สุดยอดความคิดเห็น
ความคิดเห็นที่ 8
Duty free มันไม่ใช่ธุรกิจหลักอยู่แล้ว คุณเป็นสายการบิน ถ้าบินแล้วขาดทุน จะมาร้องโวยวายว่าเพราะเสียรายได้ส่วนนี้ไปมันไม่ถูก
ทุกวันนี้ ก่อนโควิท Load Factor มันไม่ได้แย่ แต่บินแล้วขาดทุน มันก็สะท้อนออกมาชัดๆอยู่แล้วว่าเพราะต้นทุนสูงลิบลิ่ว จะมามัวอ้างอย่าอื่นทำไม ไม่เข้าใจ
เรื่องสิทธิ์การบิน ก็อ้างเหมือนเดิม ว่าเปิดน่านฟ้าให้ใครก็ได้เข้ามาแข่ง
คือกำลังจะบอกว่า ต้องผูกขาด ถึงจะทำไหว ถ้ามีคู่แข่ง กบท จะแพ้ตลอดไป ว่างั้น
ยิ่งพูดก็ยิ่งฟังไม่ขึ้น โลกเค้าไปถึงไหนกันแล้ว ยังจะมานั่งตีโพยตีพายเรื่องความเป็นสายการบินแห่งชาติอยู่อีก
ผมเบื่อมากเลย กับคำว่าสมบัติของชาติเนี่ย เมื่อไหร่พวกรัฐวิสาหกิจจะเลิกอ้างเสียที
ถ้าบริษัทไหน มันเป็นสมบัติของชาติ แล้วทำออกมาไม่ดี ก็ขายๆไปเถอะครับ สมบัติของชาติ จริงๆแล้วมันคือ ทรัพยากรบุคคล คนไทยเรานี่แหละ สมบัติของชาติ ไม่ใช่สิ่งของ นามธรรม สิทธิ บ้าบอ
ประเทศไหนคนไม่มีศักยภาพ สุดท้ายก็ต้องขายสมบัติกินร่ำไป ประเทศไหนประชากรมีคุณภาพ ไม่ต้องกลัวสมบัติหมด เพราะทรัพยากรบุคคลคือสิ่งมีค่าที่สุดไม่ว่าจะในองค์กรใดๆครับ
ทุกวันนี้ ก่อนโควิท Load Factor มันไม่ได้แย่ แต่บินแล้วขาดทุน มันก็สะท้อนออกมาชัดๆอยู่แล้วว่าเพราะต้นทุนสูงลิบลิ่ว จะมามัวอ้างอย่าอื่นทำไม ไม่เข้าใจ
เรื่องสิทธิ์การบิน ก็อ้างเหมือนเดิม ว่าเปิดน่านฟ้าให้ใครก็ได้เข้ามาแข่ง
คือกำลังจะบอกว่า ต้องผูกขาด ถึงจะทำไหว ถ้ามีคู่แข่ง กบท จะแพ้ตลอดไป ว่างั้น
ยิ่งพูดก็ยิ่งฟังไม่ขึ้น โลกเค้าไปถึงไหนกันแล้ว ยังจะมานั่งตีโพยตีพายเรื่องความเป็นสายการบินแห่งชาติอยู่อีก
ผมเบื่อมากเลย กับคำว่าสมบัติของชาติเนี่ย เมื่อไหร่พวกรัฐวิสาหกิจจะเลิกอ้างเสียที
ถ้าบริษัทไหน มันเป็นสมบัติของชาติ แล้วทำออกมาไม่ดี ก็ขายๆไปเถอะครับ สมบัติของชาติ จริงๆแล้วมันคือ ทรัพยากรบุคคล คนไทยเรานี่แหละ สมบัติของชาติ ไม่ใช่สิ่งของ นามธรรม สิทธิ บ้าบอ
ประเทศไหนคนไม่มีศักยภาพ สุดท้ายก็ต้องขายสมบัติกินร่ำไป ประเทศไหนประชากรมีคุณภาพ ไม่ต้องกลัวสมบัติหมด เพราะทรัพยากรบุคคลคือสิ่งมีค่าที่สุดไม่ว่าจะในองค์กรใดๆครับ
สมาชิกหมายเลข 4738289 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1609850 ถูกใจ, Nine Sense ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 718753 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3083606 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 3001149 ถูกใจ, บ้านหลังนี้มี4คน ถูกใจ, The man from black water city ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 873184 ถูกใจ, Silent Service ถูกใจรวมถึงอีก 24 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 9
