ออกตัวไว้ก่อน ผมไม่ได้บอกว่าจะให้ไปแจกถุงพลาสติกฟรีแบบแต่ก่อนนะ แต่มันควรจะพบกันครึ่งทางไหม? ใครอยากคูลๆ ฟินๆ เทรนด์รักษ์โลก ก็ใช้ถุงผ้าไป แต่ใครที่จำเป็นต้องใช้ถุงพลาสติก มันก็ควรจะมีขายนะ ถุงเล็ก 3 บาท ถุงใหญ่ 5 บาท อะไรแบบนี้ คนก็จะใช้เท่าที่จำเป็นมากขึ้นเพราะต้องการประหยัดค่าใช้จ่าย
ถุงพลาสติกไม่ใช่เหล้าไม่ใช่บุหรี่ที่เป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ไม่บริโภคก็ไม่เป็นอะไร แต่เป็นสินค้าจำเป็นที่ถ้าไม่มีเลยมันก็กระทบต่อชีวิตประจำวัน อย่างที่หลายๆ คนบ่นนั่นละ แต่ก่อนเคยรับเฉพาะถุงใหญ่ๆ เพราะเอาไว้ใส่ขยะได้ พอตอนนี้ก็ลำบากกันไปหมด บรรดาคนดีรักษ์โลกบอกว่าไปซื้อถุงดำสิ ก็ต้องบอกว่าไม่ใช่ทุกร้านที่จะมีขาย และไม่ได้ขายปลีกเป็นใบๆ ส่วนที่บอกว่าถ้าขายถุงพลาสติกก็เอื้อทุนใหญ่ เอื้อเจ้าสัว คืออันนี้ก็ต้องยอมรับละว่าเลือกทางไหนก็โดนด่า แต่การเลือกทางที่คนได้รับผลกระทบน้อย เสียงด่ามันก็ไม่แรงและเงียบเร็ว
พอบอกแบบนี้ก็เดี๋ยวโดนแซะอีกว่าหงายการ์ด "หาเช้ากินค่ำ" ก็ต้องบอกนั่นละว่าใช่..ประเทศไทยมันเป็นประเทศของคนหาเช้ากินค่ำ รายได้คนส่วนใหญ่ไม่ได้ใกล้เคียงกับประเทศพัฒนาแล้ว โครงสร้างพื้นฐานก็ไม่ได้ใกล้เคียงเหมือนกัน แล้วจะไปทำอะไรๆ แบบประเทศพวกนั้นได้ยังไง
เมื่อเร็วๆ นี้อ่านข่าวเจอ เมืองบาร์เซโลนาในสเปนออกกฎห้ามรถเก่า ( ขออภัยจำไม่ได้ว่าเกินกี่ปี ) วิ่งเข้าเมืองเพราะต้องการลดมลพิษ บรรดาคนดีทั้งหลายในเมืองไทยแซะเพื่อนร่วมชาติอีก บอกถ้าเอามาใช้ในไทยคงโดนต่อต้าน จริงๆ ก็โดนต่อต้านไปแล้วละ ถ้าจำได้ตอนปี 2556 ทางตำรวจเคยโยนหินถามทางเรื่องห้ามรถเก่าเกิน 7 ปีวิ่งเข้า กทม. เพื่อลดปัญหารถติด หรือต้นปี 2561 นายกฯ แค่พูดว่าอาจต้องมีมาตรการลดการใช้รถส่วนตัวเพื่อลดฝุ่น PM 2.5 คนทุกเสื้อสีก็ออกมาด่ากัน ก็สมควรนะที่กระแสต่อต้านมันจะแรง บาร์เซโลนาคือเมืองที่ผังเมืองดีมากๆ แห่งหนึ่งของโลก จึงวางระบบขนส่งมวลชนได้ทั่วถึงและสะดวก ต่างจาก กทม. หรือแม้แต่จังหวัดอื่นๆ ในประเทศไทย ถามว่ามีที่ไหนที่ผังเมืองสามารถวางระบบขนส่งมวลชนได้ครอบคลุมบ้างไหม คิดว่าไม่มีนะ เพราะบ้านเราระบบซอยมันเยอะ แถมจำนวนมากเป็นซอยตันอีกต่างหาก บ้านเราใครอยู่ตรงไหนก็อยู่ได้ รถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์จึงจำเป็น
