ทำลูก53หัวนูน เเล้วลูกเขก หรือเสียงเเกรก

ทำ110i มาลูกเชียร์ แคมตัวหนึ่ง มีเสียงเขก แต่ลูกหลบวาล์วแล้ว ขยายขอบเบ้าเท่าลูกแล้ว แต่ทุกอย่างเดิมหมด แต่มีคนแนะนำให้เปลี่ยนสปริงวาล์วใหม่ มันเกี่ยวกันไหมแล้วถ้าเปลี่ยนจะหายไหมคับ

ขอสอบถามผู้รถผมลูก53อยากจะทำเดิมต้องฝาสูบมั้ยครับผม คือรถผมทำลูก53หัวนูนปาดเบ้าฝาแล้ว อยากจะทำกับมาเป็นลูกเดิมต้องเปลี่ยนฝาสูบมั้ยครับ

https://www.youtube.com/watch?v=s1oZGWVGRI8

รถเวฟ110ทำลูกเชียร์สแตนดาร์ค วาวเดิม มีแคมตัวหนึ่งเเล้วมีเสียงเขกเเต่หลบวาวหมดเเล้วเเต่จะเป็นตอนเครื่องร้อนตอนช่วงบิดประมาณ50-60เสียงเขกจะดังมากๆเเต่จอดไม่ดังเบิ้ลก็ไม่ได้ดังเเค่ตอนเร่งเครื่อง ใครมีวิ

รถเวฟ110i ลูก 53 หัวนูน วาว27/23 หัวฉีด 6G น้ำมันE85 เรือน28 ปวดหัวมากนอนไม่หลับเลย 555

พอดีว่า ผมทำลูก 53 มา ใส่แคม สปริงวาว หัวฉีดแต่ง ใส่ท่อผ่าหมกอยู่ ควรเปิดคอท่อเท่าไรดีครับ 

คือผมประกอบชุด53แล้วสตาทตอนแรกมันก็ติดแต่ได้ยินเสียงดังที่ชุดหัวพอถอดมาก็เห็นลูกสูบมีรอยผมก็เลยเปลี่ยนใส่ของเดิมเพราขี้เกียดเอาลูกสูบไปหลบวาวล์เพราะโรงกลึงมัมไกลผมเลยใส่ของเดิมลูกสูบเดิมแต่สตาทไม่ติดท

ผมขี่เวฟ110i รถผมประกอบเสื้อฝาใหม่ลูก53 มิล รถผมขี่ได้ประมาณ3 วันวาวล์ไอเสียเกิดขาด ผมเลยเอาไปซ่อมพ อเสร็จผมขี่ได้ไม่ถึง3 ชม. วาวล์ไอเสียก็ขาดอีก รถผมไม่ได้ใส่เซ็นเซอร์ o2 (เซ็นเซอร์ไอเสีย) ผมสงสัยว่า

สวัสดีครับ วันนี้มาถามปัญหาเกี่ยวกับเวฟ110i รถผมเครื่อง ลูก53มิล แคมแต่ง สปริงวาวตัวใน หัวฉีดpcx เรือนเดิมใบ27มิล น้ำมันE85  มีปัญหาตรงที่เครื่องร้อนจัดจะมีเสียงดันตอนเลี้ยงความเร็ว ดังแกร้กๆ ถ้า