“บิ๊กป้อก” เปิดหมดเปลือก ต่อขยายสัมปทานสายสีเขียวบีทีเอส 30 ปี โล๊ะหนี้แสนล้าน

BYD เปิดเผยยอดเงินลงทุนในประเทศไทยรวมประมาณ 35,925 ล้านบาท พร้อมสร้างการจ้างงานแล้วกว่า 6,100 อัตรา โดยเป็นแรงงานไทยราว 92% โรงงานบีวายดี จังหวัดระยอง ถูกวางให้เป็นฮับการผลิต EV และ PHEV กำลังการผล

นายสันติสุข มะโรงศรี ผู้ดำเนินรายการข่าว TOP NEWS ได้ออกมาโพสต์ข้อความถึงกรณีรถไฟฟ้าและเทอร์มินัล ไว้ให้เป็นข้อมูลและข้อเตือนใจใครบางคนว่า 10 ข้อ รถไฟฟ้าสา

ของ คุณ อัศวิน เบอร์ 6 ราคา สูงสุด คือ 65 บาท นะครับ แลกหนี้ กทม แสนล้าน ปัญหา จบเลยครับ ส่วน ของ ผู้ว่าคนอื่น ต้องดูว่า จะหาเงินจ่ายหนี้ BTS หนี้ รฟม ยังไง

KEY​POINTS ภาคเอกชนเตือนว่าเศรษฐกิจไทยในปี 2569 มีความเสี่ยงสูง หากอัตราการเติบโตของ GDP ต่ำกว่า 2% ซึ่งสอดคล้องกับการคาดการณ์ของหลายสถาบันที่ประเมินไว้ที่ 1.6-2.0% ปัจจัยเสี่ยงสำคัญที่ฉุดรั้งเศรษฐกิจ

http://www.sukhumbhand.com/explanation_BTS.php ไปเจอปอปอัพ อันนี้มา มีคำชี้แจงเรื่องต่ออายุเดินรถบีทีเอส 30 ปี คือผมเข้าใจแบบนี้ถูกมั้ย 1. อายุสัมปทานบีทีเอส 30 ปี นับถึงตอนนี้เหลือประมาณ 17 ปีใช่มั

สส.เพื่อไทย ชี้ข้อพิรุธต่อสัมปทานสายสีเขียว-เตือนอย่าเอาปชช.เป็นประกัน https://www.khaosod.co.th/economics/news_5352475  วันที่ 18 พ.ย. นายยุทธพงศ์ จรัสเสถียร ส.ส.มหาสา

*******ย้ำ********* กระทู้นี้จะพูดถึง บีทีเอส ในส่วนที่เป็นสัมปทาน "เส้นทางเดิม" ไม่รวม"ส่วนต่อขยาย" สลิ่มแมงสาปอย่ามามั่ว ใน"ส่วนต่อขยาย" เพราะส่วนนั้น ผมก็เห็นด้วยว่า