สเปค ราคาน่าโดนทั้งคู่ ดูคร่าวๆชื่อต่างกัน สติ๊กเกอร์ต่างกัน แต่เหมือนเป็นเฟรมเดียวกัน

จากสเปค ที่ต่างกัน T10 แพงกว่า 3,000 บาท ชุดเกียร์ต่ำกว่า (105 ต่ำกว่า Ultegra) ล้อขอบต่ำกว่า (40 กับ 50 มิล) และไม่แน่ใจว่าเป็นคาร์บอนหรือไม่ เบื้องต้นก็จะคิดว่าต้ว Thunder น่าซื้อกว่า

แต่เมื่อลงรายละเอียดของ Thunder ที่เป็น Ultegra น่ะมีแค่มือเกียร์ครับ ส่วนของ T10 105 R7000 รุ่นต่ำกว่าแต่ก็ถือว่าคุณภาพดีมาก เพิ่งออกใหม่ และให้เต็มกรุ๊ป ตัวดิสน้ำมันต้องเข้าใจก่อนว่าราคาค่อนข้างแพง (ถ้าเป็นของชิมาโน่แท้น่าจะหลายพันใกล้ๆหลักหมื่น) หลายๆแบรนด์ก็จะทำดิสเบรคเองเพื่อลดต้นทุนครับ ซึ่งผมถือว่าเข้าใจได้ เบรคก็แค่เรากำก้านเบรคไม่ซับซ้อนเท่าระบบเกียร์ ดีกว่าวีเบรค และดิสเบรคสายแน่นอน

ขอบล้อ 40 กับ 50 ไม่ต่างกันมาก ความเป็นจักรยานอันดับแรกอยู่ที่เฟรม รองลงมาคือชุดขับเคลื่อน (ระบบเกียร์ระบบเบรค) ล้อเป็นเรื่องปลายเหตุซื้อเปลี่ยนเมื่อไรก็ได้ เป็นผมจะซื้อรุ่น T10 ลองปั่นก่อน ถ้าชอบจริงๆแล้วค่อยอัพล้อ

สรุปเลยละกันครับ T10 ใช้ได้หลากหลายทั้งทางราบขึ้นเขา แพงกว่าระยะยาวคุ้ม ส่วน Thunder เหมาะปั่นกลุ่ม ปั่นทางราบ