ทำไมช่วง 10 ปีมานี้ Honda ใช้เครื่องเล็กติดเทอร์โบ แต่ Toyota ใช้เครื่องเดิมทำไฮบริด

หาคันใหม่มาทดแทนครับ ตอนนี้ใช้ x1 ที่บ้านบ่นด้านหลังนั่งไม่สบายเลย ขอความเห็นครับ ขอบคุณครับ

1.ขับกี่ km ถึงควรเปลี่ยนครับ 200,000 km ถึงไหมครับ 2. เราสามารถตรวจสอบสภาพแบตเตอร์รี่ ของรถยังไงครับ ว่าสภาพปัจจุบันอยู่ที่กี่% 3. ของ Honda หรือ Toyota ดีกว่าครับ เรื่องอายุ ค่าเปลี่ยน บำรุงรักษาครั

เรียกได้ว่า ในยุคนี้ของรถน้ำมัน ของแต่ละแบรนด์ มีท้้งรถสันดาปเพียว เป็นตัวเลือกต◌ัวเริ่มต้นและรุ่นกลางในรถแต่ละรุ่น แต่ปฏิเสธไม่ได้ว่า ในตัวรองหรือตัวท็อป จะเป็นตัวไฮบริด ชูโรงในรุ่นนั้นเลย หรือบางรุ่

รถที่เคยใช้ ระยะเวลาประมาณ8-9ปี กำลังตัดสินใจจะออกรถใหม่ ลังเลระหว่างรถยุโรป กับญี่ปุ่น ปกติขับรถในกทม มีออกต่างจังหวัดบ้าง 3-4ครั้งต่อปี รุ่นที่เล็งๆไว้ - BMW X1 (MY2025). X1 sDrive 20i M Sport

พอดีกำลังตัดสินใจซื้อรถ (มือ 2)  ฝั่ง Toyota นี่ข้อมูลค่อนข้างเยอะครับ เพราะทำตลาดนาน มีคนเครมแบตไปเยอะแล้ว ส่วนมากลูกนึงได้ 120-150k เลยไม่สงสัย แต่ฝั่ง Honda นี่เรียนตรงๆว่าผมแทบไม่เคยได้ยินใคร

ตือเรากำลังเลือกอยู่ระหว่าง Cross Premium Safety Hybrid กับ HRV EL .. เราวิ่งทางไกลตลอด เพราะ ขับรถไปกลับ200 กม แต่ช่วงนี้ Hybrid work อยู่ค่ะ .. เราลังเล Cross เพราะ เบรคมืออยู่ที่เท้า นอกนั้นกัอพอๆก

อย่าง Toyota Yaris Cross ที่จะเปิดตัวเร็วๆนี้ ก็มีแต่รุ่น HEV เท่านั้น ไม่มีน้ำมันล้วนขายเหมือนในอินโดนีเซีย  (แต่แบตแค่ 0.7 kw ค่าเปลี่ยนแบตอาจไม่แพงก็ได้ แบตน้อยกว่า Honda HRV ที่ 1 kw อีก แต่แ

อย่างน้อยก็คิดว่าน่าจะใช้ไป 7-8 ปีเลย เป็นรถคันหลักของบ้าน เห็นตัวจริงแล้วคันใหญ่พอสมควร แต่วัสดุอุปกรณ์....เฮ้อ  ยังไม่ได้ลองขับกับสับสนเรื่องอัตราสิ้นเปลืองอยู่ครับ เหมือนรีวิวของหลายๆ คนจะน้อย

ผมใช้งานปีละประมาณ 15000 โล ถ้าจะติดโฮมชารตที่บ้านต้องเสียเงินค่าติดตั้ง ค่าดำเนินการน่าจะประมาณ 2-3 หมื่น อยากได้รถใหม่ใจคิดว่าของโตโยต้าน่าจะสบายใจ ผแต่รถ ev ก็น่าสน เรื่องความประหยัดกับค่าเมอร์ก็น้