เกี่ยวกับเรือนลิ้นเร่ง110iครับ

สวัสดีคับ ผมเปลี่ยนเรือนลิ้นเร่ง แล้วมันตั้งรอบเดินเบาไม่ได้ มันเร่งหน่อยๆ รอบลงช้า เป็นที่ตัวเซนต์เซอร์จ่ายน้ำมันใช่มั้ยครับผมเห็นลิ่มเหล็กมันไม่ตรงกับของเก่าแต่ของแต่งมันเอียงจากเดิมหน่อยๆ อยากทราบว

Wave 110i ตัวแรก ขนาดเรือนลิ้นเร่งกี่มิลใครพอทราบบ้าง ว่าปากกี่มิล

อย่างที่บอกในหัวข้ออะครับ อยากแปลงจากของตัวแรกเป็นตัวใหม่ ต้องเปลี่ยนอะไรบ้างครับ ขอบคุนครับ

ร้านซ่อมรถทั่วไป รับ คว้านเรือนลิ้นเร่งป่าวครับ ?? แล้วท่าไม่รับ ร้านแบบไหนรับคว้าน ต้องโรงกลึง ใช่ไหมครับ ?? ผู้รู้ช่วยผมนะครับ :) - - > แล้วค่าแรง ประมาณกี่บาทครับ

ใช่งานจริงจัง แบบวิ่งทุกวัน แทน คันเก่า ปรกติ ใช่ rebel 500 กับ wave 110i เห็น เครื่อง 125 น่าจะประหยัดกว่า rebel 500 ค่าบำรุงรักษา น่าจะดีกว่า อัตราเร่งแซงก็น่าจะดีกว่า wave 110i พอคิดจะออก super cup

ก่อนหน้านี้เครื่องพังเลยทำเครื่องใหม่และล้างเรือนลิ้นเร่งแล้วประกอบอาการออกเลยครับเกี่ยวกับล้างลิ้นเร่งหรือป่าวครับ

ผมได้ทำการถอดชุดเรือนลิ้นเร่งออกมาล้างน้ำมันเบนซิน จากนั้นเอาลมเป่าไล่ให้แห้ง แล้วประกอบกลับเหมือนเดิม แต่รถผมกลับสตาทไม่ติด ถ้าติดก็ต้องสตาทแล้วเบิ้ลไว้ด้วย เดินเบาไม่ได้ครับ ถ้าเดินเบาจะดับทันที ถ้า

ตอนนี้รถมีอาการวูบบางครั้งก็ดับ เปลี่ยนมาหลายอย่างแล้ว หัวเทียนปลั๊กหัวเทียนกรองอากาศหัวฉีดปั๊มติ๊กtpsenser ล้างเรือนลิ้นเร่งตั้งวาล์วรีเซ็ตกล่องปรับโหมดน้ำมันแล้วก็ยังมีอาการวูบตอนเครื่องร้อน จะเป็นต

อยากสอบถามหน่อยครับเวฟ110iออกตัววูปๆตอนขี่ปกติแต่ถ้าเบิ้นๆก่อนออกตัวปกติช่วงเช้าติดยากนิดหน่อยหรือจอดไว้ประมาน1ชั่วโมงเริ่มมีอาการ ได้ลองเช็คโค้ดแล้วด้วยดอกเตอร์apiไม่พบโค้ดติดค้าง เช็คปั้มติกแรงดันดี

การใส่เลกูเรต ต้องทำไงบ้างครับ -ต้องทำลูกหรือป่าว แล้วลูกอะไร -ต้องมีลิ้นเร่งหรือป่าว แล้วกี่มิล -เวฟ110i หรือ125i กี่บาร์ถึงจะดี แล้วปั๊มติ้กเท่าไหร่ -วรผู้รู้จริงคับ รู้ครึ่งๆกลางๆไม่เอานะคับ ขอบค