แต่รถยนต์คันหนึ่งก็แพงอีก คนซื้อคันเดียวก็อยากใช้ให้คุ้ม คนไทยโดยเฉพาะตาม ตจว. ถึงใช้รถกระบะกัน เอามาขนทั้งของทั้งคน ถ้าไม่อยากให้เขาใช้ขนคน ช่วยเลิกหรือลดเก็บภาษีสรรพสามิต เอาให้ราคารถในไทยเท่าเมืองนอก เชื่อเถอะแรงต้านมันคงน้อยกว่าไปหักดิบเอาดื้อๆ เหมือนกับเรื่องรถเก่านั่นละ
ทำไมผู้มีอำนาจในประเทศไทยคิดนโยบายแต่ละอย่างชอบออกมาแบบหักดิบ ออกมาแบบไม่คิดเลยว่าศักยภาพของชาติตัวเองมันพร้อมเทียบเท่าโลกที่ 1 หรือเปล่า ผลคือออกมาแล้วคนก็ด่า พอด่าแล้วก็เลิก สรุปไม่ต้องทำอะไรเลย แทนที่จะค่อยๆ ทำในสิ่งที่พอจะเป็นไปได้ก่อน มีแรงต้านน้อยๆ ก่อน พอวันหนึ่งฐานะคนของเราพร้อมกว่านี้ โครงสร้างพื้นฐานเราดีกว่านี้ ค่อยขยับต่อไปทีละขั้น
ปล.แล้วพอเถอะกับบรรดาคนดีทั้งหลายที่บอกว่าไม่มีถุงพลาสติกเลยสิดี คนจะได้เลิกนิสัยกินจุกๆ จิกๆ จะได้ไม่อ้วน จะได้มีเงินเก็บ ( ตอน คสช. แบน Street Food คนดีที่ออกมาหนุนก็บอกแบบนี้เหมือนกัน บอกคนไทยหาของกินง่ายเกินไปจนจะลงพุงกันทั้งประเทศ ) คือใครจะกินแบบนั้นมันก็เรื่องของเขาไหมครับ?
ปล.2 อย่าปัดความรับผิดชอบให้เอกชนนะ เอกชนเขาก็อ้างว่าทำตามนโยบายรัฐบาล
TonyMao_NK51 ( ใช้แทนอมยิ้มที่ถูกแบน )
จากดราม่าแบนถุงพลาสติก..ทำไมผู้มีอำนาจของไทยชอบออกนโยบายสุดโต่งโดยลืมว่าเราเป็นประเทศของคนหาเช้ากินค่ำ
ถุงพลาสติกไม่ใช่เหล้าไม่ใช่บุหรี่ที่เป็นสินค้าฟุ่มเฟือย ไม่บริโภคก็ไม่เป็นอะไร แต่เป็นสินค้าจำเป็นที่ถ้าไม่มีเลยมันก็กระทบต่อชีวิตประจำวัน อย่างที่หลายๆ คนบ่นนั่นละ แต่ก่อนเคยรับเฉพาะถุงใหญ่ๆ เพราะเอาไว้ใส่ขยะได้ พอตอนนี้ก็ลำบากกันไปหมด บรรดาคนดีรักษ์โลกบอกว่าไปซื้อถุงดำสิ ก็ต้องบอกว่าไม่ใช่ทุกร้านที่จะมีขาย และไม่ได้ขายปลีกเป็นใบๆ ส่วนที่บอกว่าถ้าขายถุงพลาสติกก็เอื้อทุนใหญ่ เอื้อเจ้าสัว คืออันนี้ก็ต้องยอมรับละว่าเลือกทางไหนก็โดนด่า แต่การเลือกทางที่คนได้รับผลกระทบน้อย เสียงด่ามันก็ไม่แรงและเงียบเร็ว
พอบอกแบบนี้ก็เดี๋ยวโดนแซะอีกว่าหงายการ์ด "หาเช้ากินค่ำ" ก็ต้องบอกนั่นละว่าใช่..ประเทศไทยมันเป็นประเทศของคนหาเช้ากินค่ำ รายได้คนส่วนใหญ่ไม่ได้ใกล้เคียงกับประเทศพัฒนาแล้ว โครงสร้างพื้นฐานก็ไม่ได้ใกล้เคียงเหมือนกัน แล้วจะไปทำอะไรๆ แบบประเทศพวกนั้นได้ยังไง
