คลาสสิคไฟกลม คลาส 300-500 cc มีตัวไหนแนะนำบ้างครับ

พอดีมีข่าวออกมาว่า yamaha sr400 ตัวใหม่จะใส่สตาร์ทมือมาให้ ทำให้แฟนๆหลายคนบอกสูญเสียความคลาสสิก บางคนบอกจะไม่ซื้อถ้ามีสตาร์ทมือกันเลย แต่ผมเห็นแนวคลาสสิกอีกหลายแบรนด์เช่นไทรอัมพ์ ก็เอาเทคโนโลยีใหม่ๆมา

ข่าวล่าสุดวันนี้ ยืนยันเป็นที่เรียบร้อยว่า เป็นทางค่ายดูคาติ ที่คว้าเอาแบรนด์ royal enfield มาทำตลาดในเมืองไทยอย่างเป็นทางการ ราคาคาดว่าจะเริ่ม 250,000-330,000 ตามวีดีโอข้างล่างเลยครับ https://youtu.

ผมขี่ pcx แล้วไปจับ 500x รู้สึกเลยว่าทางไกลใช้ความเร็วได้ดีกว่าไม่ต้องเค้นคันเร่ง แต่แลกมาด้วยความที่สั่นจนชามือ ผมอยากทราบครับว่าสมาชิกท่านไหนที่มีประสบการ์ณขี่แต่ละรุ่นมาแนะนำหน่อยครับ ในคลาสกลาง ๆ

ถ้าวิ่งที่ความเร็วเฉลี่ย 100 กม./ชม. เท่ากัน 150 cc 250 cc 300 cc 500 cc 650 cc 1000 cc ตัวไหนกินน้ำมันมากสุดครับ เจอกระทู้ Yamaha M-slaz กินน้ำมันแค่ 55 กม./ลิตรเอง วิ่งที่ความเร็ว 90

คือผมอยากมีรถสักคันเลยจะมาถามทุกคนว่า มีรุ่นไหนบ้างที่เหมาะกับการใช้งานปกติครับ คลาส 100 cc. 110 cc. 150 cc.

ตอนนี้นี้ใช้ x max 300 เดิมๆ เวลาไปตลาด ใช้งานทั่วไป 20-30 km (ไม่ได้ขับไปไกลๆ) รู้สึกว่ารถหนัก ขับที่แคบๆ,ซิกแซก,ขึ้นสะพานลอยยาก คนซ้อน(แฟน) ขึ้น-ลงลำบาก... เลยอยากลด cc ลงมาแต่ยังแอบแรงอยู่ เพื่อควา

3400 เหรียญ/Oz......ทองเทรด 50000 บาท / บาท .....ทองจริง ตลาดโลกแกว่ง 10% ธรรมดามาก ที่จะลง 300-500 เหรียญ สมมุติ A ซื้อทองจริง ที่ 50000 B ซื้อทองเทรด ที่ 3400 จำนวน 1 สัญญา A ได้ทองจริง จับต้อง