ขอความคิดเห็นเกี่ยวกับการไล่สเตอร์หน่อยครับ

ขอถามหน่อยครับ 1.เวฟ110อยากให้รถมันโดดๆต้องทำยังไงครับแบบเกีย1-2ลอยอ่ะครับ บอกผลเสียมาด้วยยิ่งดีครับ(ถ้ามี) 2.ไล่สเตอร์เท่าไหร่ดีครับ รถผมสเตอร์15-33+เปลี่ยนคอท่ออย่างเดียวไม่ได้ผ่า วิ่ง120ถึง130อ่ะคร

อัตราทดสเตอร์ 14-28 = 2.00 15-30 = 2.00 16-32 = 2.00 คือ 3 ชุดนี้คือเราใส่ชุดไหนก็เหมือนกัันใช่ปะครับ ความแรงความเร็วไม่ต่างกันใช่ไหมครับ คือผมใส่เบอร์ 14-32 = 2.28 ถ้าผมใส่เบอร์ 14-31 = 2.21 ผมคิดว่

ทำไงให้วิ่ง120-130+ครับ ขอลูกเดิมนะครับต้องไล่สเตอร์ ใส่แคมแล้วต้องทำไรอีกครับ แล้วไล่สเตอร์เท่าไหร่ทั้งเวฟ110,125ครับ การติดตั้งกล่องecuหรืออะไรอื่นๆจะช่วยวิ่งมั้ยครับ

110iของผมแคมท่อสเตอร์ตอนนี้ใส่14/32นั่งขับคนเดียวเกีย4ตัดสบายน้ำหนักไม่ถึง43ต้องไล่สเตอร์เท่าไหร่ถึงจะสุดครับ

อยากทราบว่า เวฟ110 I มีสเตอร์15/30 แคม ท่อ น้ำนัก ผม105 วิ่งได้ 130-140 อยากรู้ว่าจำเปนต้องไล่สายน้ำมันไหม่หรือป่าวครับ ถ้าไล่แล้วจะช่วยอะไรมากขึ้นหรือป่าวครับ ล้ะถ้าจะเปลี่ยนหัวฉีดเปลี่ยนเป็นของอะไรด

ตอนนี้ใส่สเตอร์14-34 ท่อผ่า แคมแต่งสเป็คลูกเดิม  อยากถามว่าควรไล่แบบไหนครับ รอบตัดไวต้นดีกลางดีปลายรอบสเตอร์หมดก่อน ควรลด-เพิ่มเท่าไหร่ดีครับ  เจ้าของลืมว่ารถตัวเองทำอะไรมาบ้าง คร่าวๆก็มีลูก

พอดีว่าตอนนี้ขับไม่ว่าจะไล่มาดีแค่ไหนหรือลงทางลาดก็ไม่เกิน100 เลยคิดว่าอยากจะเปลี่ยนสเตอร์ใหม่เพราะใช้งานมาก็8000กว่าโลแล้ว ใช้งานทีค่อนข้างหนักใช้ทุกวัน ระยะทางประมาณเกือบ20โลไปกลับทุกวันรวมๆก็40+ เล

ขอแบบออกตัวพอดีๆ ปลายแรง แล้วแต่งแรงเค้าแต่งอะไรบ้างครับ ตอนนี้ใส่สเตอร์ 14-34 top speed120 เองคับที่เหลือเดิมๆ

สเตอร์ 15-32 แคม กรองแบบหมก ท่อ(ท่อเดิมเปลี่ยนคอให้ใหญ่ขึ้นไม่ได้ผ่า) น้ำหนักคนขี่ 50 ทำมาประมาณนี้ควรขี่ได้เร็วเท่าไหร่ครับ ส่วนตัว หมอบสุด 120 ไม่เพิ่ม ตั้งแต่ก่อนใส่แคมหรือเปลี้ยนสเตอร์แล้ว ขี่ธรรม