ถ้าเราเปลี่ยนสปริงค่า K น้อยลง และปรับสตรัทให้หนืดๆ อาการรถจะเป็นอย่างไรครับ

พอดีไปใส่สตรัทปรับเกลียวมาแล้ว ปรับหนืดน้อยสุดก็แข็งอยู่  ถ้าเราเปลี่ยนสปริงให้ค่า K น้อยลง แล้วปรับสตรัทให้หนืดขึ้น อาการรถจะนุ่มนวลขึ้นหรือไม่ครับ มีข้อดี ข้อเสียอย่างไรบ้างครับ  ปกติไม่ขับเร็วเท่าไร 80-120 km/h