ครัชผ้าสลับหวีสองชั้น

พึงเปลียน ครัชมา ของ เอซิน ได้มาอาทิต นึง เวลาเข้าเกียร์ 1 หรือ ถอยหลัง มีอาการ สั่น เป็นเพราะอะไรครับ ที่เปลี่ยนไปมี ผ้าครัช หวี ลูกปืน เจียรไฟวิลใหม่ น้ำมันเกียร์  รถผมวีออสเจน

ตามหัวข้อเลยครับรถผมmioตัวเก่าตาโต บิดออกตัวเเล้วสั่นเหมือนเจ้าเข้าเลยเเต่พอพ้นการออกตัวไปเเล้วก็ขี่ได้ปรกติ ผมเลยไปเปลี่ยนผ้าครัชมา มันก็ดีได้ไม่นานก็กลับมาเป็นอีก ต้องเเก้ไขยังไงครับ ขับขี่ไม่ค่อยสน

ตอนแรกก็นึกว่าครัชมีปัญหาเลยไปยกครัชมาเปลี่ยนหวี เปลี่ยนผ้าครัช ลูกปืน หมดไป3800 สั่นหนักกว่าเดิมช่างบอกปกติ ออกตัวเร่ง1500รอบยังสั่น ก่อนเปลี่ยนไม่สั่นขนาดนั้น นี่ต้องเร่งถึง1900รอบถึงจะออกตัวเนียนไม

ใส่ครัชผ้าผสมหวีสองชั้น มันแข็งและปั้มครัชล่างเสียง่าย ถ้าเปลี่ยนเอาปั้มครัชล่างของ รถ 6 ล้อมาใส่จะช่วยให้ทนขึ้นไหมแล้วจะทำให้นิ่มขึ้นบ้างไหมครับ

พี่ๆช่วยเเนะนำหน่อยขอบคุณครับ

ขอสอบถามหาวิธีแก้ไขหน่อยครับ คือผมใช้รถตู้ comuter 2010 รถมีอาการออกตัวเกียร์ 2 สั่น และเปลี่ยนครัช เปลี่ยนเวลาเทรินเกียร์ลงมาเกียร์ต่ำ 5-4-3 หลังเราเ

ผมได้ซื้อคลัทช์ BRC แบบหวี 2 ชั้น ทองแดง สอบถามแล้วว่าไม่แข็งใช่มั้ย บอกว่าไม่แข็งไม่สั่น ดีกว่ายี่ห้ออื่น ใส่เข้าไปรู้เรื่องเหยียบไม่ลง ออกตัวอย่างกับองค์ลง บอกก่อนนะครับรถผม ใช้หวี 2 ชั้นอยู่แล้ว แข

หน้ารถไม่นิ่มเหมือนเก่าครับ เจอถนน ขรุขระนิดหน่อยคือสั่นเป็นเจ้าเข้าเลยจากปกติรถผมก่อนหน้านี้เจอทางขรุขระก็ยังนิ่ม ไม่สั่นเป็นเจ้าเข้าแบบนี้ครับ เกิดจากอะไรครับ สั่นทั้งคัน ควรทำไงดีครับ ระยะ13,000โล