สวัสดีชาว Pantip ทุกท่าน วันนี้ผมจะมาแชร์ประสบการณ์การใช้น้ำมัน B10 ว่าแตกต่างจากดีเซลปกติแค่ไหน หลังจากได้ยินข่าวมานานว่าจะมีการรณรงค์ใช้น้ำมันดีเซล B10 เป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2563 เป็นต้นไป ก็ลองๆ หาข้อมูลตามข่าวมาเรื่อยๆ แต่ก็ยังไม่เคยได้ลองจริงซักที พอดีช่วงวันหยุดยาวที่ผ่านมาได้มีโอกาสกลับบ้านที่ต่างจังหวัด ขากลับแวะไปเติมน้ำมันปั๊มคนรู้จักเหมือนทุกครั้งก็เพิ่งจะรู้ว่ามี B10 มาลงแล้ว พอเจอเจ้าตัวเค้าก็รีบแนะนำเลยว่ามีดีเซล B10 มาลงสดๆ ร้อนๆ แถมถูกกว่าดีเซลเดิม 2 บาท/ลิตรเลยนะ แต่ด้านความแรงนี่สู้กันสบายเลยเพราะผสม B100 เกรดพิเศษ แถมยังพามาดูป้ายอีก กลัวเราไม่เชื่อ 555 ขายเก่งตามประสาเจ้าของปั๊ม
ก็เลยทำให้สนใจลองครับเพราะมันถูกกว่านี่แหละ ยิ่งเจ้าของปั๊มมาขายเองด้วย ในใจก็คิดว่าถ้าเวิร์คน่าจะได้ประหยัดค่าน้ำมันในอนาคต ว่าแล้วก็เลี้ยวเข้าไปเติมเลยดีกว่า
ขออวดลูกชายนิดนึงครับเพิ่งเปลี่ยนรองเท้ามาหมาดๆ หล่อมั้ยครับ กลับบ้านมาเพื่อการนี้เลย แหะแหะ
เติม B10 จัดมาเต็มถังเลยตามภาพ ว่าแต่ดูอากาศภายนอกนั่นสิ ความหนาวจากเราไปแล้วว
มาลองขับเบื้องต้นดู วนๆ ในปั๊มด้านความแรง อัตราเร่งส่วนตัวรู้สึกไม่แตกต่างจากดีเซลนะครับ วนมาหน้าปั๊มเลยถ่ายป้ายราคามาให้ดูกันซะหน่อย
B10 ถูกกว่าดีเซล 2 บาทจริงๆ ด้วย ว่าแต่ราคา B20 นี่ก็ยั่วมากๆ เลยครับ เสียดายรถเราเติมไม่ได้ไม่งั้นจะประหยัดค่าน้ำมันแต่ละเดือนลงไปได้อีกหลายบาทเลย ปล่อยให้รถใหญ่เค้าเติมกันไปครับ
เรื่องความแรงผมว่าผ่านละเหยียบเร่งได้ดี จะแซงก็เหยียบพุ่งดีครับไม่รู้สึกแตกต่างอะไรกับตอนวิ่งดีเซล คราวนี้มาลองดูการวิ่งทางไกลเข้า กทม. กันบ้าง โดยปกติถ้าเติมดีเซลจะวิ่งตกประมาณ 11-12 กิโล/ลิตร แต่พอมาเติม B10 คำนวณออกมาวิ่งได้ประมาณ 10 กิโล/ลิตร แบบว่าใช้ได้เหมือนกันนะครับ แตกต่างกันไม่เท่าไหร่ เช็คจากระยะทางที่วิ่งมาตามภาพเลย
อ่อ ลืมบอกไปว่าผมติด ECU กล่องเพิ่มแรงม้ามาด้วยตอนที่ทดสอบนะครับ อาจทำให้ซดน้ำมันเพิ่มอีกนิดหน่อย (แอบคนที่บ้านไปติดมา 555)
