ตอนนี้คงไม่ต้องพูดแล้วว่า COVID-19 ฟาดหางใส่ธุรกิจการท่องเที่ยว ทั้งโรงแรม สายการบิน ทัวร์ อย่างไรบ้าง
กระทู้นี้อยากเชิญชวนมาแชร์มุมมองความคิดเห็น เน้นเรื่อง "ธุรกิจสายการบิน" กันครับ ว่าหลัง COVID จะเกิดอะไรขึ้น
ใครจะปรับตัวอย่างไรกันบ้าง ใครรอด ใครไม่รอด อยากได้ความคิดเห็น ทั้งวงใน วงนอก ได้เลยครับ
1) XJ รับเครื่องใหม่เข้ามาเยอะมากด้วยก่อนหน้านี้ ตอนนี้ก็ต้องกราวน์หมด ส่วนเส้นทาง BNE นี่ไปแล้วไปลับเลยใช่ไหมครับ
2) FD สถานะการณ์น่าจะเป็นอย่างไรบ้าง
3) ป้าม่วง/น้องยิ้ม เลือกปลดประจำการฝูงบินรุ่นคุณย่า B772 ไปแล้ว เหลือแต่หลาน ER ส่วน B744 นี้จะรีบปลดเลยหรือเปล่า รูทไหนจะตาม
DME ที่กลายเป็นบิน Seasonal ไปแล้วครับ ต้องมีอีกแน่นอน ถึงแม้จะมั่นใจว่าป้าไม่ตาย แต่วินาทีก็ยังไว้ใจไม่ได้ (แต่ถ้าป้าตาย
แล้วเกิดใหม่สวยงามเป็นนกฟินิกซ์ได้ ก็โอเคเปล่า!!)
4) SL น้องสิงโตที่เดิมก็ไม่ค่อยดีอยู่แล้ว คืนเครื่อง A333 ที่มี BIZ ให้บาติกไปหมดแล้ว ทางแม่อินโดฯจะจัดการอย่างไรต่อไปดี
เครื่อง MAX ก็ยังกลับมาไม่ได้ ก่อนหน้านี้ก็ขยายเส้นทางซะอลังการ ดูน้องสิงโตก็ลำบากไม่ต่างจากป้าเลยนะ
5) PG เป็นอย่างไรบ้าง แต่กระเป๋าดูหนักอยู่นะ
6) VZ อันนี้ไม่ค่อยทราบเรื่องน้องเลย
7) DD/XW น้องนก หนักเหมือนกันนะ จะไหวไหม
8) สายการบินน้องใหม่ที่กำลังเกิด เช่น Thai Eastar Jet จะเป็นหมันไปเลยหรือเปล่า
มาคุยกันสบายๆครับ หาอะไรใส่หัวช่วงเก็บตัว แบบว่าตอนนี้กินๆนอนๆไปวันๆจริงๆ
เราจะเห็นอะไรในธุรกิจสายการบินในประเทศไทย หลังวิกฤต COVID-19 มาแชร์ความคิดเห็นกันครับ
กระทู้นี้อยากเชิญชวนมาแชร์มุมมองความคิดเห็น เน้นเรื่อง "ธุรกิจสายการบิน" กันครับ ว่าหลัง COVID จะเกิดอะไรขึ้น
ใครจะปรับตัวอย่างไรกันบ้าง ใครรอด ใครไม่รอด อยากได้ความคิดเห็น ทั้งวงใน วงนอก ได้เลยครับ
1) XJ รับเครื่องใหม่เข้ามาเยอะมากด้วยก่อนหน้านี้ ตอนนี้ก็ต้องกราวน์หมด ส่วนเส้นทาง BNE นี่ไปแล้วไปลับเลยใช่ไหมครับ
2) FD สถานะการณ์น่าจะเป็นอย่างไรบ้าง
3) ป้าม่วง/น้องยิ้ม เลือกปลดประจำการฝูงบินรุ่นคุณย่า B772 ไปแล้ว เหลือแต่หลาน ER ส่วน B744 นี้จะรีบปลดเลยหรือเปล่า รูทไหนจะตาม
DME ที่กลายเป็นบิน Seasonal ไปแล้วครับ ต้องมีอีกแน่นอน ถึงแม้จะมั่นใจว่าป้าไม่ตาย แต่วินาทีก็ยังไว้ใจไม่ได้ (แต่ถ้าป้าตาย
แล้วเกิดใหม่สวยงามเป็นนกฟินิกซ์ได้ ก็โอเคเปล่า!!)
4) SL น้องสิงโตที่เดิมก็ไม่ค่อยดีอยู่แล้ว คืนเครื่อง A333 ที่มี BIZ ให้บาติกไปหมดแล้ว ทางแม่อินโดฯจะจัดการอย่างไรต่อไปดี
เครื่อง MAX ก็ยังกลับมาไม่ได้ ก่อนหน้านี้ก็ขยายเส้นทางซะอลังการ ดูน้องสิงโตก็ลำบากไม่ต่างจากป้าเลยนะ
5) PG เป็นอย่างไรบ้าง แต่กระเป๋าดูหนักอยู่นะ
6) VZ อันนี้ไม่ค่อยทราบเรื่องน้องเลย
7) DD/XW น้องนก หนักเหมือนกันนะ จะไหวไหม
8) สายการบินน้องใหม่ที่กำลังเกิด เช่น Thai Eastar Jet จะเป็นหมันไปเลยหรือเปล่า
มาคุยกันสบายๆครับ หาอะไรใส่หัวช่วงเก็บตัว แบบว่าตอนนี้กินๆนอนๆไปวันๆจริงๆ