สอบถามเรื่องสายจูนแก๊สครับ

Vios E/at ป้ายแดงวิ่ง2000โลจะติดแก๊สของ AC เห็นว่ามีทั้ง STAG300 Premium(ตัวท๊อป ประมาณ 37,000-39,000) และ STAG300 Plus(ตัวรอง 29,000-30,000) เห็นว่าต่างกันตรงที่ระบบจูน STAG300 Premium จะจูนออโต้เล

พัดลมตั้งโต๊ะ ใช้คาปาซิเตอร์ระบุ 1.5 ไมโครฟารัด 400 V ผมว่าจะใช้ตัว connector มาเชื่อมต่อสายแทนการใช้เทปพันสายไฟ ทีนี้ตัวเชื่อมต่อเค้าระบุว่า 32A 250 V AC ตัวเลข V ต่างกันเกือบเท่าตัว สามารถใช้ได้ไหมค

คือว่าช่วงออกตัวรอบ 2000-3000 จะมีอาการกระตุกนิดๆครับ ใช้แก๊สมา 30000 โลแล้วครับ แบบนี้เอาไปจูนใหม่จะหายไหมครับ เพราะเมื่อตอน 20000 ช่างลงซ็อฟแวร์ให้ใหม่แล้วจูนให้กินแก๊สมากกว่าน้ำมันนิดหน่อยครับ อัน

ถามพี่ๆ เพื่อนๆ ที่เคยติด TAP จาก AC autogas (ศูนย์ใหญ่) หรือ หงษ์ทอง ออโต้แก๊ส ติดมาแล้วเป็นยังไงกันบ้างครับ เขาจูนบนไดโน่ด้วยหรือป่าวครับ อยากรู้ว่าที่ไหนเขาติดและจูนได้ดีกว่ากันอะครับ สิ้นเดือนน

ตามกระทู้ครับ จะติดแก๊ส นิสสันอเมร่า รุ่นsportec กำลังลังเลระหว่าง เวอร์ซุส กับac ติดถังโดนัท 54ลิตรใช้หัวฉีดของ hana ด้วย งบประมาณ 20,000 บาท เพราะวิ่งทางไกล 200กม+ทั้งในกรุงและตจว มีแนะนำร้านติดตั้

ผมใช้ฟอร์ดโฟกัส เครื่อง 2.0 รถ ปี 2006 ใช้แกีส AC. เข้าไปจูนแก๊สค่อนข้างบ่อย เนื่องจากไม่ยอมตัดแก๊สพอไปหาช่าง ช่างบอกว่ากล่องคืนค่าโรงงาน พอจูนมาใหม่ใช้ไปซักระยะประมาณ 1 เดือน อาการไม่ตัดแก๊สเป็นเหมือ

อาการคือใช้เวลาเปลี่ยนเป็นแก๊สแล้ว สวิตช์ชอบตัดเป็นน้ำมันเหมือนแก๊สหมด พอดีผมมีสายจูนแก๊สรองเสียบเข้าคอมดูตรวจข้อบกพร่อง ขึ้นว่า วงจรเซ็นเซอร์อุณหภูมิก๊าซอย่างนี้อะไรเสียอ่ะครับ ผมใช้แก็สของ ATIKER