หลังจากได้มาลอง B10 ความประทับใจแรกนี่ให้คะแนนไป 8/10 ก่อนเลย ที่หัก 2 คะแนนเพราะไม่รู้ว่าพอใช้ไปนานๆ จะมีเอฟเฟคอะไรรึเปล่า แต่ก็เค้าก็น่าจะทดสอบกันมาเยอะก่อนมาขายจริงอยู่แล้วนะผมว่า ไม่งั้นคงไม่กล้าดันให้มาเป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานของปีหน้ากันหรอกครับ (บอกตัวเองไปในตัวด้วย 555)
มาถึงตรงนี้ก็อยากจะเอาข้อมูลของน้ำมันดีเซล B10 ที่ผมไปสอบถามเค้ามา มาแชร์กันหน่อยเผื่อเพื่อนๆ คนไหนยังไม่รู้ว่ามันคือน้ำมันอะไรต่างตรงไหนกับดีเซลปกติ คือตอนนี้น้ำมันดีเซล แบ่งเป็น 3 ประเภท คือ น้ำมันดีเซลธรรมดา, น้ำมันดีเซล B10 และน้ำมันดีเซล B20 โดยน้ำมันดีเซลทั้ง 3 แบบนั้นจะแตกต่างกันตรงสัดส่วนผสมไบโอดีเซลนั่นเองครับ ซึ่งตามที่สอบถามมาในตัวของน้ำมัน B10 จะมีส่วนผสมของไบโอดีเซลสูงที่สุด ดังนั้นข้อดีหลักๆ ของเค้าก็คือ ช่วยลดมลพิษ (ปริมาณฝุ่น PM 2.5) เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในสัดส่วนที่สูงขึ้นนั่นเองครับ
สุดท้ายนี้หากใครต้องการหาข้อมูลว่ารถยนต์ที่ใช้อยู่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B10 ได้รึเปล่า สามารถตรวจสอบรุ่นรถเบื้องต้นได้ที่เว็บไซด์ กรมธุรกิจพลังงาน www.doeb.go.th แต่สอบถามโดยตรงกับที่ศูนย์บริการรถก็ง่ายดีนะครับ เพื่อนๆ คนไหนใช้ B10 บ้างแล้วก็แชร์ข้อมูลกันได้นะครับว่าผลเป็นยังไงกันบ้าง ส่วนตัวผมเอง ณ ตอนนี้ขอสรุปก่อนเลยว่าตัว PTT UltraForce Diesel B10 นี่เวิร์คครับ เดี๋ยวคราวหน้าว่าจะลองของปั๊มอื่นๆ บ้าง ได้ผลยังไงไว้จะมาเล่าให้ฟังอีกนะครับ
[CR] แชร์ประสบการณ์ทดลองใช้น้ำมัน B10 ครั้งแรก เวิร์คไม่เวิร์คมาดูกันครับ
ก็เลยทำให้สนใจลองครับเพราะมันถูกกว่านี่แหละ ยิ่งเจ้าของปั๊มมาขายเองด้วย ในใจก็คิดว่าถ้าเวิร์คน่าจะได้ประหยัดค่าน้ำมันในอนาคต ว่าแล้วก็เลี้ยวเข้าไปเติมเลยดีกว่า
ขออวดลูกชายนิดนึงครับเพิ่งเปลี่ยนรองเท้ามาหมาดๆ หล่อมั้ยครับ กลับบ้านมาเพื่อการนี้เลย แหะแหะ
เติม B10 จัดมาเต็มถังเลยตามภาพ ว่าแต่ดูอากาศภายนอกนั่นสิ ความหนาวจากเราไปแล้วว
มาลองขับเบื้องต้นดู วนๆ ในปั๊มด้านความแรง อัตราเร่งส่วนตัวรู้สึกไม่แตกต่างจากดีเซลนะครับ วนมาหน้าปั๊มเลยถ่ายป้ายราคามาให้ดูกันซะหน่อย
B10 ถูกกว่าดีเซล 2 บาทจริงๆ ด้วย ว่าแต่ราคา B20 นี่ก็ยั่วมากๆ เลยครับ เสียดายรถเราเติมไม่ได้ไม่งั้นจะประหยัดค่าน้ำมันแต่ละเดือนลงไปได้อีกหลายบาทเลย ปล่อยให้รถใหญ่เค้าเติมกันไปครับ