เมื่อเร็วๆ นี้อ่านข่าวเจอ เมืองบาร์เซโลนาในสเปนออกกฎห้ามรถเก่า ( ขออภัยจำไม่ได้ว่าเกินกี่ปี ) วิ่งเข้าเมืองเพราะต้องการลดมลพิษ บรรดาคนดีทั้งหลายในเมืองไทยแซะเพื่อนร่วมชาติอีก บอกถ้าเอามาใช้ในไทยคงโดนต่อต้าน จริงๆ ก็โดนต่อต้านไปแล้วละ ถ้าจำได้ตอนปี 2556 ทางตำรวจเคยโยนหินถามทางเรื่องห้ามรถเก่าเกิน 7 ปีวิ่งเข้า กทม. เพื่อลดปัญหารถติด หรือต้นปี 2561 นายกฯ แค่พูดว่าอาจต้องมีมาตรการลดการใช้รถส่วนตัวเพื่อลดฝุ่น PM 2.5 คนทุกเสื้อสีก็ออกมาด่ากัน ก็สมควรนะที่กระแสต่อต้านมันจะแรง บาร์เซโลนาคือเมืองที่ผังเมืองดีมากๆ แห่งหนึ่งของโลก จึงวางระบบขนส่งมวลชนได้ทั่วถึงและสะดวก ต่างจาก กทม. หรือแม้แต่จังหวัดอื่นๆ ในประเทศไทย ถามว่ามีที่ไหนที่ผังเมืองสามารถวางระบบขนส่งมวลชนได้ครอบคลุมบ้างไหม คิดว่าไม่มีนะ เพราะบ้านเราระบบซอยมันเยอะ แถมจำนวนมากเป็นซอยตันอีกต่างหาก บ้านเราใครอยู่ตรงไหนก็อยู่ได้ รถยนต์หรือมอเตอร์ไซค์จึงจำเป็น
แต่รถยนต์คันหนึ่งก็แพงอีก คนซื้อคันเดียวก็อยากใช้ให้คุ้ม คนไทยโดยเฉพาะตาม ตจว. ถึงใช้รถกระบะกัน เอามาขนทั้งของทั้งคน ถ้าไม่อยากให้เขาใช้ขนคน ช่วยเลิกหรือลดเก็บภาษีสรรพสามิต เอาให้ราคารถในไทยเท่าเมืองนอก เชื่อเถอะแรงต้านมันคงน้อยกว่าไปหักดิบเอาดื้อๆ เหมือนกับเรื่องรถเก่านั่นละ
ทำไมผู้มีอำนาจในประเทศไทยคิดนโยบายแต่ละอย่างชอบออกมาแบบหักดิบ ออกมาแบบไม่คิดเลยว่าศักยภาพของชาติตัวเองมันพร้อมเทียบเท่าโลกที่ 1 หรือเปล่า ผลคือออกมาแล้วคนก็ด่า พอด่าแล้วก็เลิก สรุปไม่ต้องทำอะไรเลย แทนที่จะค่อยๆ ทำในสิ่งที่พอจะเป็นไปได้ก่อน มีแรงต้านน้อยๆ ก่อน พอวันหนึ่งฐานะคนของเราพร้อมกว่านี้ โครงสร้างพื้นฐานเราดีกว่านี้ ค่อยขยับต่อไปทีละขั้น
ปล.แล้วพอเถอะกับบรรดาคนดีทั้งหลายที่บอกว่าไม่มีถุงพลาสติกเลยสิดี คนจะได้เลิกนิสัยกินจุกๆ จิกๆ จะได้ไม่อ้วน จะได้มีเงินเก็บ ( ตอน คสช. แบน Street Food คนดีที่ออกมาหนุนก็บอกแบบนี้เหมือนกัน บอกคนไทยหาของกินง่ายเกินไปจนจะลงพุงกันทั้งประเทศ ) คือใครจะกินแบบนั้นมันก็เรื่องของเขาไหมครับ?
ปล.2 อย่าปัดความรับผิดชอบให้เอกชนนะ เอกชนเขาก็อ้างว่าทำตามนโยบายรัฐบาล
TonyMao_NK51 ( ใช้แทนอมยิ้มที่ถูกแบน )