ต้องจอดสักพักค่อยไปต่อได้ อาการเหมือน SCV valv เสีย แต่ของผมเป้นตัวยาวอยู่ละ แต่ก็เปลี่ยน พบว่าสตาร์ตไม่ติด ไล่ไปเจอว่าปั๊มติ๊กเสีย ตอนนั้นเปลี่ยน 3 อย่างคือ SCV valv, ปั๊มติ๊ก, ปลั๊กท้ายรางหรือเซ็นเซอร์แรงดัน
ต่อนะคับ ผ่านไป 1 อาทิตย์ วิ่งทางไกล จู่ๆ เหยียบไม่ไป เครื่องเขกดัง จอดดูพบว่าน้ำมันไหลโจ้ก เหมือนท่อรั่ว ให้อู่ข้างทางใกล้ๆ ดู (โชคดีมากอู่ห่างไม่เกิน 100 เมตร เป็นอู่ 10 ล้อ) เขาบอกว่าปลั๊กท้ายรางมันหลวม น้ำมันเลยออกตรงนั้น เขาบอกตอนเปลี่ยนครั้งที่แล้วช่างไขไม่แน่น และน่าจะไม่ได้ใส่แหวนรอง เขาเลยหาแหวนรองใส่ให้และไขให้แน่นขึ้น ก็สตาร์ทน้ำมันไม่รั่วละ เครื่องไม่เขก (ประเด็นนี้ไม่แน่ใจนะครับ เพราะช่างเก่าบอกว่าปลั๊กท้ายรางตัวนี้มันไม่มีแหวนรอง แต่อู่ข้างทางเขาก็ไม่แน่ใจ)
จากนั้นขับมาได้สักครึ่ง ช.ม. ตอนนี้ล่ะครับเริ่มละ อยู่ๆ เครื่องเดินไม่เรียบกระชากๆ เหมือนย้ำๆคันเร่ง ควันดำออก (ก่อนหน้านี้ไม่มีเลยคับ) เครื่องเขกดัง ช่วงเปลี่ยนเกียร์จังหวะเดินรอบต่ำ เครื่องหอบ หรือพอจอดติดไฟแดงเข้าเกียร์ว่างเครื่องหอบ หึ่มๆๆๆ ถ้าพึ่งสาตร์ทเครื่องจะยังไม่หอบนะคับ ต้องขับมาสักพักนึง ช่วงรอบต่ำถึงจะเครื่องหอบ
จากอาการทั้งหมดนี้งงมาก เลยอยากถามกูรูทุกท่านเลยอะคับ ว่าต้องไปเช็คอะไรตรงไหนก่อน ปลั๊กท้ายรางต้องมีแหวนหรือยางโอริงรองมั้ย พึ่งเปลี่ยนไปไม่ถึง 2 อาทิตย์ไม่น่าจะเสีย หรือควรเอาตัวเก่ามาเปลี่ยนคืนดูก่อนไหม มันเกี่ยวข้องกันมั้ย ขอบพระคุณผู้รู้ล่วงหน้าครับ
ปล. มีอาการอีกอย่างนึง แต่ไม่รู้เกี่ยวกันป่าวคือ ไฟ Airbag มันขึ้นบ้างเป้นบางครั้งน่ะครับ ไม่ติดตลอดนะคับ ขับไปทางไกล อยู่ๆ ก็ติด แล้วก็ดับเอง ยังไม่ได้ทำไรเลย แล้วก็ไม่ได้ติดนานมาก 3-5 นาทีก็หาย พอจะรู้ไหมครับต้องเช็คตรงไหน
D-Max ปี 2005 เครื่องวาร์วเขกดัง เร่งแล้วควันดำ ช่วงเปลี่ยนเกียร์หรือรอบต่ำเครื่องหอบ เกิดจากอะไรหรอครับ
ต่อนะคับ ผ่านไป 1 อาทิตย์ วิ่งทางไกล จู่ๆ เหยียบไม่ไป เครื่องเขกดัง จอดดูพบว่าน้ำมันไหลโจ้ก เหมือนท่อรั่ว ให้อู่ข้างทางใกล้ๆ ดู (โชคดีมากอู่ห่างไม่เกิน 100 เมตร เป็นอู่ 10 ล้อ) เขาบอกว่าปลั๊กท้ายรางมันหลวม น้ำมันเลยออกตรงนั้น เขาบอกตอนเปลี่ยนครั้งที่แล้วช่างไขไม่แน่น และน่าจะไม่ได้ใส่แหวนรอง เขาเลยหาแหวนรองใส่ให้และไขให้แน่นขึ้น ก็สตาร์ทน้ำมันไม่รั่วละ เครื่องไม่เขก (ประเด็นนี้ไม่แน่ใจนะครับ เพราะช่างเก่าบอกว่าปลั๊กท้ายรางตัวนี้มันไม่มีแหวนรอง แต่อู่ข้างทางเขาก็ไม่แน่ใจ)
จากนั้นขับมาได้สักครึ่ง ช.ม. ตอนนี้ล่ะครับเริ่มละ อยู่ๆ เครื่องเดินไม่เรียบกระชากๆ เหมือนย้ำๆคันเร่ง ควันดำออก (ก่อนหน้านี้ไม่มีเลยคับ) เครื่องเขกดัง ช่วงเปลี่ยนเกียร์จังหวะเดินรอบต่ำ เครื่องหอบ หรือพอจอดติดไฟแดงเข้าเกียร์ว่างเครื่องหอบ หึ่มๆๆๆ ถ้าพึ่งสาตร์ทเครื่องจะยังไม่หอบนะคับ ต้องขับมาสักพักนึง ช่วงรอบต่ำถึงจะเครื่องหอบ
จากอาการทั้งหมดนี้งงมาก เลยอยากถามกูรูทุกท่านเลยอะคับ ว่าต้องไปเช็คอะไรตรงไหนก่อน ปลั๊กท้ายรางต้องมีแหวนหรือยางโอริงรองมั้ย พึ่งเปลี่ยนไปไม่ถึง 2 อาทิตย์ไม่น่าจะเสีย หรือควรเอาตัวเก่ามาเปลี่ยนคืนดูก่อนไหม มันเกี่ยวข้องกันมั้ย ขอบพระคุณผู้รู้ล่วงหน้าครับ
ปล. มีอาการอีกอย่างนึง แต่ไม่รู้เกี่ยวกันป่าวคือ ไฟ Airbag มันขึ้นบ้างเป้นบางครั้งน่ะครับ ไม่ติดตลอดนะคับ ขับไปทางไกล อยู่ๆ ก็ติด แล้วก็ดับเอง ยังไม่ได้ทำไรเลย แล้วก็ไม่ได้ติดนานมาก 3-5 นาทีก็หาย พอจะรู้ไหมครับต้องเช็คตรงไหน