ผมมองว่าช่วงนี้ AOT ต้องเร่งปรับปรุงสนามบินครั้งใหญ่ ไหนๆก็ปิดสนามบินอยู่แล้ว

สมัยก่อนสนามบินดอนเมืองเคยมีออโต้เกตุ แล้วมันก็หายไปซักช่วงโควิด ปล้วตอนนี้ก็ไม่มีอีกเลยกลายเป็นค้องไปเข้าคิว ปั๊มลงในเอกสาร กันทุกรอบ ทำไม aot / สำนักงานตำรวจ ไม่คิดจะเอากลับมาเหรอ มีเพื่อนสมาชิคพอท

คือไม่ใช่มันเก่านะครับ แต่เหมือนมันน่าจะมีการพัฒนาะไรบ้าง ดูมันอยู่กะที่ไงไม่รู้ กำไร Aot นี่สุดยอด แต่ดูสวนทางกับท่าอากาศยานดอนเมืองยังไงไม่รู้ผมคิดไปเองหรือเปล่า หรือใครว่าต้องปรับปรุงอะไรบ้างครับ ถ

ภูเก็ตเป็นตัวอย่างเมืองที่มีนักท่องเที่ยวมากเกินไป โครงสร้างพื้นฐานต่างๆรองรับไม่ไหวแล้ว เช่น ๐ รถติดตลอด ทุกวันไม่เว้นวันหยุดหรือวันทำงาน ถนนเทพกระษัตรี (จากเหนือเกาะลงใต้เข้าเมือง) แน่นตลอด จากสนามบ

เท่ากับว่า ช่วง กปปส.ปิดสนามบิน แค่ไม่กี่วัน AOT ลงไป 16 บาท  แต่ตอนนี้โควิด ต้องปิดสนามบินเป็นปี  AOT อยู่ที่ 600  (เทียบกับ Par 10) งงสิเด้อ  ใครก็ได้ช่วยอธิบายหน่อย

สรุปแล้วปรับปรุงอะไรได้บ้าง ตายหยอดเหมือนเดิม แย่งกันเล่นเหมือนเดิม โซนรับบ่อเหมือนเดิม ที่สำคัญเซ็ตจะเร่งอะไรนักหนา ขนาดจีนอ่อยให้แล้ว ส่งเด็กลงมาเล่นก็แล้ว ตกรอบแรกคาบ้านเหอะแบบนี้ เบื่อนะกับคำพูดลอ

อยากสอบถามพี่ๆที่เคยฝึกงานกับAOT สนามบินดอนเมืองค่ะว่า ช่องทางการติดต่อทางไหน ใครพอมีอีเมลบ้างมั้ยคะ แล้วถ้าเรียนไมซ์มาสามารถฝึกตำแหน่งไหนได้บ้างคะ