เรื่องความแรงผมว่าผ่านละเหยียบเร่งได้ดี จะแซงก็เหยียบพุ่งดีครับไม่รู้สึกแตกต่างอะไรกับตอนวิ่งดีเซล คราวนี้มาลองดูการวิ่งทางไกลเข้า กทม. กันบ้าง โดยปกติถ้าเติมดีเซลจะวิ่งตกประมาณ 11-12 กิโล/ลิตร แต่พอมาเติม B10 คำนวณออกมาวิ่งได้ประมาณ 10 กิโล/ลิตร แบบว่าใช้ได้เหมือนกันนะครับ แตกต่างกันไม่เท่าไหร่ เช็คจากระยะทางที่วิ่งมาตามภาพเลย
อ่อ ลืมบอกไปว่าผมติด ECU กล่องเพิ่มแรงม้ามาด้วยตอนที่ทดสอบนะครับ อาจทำให้ซดน้ำมันเพิ่มอีกนิดหน่อย (แอบคนที่บ้านไปติดมา 555)
หลังจากได้มาลอง B10 ความประทับใจแรกนี่ให้คะแนนไป 8/10 ก่อนเลย ที่หัก 2 คะแนนเพราะไม่รู้ว่าพอใช้ไปนานๆ จะมีเอฟเฟคอะไรรึเปล่า แต่ก็เค้าก็น่าจะทดสอบกันมาเยอะก่อนมาขายจริงอยู่แล้วนะผมว่า ไม่งั้นคงไม่กล้าดันให้มาเป็นน้ำมันดีเซลพื้นฐานของปีหน้ากันหรอกครับ (บอกตัวเองไปในตัวด้วย 555)
มาถึงตรงนี้ก็อยากจะเอาข้อมูลของน้ำมันดีเซล B10 ที่ผมไปสอบถามเค้ามา มาแชร์กันหน่อยเผื่อเพื่อนๆ คนไหนยังไม่รู้ว่ามันคือน้ำมันอะไรต่างตรงไหนกับดีเซลปกติ คือตอนนี้น้ำมันดีเซล แบ่งเป็น 3 ประเภท คือ น้ำมันดีเซลธรรมดา, น้ำมันดีเซล B10 และน้ำมันดีเซล B20 โดยน้ำมันดีเซลทั้ง 3 แบบนั้นจะแตกต่างกันตรงสัดส่วนผสมไบโอดีเซลนั่นเองครับ ซึ่งตามที่สอบถามมาในตัวของน้ำมัน B10 จะมีส่วนผสมของไบโอดีเซลสูงที่สุด ดังนั้นข้อดีหลักๆ ของเค้าก็คือ ช่วยลดมลพิษ (ปริมาณฝุ่น PM 2.5) เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงชีวภาพในสัดส่วนที่สูงขึ้นนั่นเองครับ
สุดท้ายนี้หากใครต้องการหาข้อมูลว่ารถยนต์ที่ใช้อยู่สามารถใช้น้ำมันดีเซล B10 ได้รึเปล่า สามารถตรวจสอบรุ่นรถเบื้องต้นได้ที่เว็บไซด์ กรมธุรกิจพลังงาน www.doeb.go.th แต่สอบถามโดยตรงกับที่ศูนย์บริการรถก็ง่ายดีนะครับ เพื่อนๆ คนไหนใช้ B10 บ้างแล้วก็แชร์ข้อมูลกันได้นะครับว่าผลเป็นยังไงกันบ้าง ส่วนตัวผมเอง ณ ตอนนี้ขอสรุปก่อนเลยว่าตัว PTT UltraForce Diesel B10 นี่เวิร์คครับ เดี๋ยวคราวหน้าว่าจะลองของปั๊มอื่นๆ บ้าง ได้ผลยังไงไว้จะมาเล่าให้ฟังอีกนะครับ
CR - Consumer Review : กระทู้รีวิวนี้เป็นกระทู้ CR โดยที่เจ้าของกระทู้