ขอเป็น 1 เสียง งดการอุ้มการบินไทย
ไม่อยากได้ สายการบินแห่งญาติ
ไม่อยากได้ สายการบินแห่งญาติ
ThaiPrepper ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 873184 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 718753 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5251579 ถูกใจ, chimerism ถูกใจ, บ้านหลังนี้มี4คน ถูกใจ, The man from black water city ถูกใจ, BosskunG ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1170793 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5910035 ขำกลิ้งรวมถึงอีก 3 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
ความคิดเห็นที่ 14
ทำกันเละเทะเองแล้วก็โทษไปทั่ว ตอนแรกก็โทษทักษิณเราไม่รู้หรอกนะว่าเค้ามีส่วนจริงหรือเปล่าแต่มันก๋ 10กว่าปีมาแล้วเอามาทำเองก็ไม่เคยดีขึ้นมาเลยนิ ขาดทุนตลอดตั๋วก็แพง ที่นั่งก็ขายได้ งงใจมาก ไหนจะสหภาพอะไรที่เรียกร้องซะจนลืมไปเลยว่านี่คือธุรกิจ ตอนนี้ยังมาเนียนโทษ AOT kingpower dutyfree อะไรอีก มันใช่เรื่องมั้ยนั่น เห้ออ อ่านแล้วเหนื่อยใจแต่ทำอะไรไม่ได้ถ้ารัฐก็ยังต้องอุ้มๆๆๆๆอยู่แบบนี้
ThaiPrepper ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1609850 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 5251579 ถูกใจ, chimerism ถูกใจ, บ้านหลังนี้มี4คน ถูกใจ, nine_999 ถูกใจ, Silent Service ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 720507 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 4564947 ถูกใจ, สมาชิกหมายเลข 1170793 ถูกใจรวมถึงอีก 3 คน ร่วมแสดงความรู้สึก
แสดงความคิดเห็น
…มหากาพย์ "การบินไทย" ยิ่งขุดยิ่งเจอ อดีต DD แฉ ที่เจ๊งเพราะ ผ่องถ่ายกำไรไปให้ KING POWER และ AOT
ตอนนี้หุ้น THAI กำลังโดน SP และ มีโอกาส เจ๊งสูงมาก เพราะรัฐก็ ไม่มีเงินเหลือเท่าไรแล้ว อุ้มมาหลายรอบ ยังไม่รอด
1 พนักงาน สหภาพ "เก่งเกินไป" โดดงาน คึ่งหนึ่งไปม๊อบ ยังทำงานได้ แสดงว่า "จ้างคนเกินความจำเป็น"
2 มีการยก free tax ที่ Thai ผูกขากไปให้ AOT และ ส่งไปให้ kingpower และ การบินไทยมีหน้าที่ขนผู้โดยสารมาให้ เป็นลูกค้า kingpower ??
ประเด็นนี้น่าคิด kingpower ไม่กี่ปี รวยแสนล้าน มันเกินไปมั้ย ?? ยกเอาไข่แดงของ การบินไทยออกไปให้คนอื่น แบบนี้??
3 การเปิดเสรีการบิน ในประเทศ
4 ฯลฯ
ตอนนี้ยังไม่เห็นแสงสว่าง แม้แต่ บัฟเฟต์ยังทิ้งหุ้นการบิน ผมบอกเลย อุ้มไป ไม่เกิน 2 ปี ก็ล้มอีก !!