การบินไทย ไม่ซิลลิ่งต่อแล้วหรือ งั้นขายซิลลิ่งตัวอื่นก็ได้ rsp """ ลิ่งที่สามละ ตัวนี้มีปันผล.

คงจำกันได้ก่อนขี้น sp การบินไทย มีการเปิดให้ซื้อขาย ระหว่างวันที่ 16 เมษายน ถึง 17 พ.ค. 2564 เป็นการชั่วคราว ในระหว่างช่วงเทรดดังกล่าว ตลท มีการปรับเพดาน ซิลลิ่ง ฟลอร์เป็น 10% มีปรากฎการณ์ ที่ราคา พุ่

ต่ำสุดตั้งแต่เข้าตลาด ปันผลพอใช้ได้ * ถ้าเปลี่ยน S เป็น I ผมจะไม่ตั้งกระทู้ถามเลย

ATO ยังบิดแบบไม่ให้ซื้อเหมือนเคย ลอยไปตาม THAI

ดัชนีจะใกล้แตะ 1500 จุด แต่ราคา การบินไทยยังอยู่ระดับ 7 บาทต้นๆ ไม่สอดคล้องกับผลประกอบการ ที่ 9 เดือนแรก กำไร 93 สต ต่อหุ้นเลย เพราะต้นทุนต่ำ จากการจัดสรรให้เจ้าหนี้ ที่ราคา 2.54 บาทต่อหุ้น เลยไม่ใครก

THAI  วิ่งเป็น 10 ซิลลิ่ง  !!!!! เงินน่ะมันหาง่าย  อยู่ที่ว่าจะเอาเมื่อไหร่ ลองไปดูชื่อผู้ถือหุ้นใหญ่ THAI  ก็จะถึงบางอ้อนะ.......     ปล. รายชื่อผู้ถือหุ้นใหญ่ บริษัท ก

ซื้อตั๋วเครื่องบินกับสายการบิน Thai Vietjet เส้นทาง BKK - HKT แต่มีไฟลต์ต่อจาก DMK - PHS หลังจากเครื่องลงจอด 3 ชม . กับสายการบิน FD ซึ่งเช็คอินออนไลน์แล้ว วางแผนจะนั่งรถ shuttle bus ไป ใช้เวลา 45-60 น

คือแม่เพื่อนไปจองให้ที่สนามบินเลยที่สนามบินที่เราจะจะบินไปกรุงเทพเค้าบอกว่าไม่เคร่งก็คือให้บินได้แต่เค้าบอกว่าที่ดอนเมืองไม่แน่ใจว่าจะเคร่งไหมถ้าเคร่งต้องเปลี่ยนต้องจ่าย 750 ผิดแค่สองตัวค่ะผิดไม่เยอะม

หุ้นเหล่านี้มีสภาพคล่องน้อย ไม่อยู่ในเรดาห์ของกองทุนหรือฝรั่ง จ้าวอาจทะยอยเก็บหุ้น ทุบหุ้น จนมั่นใจว่าคุมได้ แล้ว จะลากซิลลิ่ง ที่ผ่านมาเห็นลาก ESTAR ไปซิลลิ่ง เป็นตัวอย่าง

ณ ราคาวันนี้    กับ การถอนเงินสด ทั้งหมด และ อาจต้องไปกู้มา จ่ายปันผล เงินสด 6 บาท   ทั้งๆ ที่กำไร ปีนี้  ยังไม่ถึง 1 บาท กลต  น่าจะเข้าไปตรวจสอบดู แต่  การทำ แบบนี้ &n