วิศวกรเครื่องกล รับราชการกรมทางหลวงหรือว่ากรมชลประทานดีครับ?

เนื่องจากปัจจุบัน ผู้จบสายวิศวกรรมเครื่องกล มาสอบงานราชการกันมากขึ้น กระทู้นี้ขอเป็นแนวทางให้ผู้กำลังสอบบรรจุราชการในตำแหน่งวิศกรเครื่องกล ได้พิจารณาเพื่อจะได้ไม่เสียโอกาส เสียเวลา เสียความสุข ความรู้

สวัสดีครับ นี่เป็นกระทู้แรกของผม อยากจะเรียนถามเพื่อนๆเกี่ยวกับการทำงานในสำนักเครื่องจักรกล ของกรมชลประทานว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง คือ ผมเรียนจบวิศวกรรมเครื่องกลมา ตอนนี้ทำงานเป็น site engineer มาได้สี่

อยากทราบว่า ตอนทดสอบขั้นตอนอบรมพวกกฎหมาย จริยธรรม สิ่งแวดล้อม ความปลอดภัย สามารถเปิดชีทได้มั้ยครับ ชีทที่ทางกว.ให้ download มาครับ

ตามหัวข้อเลยครับ พอดีตอนนี้ จะขึ้นปี4แล้ว แต่หาสายงานที่ตัวเองอยากจะทำไม่ได้เลย สอบถามพี่ๆหน่อยครับว่าสายไหนลักษณะการทำงานเป็นแบบไหน แล้วโอกาสเติบโตด้านการเงินอันไหนดีกว่ากัน

เพิ่งได้คุยกับเพื่อนที่รับราชการ เลยลองค้นหางานราชการดูเจอส่วนมากรับแต่โยธา ของเครื่องกล มี กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมท่าอากาศยาน นอกจากกรมที่ผมพูดไปแล้ว มี หน่วยงานอื่นๆ ไหนบ้างครับ ที่รับเครื่อง

เพื่อนผมบอกว่า ส่วนใหญ่พวกงานราชการเขาจะรับพวกวิศวกรที่มีประสบการณ์ จบใหม่ไม่เหมาะ ผมกำลังจะจบแล้ว แล้วเห็นกรมชลประทาน กรมทางหลวง เปิดสอบรับสมัคร แต่ผมอยากถามความเห็นคนที่เคยผ่านการสอบพวกนี้มาบ้างว่า

ในตอนนี้สนใจวิศวกรรมบูรณาการที่มหาลัยเชียงใหม่อยู่ครับ เป็นหลักสูตรที่สามารถเลือกเรียนตามใจชอบหรือเลือกเรียนตามหลักสูตรที่บริษัทกำหนดให้ก็ได้ เป็นหลักสูตรที่พึ่งเปิดมาไม่กี่ปีนี้เอง จึงไม่เห็นรุ่นพี่ท

สวัสดีครับ ขอสอบถามผู้รู้เกี่ยวกับการสมัครวิศวกรเครื่องกลของกรมชลประทานหน่อยครับว่ามีกระบวนการอย่างไรบ้าง เเนวทางเเละวิชาที่สอบ หรือเล่าประสบการณ์การสอบก็ได้ครับ หลังจากนั้นเรื่องการทำงานเป็นอย่างไรบ้

สอบถามพี่ๆวิศวะเครื่องกลที่เคยทำงานบริษัท syntec หรือว่ายังทำอยู่ หน่อยครับว่า ประสบการณ์ทำงานเป็นอย่างไรบ้าง มีทำในตำแหน่งอะไรบ้าง อยากให้รีวิวให้ฟังครับ ขอบคุณมากครับ

สองกรมนี้แตกต่างกันอย่างไร ข้อดีข้อเสีย อยากได้ความคิดเห็นในมุมมองของคนอื่น